Master B 70CED 4011.819 - Инструкция по эксплуатации - Страница 27

Обогреватели Master B 70CED 4011.819 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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5

DE

Verbindung, die Öl recyceln.

5. Falls das Heizgerät gelagert wird, soll es an einem trockenen 

Ort gelagert werden. Sicherstellen, daß der Lagerort frei von 
Staub und korrosiven Gasen ist.

WICHTIG:

 Kerosin nicht über den Sommer zur Verwendung 

in der nächsten Heizperiode lagern. Die Verwendung alten 
Kraftstoffs könnte das Heizgerät beschädigen.

REGELMÄSSIGE WARTUNG

ACHTUNG: Keine Wartungsarbeiten vornehmen, solange das Heizgerät an der Steckdose angeschlossen, 
in Betrieb oder heiß ist. Nichtbeachtung kann zu schweren Verbrennungen und Elektroschock führen.

Teil

Häufi gkeit

Durchführung

Kraftstofftank

Alle 150 bis 200 Betriebsstunden oder nach 
Bedarf durchspülen.

Siehe 

Lagerung,Transport oder Versand

,weiter 

oben.

Luftauslaß- und Staub

fi

 lter

Einmal im Jahr oder alle 500 Betriebsstunden

Siehe 

Luftauslaß-,Lufteinlaß-und Staubfi lter

, Seit. 7

Luftansaug

fi

 lter

Alle 500 Betriebsstunden oder bei Bedarf mit 
Wasser und Seife waschen und trocknen

Siehe 

Luftauslaß-,Lufteinlaß-und Staubfi lter

, Seit. 7

Kraftstof

fi

 lter

Zweimal während der Heizungsperiode oder 
nach 1Bedarf reinigen

Siehe 

Kraftstoffi lter

, Seite 6

Zündkerze

Alle 600 Betriebsstunden reinigen und 
einstellen oder nach Bedarf ersetzen.

Siehe 

Zündkerze

, Seite 6.

Lüfter

fl

 ügel

Jede Saison oder nach Bedarf reinigen

Siehe 

Lüfter

, Seite 9.

Motor

Wartungsfrei, permanent geschmiert

FEHLERSUCHE

ACHTUNG: Niemals ein Heizgerät warten, das eingesteckt, in Betrieb oder heiß ist. 
Schwerer Stromschlag und schwere Verbrennungen können die Folge sein.

BEOBACHTETER FEHLER

MÖGLICHE URSACHE

ABHILFE

Das Heizgerät entzündet sich, aber 
die Sicherheitsvorrichtung schaltet 
das Gerät nach kurzer Zeit ab.

1. Falscher Pumpendruck
2. Luftauslaß-, Lufteinlaß- und Staub

fi

 lter 

schmutzig

3. Schmutzige Kraftstof

fi

 lter

4. Schmutz in der Düse
5. Schmutzige Photozellenlinse
6. Sicherheitsvorrichtung ausgefallen

1. Siehe 

Pumpendruckeinstellung

, Seite 7.

2. Siehe 

Luftauslaß-, Lufteinlaß- und Staubfi lter

Seite 7.

3. Siehe 

Kraftstoffi lter

, Seite 6.

4. Siehe 

Düse

, Seite 8.

5. Photozellenlinse reinigen.
6. Sicherheitsvorrichtung ersetzen.

Das Heizgerät entzündet sich nicht, 
aber der Motor läuft eine kurze 
Zeitspanne.

1. Falscher Pumpendruck
2.  Zündkerze verrußt und/oder falscher 

Elektrodenabstand

3. Schmutzige Kraftstof

fi

 lter

4.  Schmutz in der Düse
5. Wasser im Kraftstofftank

6.  Elektronischer Zünder ist nicht geerdet

7.  Elektronischer Zünder ausgefallen

1. Siehe 

Pumpendruckeinstellung

, Seite 7.

2. Siehe 

Zündkerze

, Seite 6.

3. Siehe 

Kraftstoffi lter

, Seite 6.

4. Siehe 

Düse

, Seite 8.

5.  Kraftstofftank entleeren und mit reinem Kerosin 

ausspülen. Siehe 

Lagerung,Transport oder 

Versand

, Seite 4.

6.  Vergewissern Sie sich, daß die elektronische 

Zündung stramm befestigt ist.

7.  Den elektronischen Zünder ersetzen.

Der Motor springt nicht an, wenn 
das Heizgerät an die Steckdose 
angeschlossen wird, der Lüfter 
dreht sich langsam oder gar nicht.

1. Sicherheitsvorrichtung nicht zurückge-

setzt

2. Pumpenrotor klemmt

1. Knopf der Sicherheitsvorrichtung zurücksetzen, 

siehe Abbildungen 5 und 6.

2. Wenn sich der Lüfter nur schwer drehen läßt, 

siehe 

Pumpenrotor

, Seite 9.

ACHTUNG: Hochspannung!

REGELMÄSSIGE WARTUNG

FEHLERSUCHE

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