Обогреватели Master B 70CED 4011.819 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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9
ES
ROTOR DE LA BOMBA
1. Quite el casco superior (vea la página 9).
2. Quite los tornillos de la cubierta del extremo del
fi
ltro con una
llave de tuercas de CH 8.
3. Quite la cubierta del extremo del
fi
ltro y los
fi
ltros de aire.
4. Quite los tornillos de la placa de la bomba con una llave de
tuercas de CH 8.
5. Quite la placa de la bomba
6. Quite el rotor, el inserto y las paletas.
7. Revise si hay suciedad en la bomba. Si hay suciedad, quítela
con aire comprimido.
8. Instale el inserto y el rotor.
9. Veri
fi
que el espacio del rotor. Ajústelo a 0,076/0,101 mm si es
necesario (vea la Figura 25).
Nota:
Gire el rotor una vuelta completa para asegurarse
que el espacio sea de 0,076/0,101 mm en la posición más
apretada. Ajústelo si es necesario.
10.Instale las paletas, la placa de la bomba, los
fi
ltros de aire y
la cubierta del extremo del
fi
ltro.
11.Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco
superior.
12.Ajuste la presión de la bomba (vea la página 11.
Nota:
Si el rotor aún se atasca, continúe de la siguiente
manera.
13.Efectúe los pasos 1 al 6 arriba indicados.
14.Coloque un papel de lija
fi
na (grano 600) en una super
fi
cie
plana. Lije el rotor ligeramente siguiendo un movimiento en
forma de “ocho” cuatro veces (vea la Fig. 26).
15.Vuelva a instalar el inserto y el rotor.
16.Efectúe los pasos 10 al 12 arriba indicados.
VENTILADOR
IMPORTANTE:
Quite el ventilador del eje del motor antes de quitar
el motor del calentador. Si el peso del motor se apoya sobre el
ventilador, se podría dañar el paso de las paletas del ventilador.
1. Quite el casco superior (vea la
fi
g. 7-8).
2. Utilice una llave hexagonal de CH 2,5 para a
fl
ojar el tornillo de
fi
jación que sujeta el ventilador al eje del motor.
3. Quite el ventilador del eje del motor.
4. Limpie el ventilador con un trapo suave humedecido en
keroseno o solvente.
5. Seque el ventilador por completo.
6. Vuelva a colocar el ventilador en el eje del motor. Coloque el
cubo del ventilador a ras con el extremo del eje del motor (vea
la Figura 28).
7. Coloque el tornillo de
fi
jación en la parte plana del eje. Apriete
el tornillo de
fi
jación
fi
rmemente (4,5-5,6 Nm).
8. Vuelva a colocar el protector del ventilador y el casco superior.
PROCEDIMIENTOS DE SERVICIO
A.
B.
C.
D. E.
F.
G.
H.
A
. Paleta
B
.Placa dela
bomba
C
. Filtro de admi-
sión de aire
D
. Cubierta del
extremo del
fi
ltro
E
. Protector del
ventilador
F
. Filtro de salida
de aire
G
. Rotore
H
. Inserto.
Figura 25 – Ubicación del rotor, modelos de 10 y 20kW.
A.
B.
C.
D. E.
F.
G.
H.
Figura 26 – Ubicación del rotor, modelos de 29 e 44 kW.
A
. Paleta
B
.Placa dela bomba
C
. Filtro de admisión
de aire
D
. Cubierta del
extremo del
fi
ltro
E
. Protector
del ventilador
F
. Filtro de
salida de aire
G
. Rotore
H
. Inserto.
A.
B.
C.
A.
A
. Tornillo de ajuste
de espacio
B
. Espacio de
0,076/0,101mm
medido con un
calibrador
C
. Paleta
Figura 27 – Ubicaciones de tornillos de ajuste del espacio
delrotor.
A.
A
. Papel de lija
Figura 28 – Lijado del rotor.
B .
C .
A .
B .
C .
D .
Figura 29 – Ubicación del
ventilador, eje del motor y
tornillo de fi jación.
A
.Ventilador
B
.Eje del
motor
C
.Tornillo de
fi
jación
D
. A ras.
Figura 30 – Corte transversal
del ventilador.
