Обогреватели Master B 70CED 4011.819 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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8
FR
Modèlle
Pression de la pompe (Bar/PSI)
10 kW
0,207 / 3
20 kW
0,365 / 5,3
29 kW
0,275 / 4
44 kW
0,337 / 4,9
GICLEUR
(modèle 10 kW)
1. Retirer le couvercle (voir
fi
gure 7-8).
2. Retirer le ventilateur (voir
fi
gure 27).
3. Enlever les
fl
exibles des conduites de combustible et d’air du
gicleur (voir
fi
gure 17, 18 ou 19).
4. Tourner le gicleur d’un quart de tour vers la gauche et le tirer
vers le moteur pour l’enlever (voir
fi
gure 20).
5. Placer le corps hexagonal en plastique dans un étau et serrer
légèrement.
6. Avec précaution, retirer le gicleur de son adaptateur à l’aide
d’une clé à douille de CH 16 (voir
fi
gure 21).
7. Souf
fl
er de l’air comprimé au travers du gicleur par l’avant
pour éliminer toutes les impuretés.
8. Véri
fi
er que le joint du gicleur n’est pas endommagé.
9. Replacer le gicleur dans son adaptateur en veillant à ce qu’il soit
bien en place. Serrer d’un tiers de tour supplémentaire à l’aide
d’une clé à douille de CH16 de 4,5 à 5,1 Nm. Voir
fi
g. 21.
10.Remonter l’ensemble de gicleur sur la bride de montage de
brûleur.
11.Raccorder les
fl
exibles des conduites de combustible et d’air
au gicleur. Voir
Remplacement et acheminement correct des
conduites de combustible et d’air
.
12.Remonter le ventilateur (voir
fi
gure 27-28).
13.Remonter la grille de protection du ventilateur et le couvercle
(voir
fi
gure 7-8).
GICLEUR
(modèles 20, 29 et 44 kW)
1.Déposer le couvercle (voir page 8).
2.Déposer le ventilateur(voir page 13).
3.Débrancher du brûleur les
fl
exibles des conduites de
carburantet d’air.
4.Détacher le
fi
l de la bougie.
5.Retirer la bougie du brûleur à l’aide d’une clé plate de 13/16 po.
6.Enlever les trois (3) vis à l’aide d’une clé à douille de CH 8 et
enlever le brûleur de la chambre de combustion.
7.Placer le brûleur dans un étau et le serrer légèrement.
8.Enlever soigneusement le gicleur du brûleur à l’aide d’une
cléà pipe de CH 16 (voir
fi
gure 24).
9.Souf
fl
er de l’air comprimé par l’avant du gicleur pour endéloger
toute saleté.
10.Véri
fi
er le bon état du joint d’étanchéité du gicleur.
11.Remettre le gicleur dans le brûleur et le serrer fermement
(9,1à 12,4 Nm).
12.Remonter le brûleur sur la chambre de combustion.
13.Poser la bougie dans le brûleur.
14.Rebrancher le
fi
l à la bougie.
15.Rebrancher les
fl
exibles des conduites de carburant et
d’airau brûleur.
16.Remonter le ventilateur (voir page 13).
17.Remonter la grille deprotection du ventilateur et le
couvercle.
PROCÉDURES D’ENTRETIEN
A.
A.
Manomètre
Figure 19 – Réglage de la pression de la pompe.
A.
B.
C.
D.
E.
F.
A
. Devant du gicleur
B
. Joint du gicleur
C
. Raccord de carbu-
rant
D
. Raccord d’air
E
. Adaptateur
F
. Gicleur
Figure 22 – Gicleur et son adaptateur modèle 10 kW.
A .
B .
C .
D .
E .
F.
A
. Avant du gicleur
B
. Joint
d’étanchéité du
gicleur
C
. Raccord decon-
duite de corburant
D
. Raccord de
conduite d’air
E
. Brûleur
F
. Gicleur
Figure 24 – Dépose du gicleur, Modèles 20, 29 et 44 kW.
A .
B .
C .
D .
E .
F.
G .
A
. Chambre de
combustion
B
. Brûleur
C
. Fil de bougie
D
. Bougie
E
. Flexible de conduite
de carburant
F
. Flexible de conduite
d’air
Figure 23 – Dépose du brûleur, Modèles 20, 29 et 44 kW.
A .
B .
C .
C .
D .
E .
A
.
Chambre de
combustion
B
. Support du
brûleur
C
. Ensemblede
gicleur
D
. Tuyau de
carburant
E
. Tuyau d’air
Figure 20 - Débranchement
des conduites d’air et de
carburant, modèle 10 kW.
Figure 21 - Dépose del’ en-
semble de gicleur, modèle
10 kW.
