Обогреватели Master B 70CED 4011.819 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
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9
IT
ROTORE DEL COMPRESSORE
1. Rimuovere il semiguscio superiore (vedi
fi
g. 7-8).
2. Rimuovere le viti del coperchio dei
fi
ltri, usando una chiave a
tubo CH 8.
3. Rimuovere il coperchio dei
fi
ltri ed i
fi
ltri dell’aria.
4. Rimuovere le viti della piastrina del compressore, usando una
chiave a tubo CH 8.
5. Rimuovere la piastrina del compressore.
6. Rimuovere il rotore, il distanziatore e le palette.
7. Veri
fi
care l’assenza di detriti nel compressore. Se si notano
detriti, rimuoverli con un getto di aria compressa.
8. Montare il distanziatore ed il rotore.
9.
Controllare la distanza del rotore. Se necessario,
regolarla portandola a 0,076/0,101 mm (vedi
fi
g. 25).
Nota:
ruotare il rotore di un giro completo e veri
fi
care che
la distanza sia pari a 0,076/0,101 mm in corrispondenza al
punto più ravvicinato. Regolare a seconda delle necessità.
10. Installare le palette, la piastrina del compressore, i
fi
ltri
dell’aria ed il coperchio dei
fi
ltri.
11.
Rimontare la griglia della ventola ed il semiguscio
superiore.
12.
Regolare la pressione del compressore (vedi pag. 8).
Nota:
se il rotore continua a grippare, procedere nel modo
sottoindicato.
13. Eseguire nuovamente i passi dall’1 al 6 di cui sopra.
14. Stendere un foglio di carta vetrata (di grana 600) su una
super
fi
cie piatta. Carteggiare leggermente per quattro volte
il rotore con un movimento ad “8” (vedi
fi
g. 26).
15. Reinstallare il distanziatore ed il rotore.
16. Eseguire i passi dal 10 al 12.
VENTOLA
IMPORTANTE:
rimuovere la ventola dall’albero del motore prima di
rimuovere il motore dal riscaldatore. Il peso del motore appoggiato
sulla ventola potrebbe alterare l’inclinazione delle pale.
1. Rimuovere il semiguscio superiore (vedi
fi
g. 7-8).
2. Usare una chiave esagonale incassato CH 2,5 per allentare la
vite di fermo.
3. Separare la ventola dal motore, facendola scorrere lungo
l’albero.
4. Pulire la ventola usando un panno morbido inumidito.
5. Asciugare bene la ventola.
6. Rimontare la ventola sull’albero del motore. Collocare il fondo
del mozzo della ventola a
fi
lo con l’albero del motore(
fi
g. 28).
7.
Avvitare la vite di fermo contro la super
fi
cie spianata
dell’albero. Serrare saldamente la vite di fermo (applicando
una coppia di serraggio di 4,5-5,7 nm).
8. Rimontare la griglia della ventola ed il semiguscio superiore.
PROCEDURE DI MANUTENZIONE
A.
B.
C.
D. E.
F.
G.
H.
A
.Paletta
B
.Piastrina del
compressore
C
.Filtro di in-
gresso dell’aria
D
.Coperchio dei
fi
ltri
E
.Griglia della
ventola
F
.Filtro di uscita
dell’aria
G
.Rotore
H
.Distanziatore.
Figura 25 – Ubicazione del rotore, Modelli 10 e 20 kW.
A.
B.
C.
D. E.
F.
G.
H.
Figura 26 – Ubicazione del rotore, Modelli 29 e 44 kW.
A
.Paletta,
B
.Piastrina del compressore,
C
.Filtro di ingresso
dell’aria,
D
.Coperchio dei
fi
ltri,
E
.Griglia della ventola,
F
.Filtro di
uscita dell’aria,
G
.Rotore,
H
.Distanziatore.
A.
B.
C.
A.
A
. Vite di regola-
zione
B
. Distanza di
0,076/0,101mm,
misurata con uno
spessimetro
C
. Paletta
Figura 27 – Distanze delle viti di regolazione.
A.
A
. Carta vetrata
Figura 28 – Carteggiatura del rotore
B .
C .
A .
B .
C .
D .
Figura 29 – Ventola, albero
del motore e distanza di
fi ssaggio.
A
.Ventola
B
.Albero motore
C
.Vite di fermo
D
. A
fi
lo
Figura 30 – Sezione
trasversale della ventola.
