Генераторы Telwin THUNDER 220 AC HONDA 825001 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
- 86 -
KEEVITUSÕMBLUSE ASPEKTID
Joon.I
7.
MOOTORKEEVITUSSEADME
KASUTAMINE
VAHELDUSVVOOLU GENERAATORINA
- Kontrollige, et masin oleks ühendatud maandusvaiaga vastavalt
peatükis 5 PAIGALDUS kirjeldatule.
- Kontrollige, kas seadme pinge vastab tagavara pistikupesast
väljastatavale pingele.
- Ühendage tööriista pistik vastavasse seadme pistikupesasse
(Joon. B-7 või C-7, C-8).
- Viige selektor asendisse
230V 1~
(Joon. B-1) (ainult
VERSIOON 200A AC).
TÄHELEPANU!
- Koormus lisatakse alles peale mootori käivitamist.
- Enne mootori välja lülitamist koormus vabastatakse.
- Juhul, kui AC pistikupesad on ülekoormatud või juurde ühendatud
seadmestik ei tööta korralikult, sekkuvad termokaitsmed (Joon. B-6
või C-6).
- Taas sisselülitus pole automaatne. Süsteemi taas töökorda
saamiseks (RESET) on VAJALIK termokaitse taaskäivitada.
- Versiooni 200A AC puhul pole võimalik seadet kasutada
üheaegsena nii keevitusseadme, kui generaatorina.
- Versiooni 300A DC puhul on soovitav seadet mitte kasutada
üheaegselt nii keevitusseadme, kui generaatorina (väljuv pinge
poleks konstantne).
On keelatud ja ohtlik ühendada seade ja varustada
seda elektrienergiaga hoone elektrivõrgust.
8. HOOLDUS
TÄHELEPANU! ENNE HOOLDUSTÖÖDE TEOSTAMIST,
KONTROLLIGE, ET MOOTORKEEVITUSAPARAAT ON VÄLJA
LÜLITATUD.
NORMAALHOOLDUS
OPERAATOR
VÕIB
TEOSTADA
NORMAALHOOLDUSE
TOIMINGUID.
SISEPÕLEMISMOOTORI HOOLDUS
Teostage
sisepõlemismootori
tootja
TARBIJA
KASUTUSJUHENDIS programmeeritud kontrollid ja hooldus.
ERAKORRALINE HOOLDUS
ERAKORRALISED HOOLDUSTÖÖD PEAVAD OLEMA LÄBI
VIIDUD ÜKSNES ASJATUNDLIKU JA ELEKTRI-MEHAANILIST
VÄLJAOPET SAANUD TEHNILISE PERSONALI POOLT NING
VASTAMA TEHNILISELE NÕUDELE IEC/EN 60974-4.
TÄHELEPANU! ENNE MOOTORKEEVITUSAPARAADI
PANEELIDE EEMALDAMIST JA SISEMUSELE LÄHENEMIST,
VEENDUGE ET, MASIN ON VÄLJA LÜLITATUD.
Mootorkeevitusaparaadi sisemuse kontrollimine pinge all võib
põhjustada tõsise elektrišoki, tingitud otsesest kokkupuutest
pingestatud elektriliste komponentidega ja/või põhjustada
vigastusi puudutades seadme liikuvaid osi.
- Kontrollida perioodiliselt ja eelkõige vastavalt kasutusele ja
keskkonna tolmususe astmele mootorkeevitusseadme sisemust
ja eemaldada generaatorile ja reaktiivtakistusele kogunenud tolm
kuiva suruõhu joaga (maksimum 10bar).
- Samas kontrollige ka, et elektriühendused on hästi kinnitatud ja et
kaablitel ei ole isolatsioonikahjustusi.
- Pärast
nende
operatsioonide
teostamist,
monteerige
mootorkeevitusaparaadi paneelid tagasi ja keerake kinnituskruvid
lõpuni kinni.
- Vältige absoluutselt keevitusoperatsioonide teostamist, kui
mootorkeevitusaparaat on avatud.
- Peale hooldus- või parandustööde sooritamist taastage ühendused
ja kaabeldused nii, et need ei omaks kokkupuudet liikuvate või
kõrget temperatuuri omavate osadega. Siduge juhtmed nagu
nad olid algselt, hoides hoolikalt lahus kõrgepinge all peatrafo
ühendused sekundaarsetest madalpinge trafodest.
