Обогреватели Master B 70CED 4011.819 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
5
NL
toekomstig gebruik de
fi
lters verstoppen.
4. Breng de brandstofdop of aftapstop weer aan. Werp oude
en vuile brandstof op verantwoorde wijze weg. Raadpleeg
plaatselijke benzinestations die olie recyclen.
5. Berg het heteluchtkanon op een droge plaats op. Controleer
of op deze plaats geen stof en roestvormende dampen
aanwezig zijn.
BELANGRIJK:
Gebruik petroleum die tijdens de zomermaanden
opgeslagen is geweest, nooit in het volgende stookseizoen.
Het gebruik van oude brandstof kan het heteluchtkanon
beschadigen.
PREVENTIEF ONDERHOUD
WAARSCHUWING: Voer nooit onderhoud uit aan de kachel als de stekker niet uit het stopcontact is verwijderd
of als de kachel nog werkt of heet is. Ernstige brandwonden of elektrische schok kunnen het gevolg zijn.
Onderdeel
Wanneer?
Onderhoud
Brandstoftank
Na iedere 150-200 bedrijfsuren of zonodig
uitspoelen
Zie
Opslag, Vervoer of Verzending.
Luchtuitlaat- en lint
fi
lter
Na 500 bedrijfsuren of eens per jaar vervangen
Zie
Het luchtuitlaat luchtinlaat- en lint fi lter
,
pagina 7.
Luchtinlaat
fi
lter
Iedere 500 bedrijfsuren of zonodig met water en
zeep wassen en laten drogen
Zie H
et luchtuitlaat-, luchtinlaat en lint fi lter
,
pagina 7.
Brandstof
fi
lter
Tweemaal per stookseizoen of zonodig
schoonmaken
Zie
Brandstoffi lter
, pagina 6.
Bougie
Iedere 600 bedrijfsuren schoonmaken en
elektrodeafstand instellen of zonodig vervangen.
Zie
Bougie
, pagina 6.
Ventilatorschoepen
Eenmaal per stookseizoen of zo nodig
schoonmaken
Zie
Ventilator
, pagina 9.
Motor
Niet vereist/permanente smering
PROBLEMEN OPLOSSEN
WAARSCHUWING: Voer nooit onderhoud uit aan de kachel als de stekker niet uit het stopcontact is verwijderd
of als de kachel nog werkt of heet is. Ernstige brandwonden of elektrische schok kunnen het gevolg zijn.
PROBLEEM
MOGELIJKE OORZAAK
OPLOSSING
Kachel slaat aan maar
vlamdovings-sys-teem zet de
kachel na enige tijd uit.
1. Verkeerde pompdruk.
2. Vuile luchtuitlaat-, luchtinlaat- en lint-
fi
lter.
3. Vuile brandstof
fi
lter
4. Vuil in sproeier
5. Vuile fotocellens
6. Defekt vlamdovingssysteem
1. Zie
De pompdruk bijstellen
, pagina 7.
2. Zie
Het luchtuitlaat-, luchtinlaat- en lint fi lter
, pa-
gina 7.
3. Zie
Brandstoffi lter
, pagina 6.
4. Zie
Sproeier
, pagina 8.
5. Lens van fotocel schoonmaken.
6. Vlamdovingssysteem vervangen.
Kachel slaat niet aan maar motor
werktenige tijd.
1. Verkeerde pompdruk
2. Koolstofafzetting op bougie of verkeerde
elektrodeafstand
3. Vuile brandstof
fi
lter
4. Vuil in sproeier
5. Water in brandstoftank
6. Elektronisch
ontstekingsmechanisme
niet geaard
7. Defect elektronisch ontstekingsmecha-
nisme
1. Zie
De pompdruk bijstellen
, pagina 7.
2. Zie
Bougie
, pagina 9.
3. Zie
Brandstoffi lter
, pagina 6.
4. Zie
Sproeier
, pagina 8.
5. Tank laten leeglopen en uitspoelen met schone
lichtpetroleum. Zie
Opslag, Vervoer of Verzen-
ding
, pagina 4.
6. Zorg dat elektronisch ontstekings-mechanisme
goed bevestigd is.
7. Elektronisch ontstekingsmechanisme vervangen.
Motor wil niet aanslaan wanneer
stekker instopcontact is gestoken,
ventilator draaitslechts langzaam
of helemaal niet.
1. Reset-knop vlamdovingssysteem niet
ingedrukt.
2. Rotor van pomp klemt
1.Op reset-knop van vlamdovingssysteem drukken,
zie
fi
guur 5 en 6.
2. Als ventilator slechts met moeite kan worden
gedraaid, zie
Pomprotor
, pagina 9.
WAARSCHUWING: Hoogspanning!
PREVENTIEF ONDERHOUD
PROBLEMEN OPLOSSEN