Kasutage kõiki originaalseibe ja originaalkruvisid auto kere
taassulgemiseks.
- Kontrollige perioodiliselt harjade kulumist ja asendit (ainult
VERSIOON 300A DC).
9. MOOTORKEEVITUSAPARAADI TRANSPORTIMINE JA
GARAAZI PANEMINE
Mis puudutab mootorkeevitusaparaadi transportimist või garaaži
panemist, konsulteerige sisepõlemismootori tootja TARBIJA
KASUTUSJUHENIT.
10. VEAOTSING
MITTERAHULDATAVA
FUNKTSIONEERIMISE
KORRAL
JA ENNE PÕHJALIKUMA KONTROLLI ALUSTAMIST VÕI
TEENINDUSKESKUSEGA ÜHENDUSE VÕTMIST, KONTROLLIGE,
ET:
- Keevitusvool veab vastama kasutatava elektroodi diameetrile ja
tüübile.
- Kollane Led signaallamp, mis tähistab ülekuumenemiskaitse
rakendumist lühiühenduse korral, ei ole süttinud..
- Kontrollige, et nimiimpulsi suhet on järgitud. Ülekuumenemiskaitse
rakendumisel, oodake mootorkeevitusaparaadi naturaalset maha
jahtumist ja kontrollige ventilaatori funktsioneerimist.
- Kontrollige, et mootorkeevitusaparaadis ei ole lühiühendust:
vastupidisel juhul eemaldage viga.
- Elektrisüsteemi ühendused on sooritatud korrektselt, eriliselt, et
massiklemm on tõesti ühendatud keevitatava detailiga ja ilma, et
nende vahel oleks isolatsioonimaterjale (nt. värvid).
Mootori vigade otsimisel konsulteerige sisepõlemismootori
tootja TARBIJA KASUTUSJUHENIT.
Juhul, kui on probleeme sisepõlemismootoriga, pöörduge
lähema mootoriturustaja poole.
LV
ROKASGRĀMATA
UZMANĪBU! PIRMS AR MOTORU DARBINĀMA METINĀŠANAS
APARĀTA IZMANTOŠANAS UZMANĪGI IZLASIET AR MOTORU
DARBINĀMA METINĀŠANAS APARĀTA UN IEKŠDEDZES
MOTORA ROKASGRĀMATU. ŠĪS PRASĪBAS NEIEVĒROŠANA
VAR IZRAISĪT PERSONĀLA IEVAINOJUMUS VAI IEKĀRTU,
APARATŪRAS VAI AR MOTORU DARBINĀMA METINĀŠANAS
APARĀTA BOJĀJUMU.
INDUSTRIĀLAI
UN
PROFESIONĀLAI
IZMANTOŠANAI
PAREDZĒTS AR MOTORU DARBINĀMS METINĀŠANAS APARĀTS
MMA (LOKA METINĀŠANA AR SEGTAJIEM ELEKTRODIEM)
METINĀŠANAI.
Piezīme: Tālāk tekstā tiks izmantots termins “ar motoru darbināms
metināšanas aparāts”.
1. VISPĀRĪGIE DROŠĪBAS NOTEIKUMI
- Pirms katras izmantošanas ir jāpārbauda motors (skaties
iekšdedzes motora ražotāja rokasgrāmatu).
- Nenovietojiet uzliesmojošus priekšmetus blakus motoram un
pārliecinieties, ka ar motoru darbināms metināšanas aparāts
atrodas vismaz 1 metra attālumā no ēkām un citām iekārtām.
- Neizmantojiet ar motoru darbināmu metināšanas aparātu vidē
ar paaugstinātu sprādzienbīstamību un/vai ugunsbīstamību,
slēgtās telpās, kā arī šķidrumu, gāzes, pulveru, iztvaikojumu,
skābes un uzliesmojošo un/vai sprāgstošo vielu klātbūtnē.
- Uzpildiet motora tvertni ar degvielu labi vedināmā telpā, kamēr
aparāts ir izslēgts. Benzīns ir ārkārtīgi ugunsnedroša viela un
tas var uzsprāgst.
- Neuzpildiet tvertni ar pārāk lielu degvielas apjomu. Tvertnes
kakliņā nedrīkst būt degvielas. Pārbaudiet, vai vāciņš ir labi
aizvērts.
