Telwin THUNDER 220 AC HONDA 825001 - Инструкция по эксплуатации - Страница 75

- 75 -

OPOZORILO! 

-  Obremenitev smete priključiti šele, ko je motor že zagnan.

-  Preden motor ugasnete, vedno odstranite obremenitev.

-  Če  so  vtičnice  AC  preobremenjene  ali  je  povezana  naprava 

okvarjena, se sprožijo termične zaščite (Sliki B-6 ali C-6).

-  Povrnitev stanja ni samodejna. Da bi sistem spet spravili v pogon 

(RESET  -  PONASTAVITEV),  je  TREBA  spet  vključiti  termično 

zaščito. 

-  Pri  različici  200 A AC  ni  mogoče  sočasno  uporabljati  naprave  kot 

varilni aparat in generator.

-  Pri  različici  300 A  DC  vam  svetujemo,  da  naprave  ne  uporabljate 

sočasno kot varilni aparat in generator (izhodna napetost ne bi bila 

konstantna).

Prepovedano  in  nevarno  je  priključiti  stroj  in  dovajati 

električno energijo v električno omrežje stavbe.

8. VZDRŽEVANJE

POZOR!  PREDEN  IZVAJATE  VZDRŽEVALNA  DELA, 

SE  PREPRIEAJTE,  DA  JE  VARILNI  STROJ  S  POGONOM 

IZKLJUEEN.

OBIEAJNO VZDRŽEVANJE

NAPRAVO LAHKO VZDRŽUJE OPERATER.

VZDRŽEVANJE MOTORJA Z NOTRANJIM IZGOREVANJEM

Izvajajte  preverjanja  in  naertovano  vzdrževanje,  navedeno  v 

UPORABNIŠKEM PRIROENIKU izdelovalca motorja z notranjim 

izgorevanjem.

POSEBNO VZDRŽEVANJE

POSTOPKE  POSEBNEGA  VZDRŽEVANJA  SME  IZVAJATI 

IZKLJUČNO  STROKOVNO  IZVEDENO  ALI  KVALIFICIRANO 

OSEBJE  NA  ELEKTRIČARSKO-MEHANSKEM  PODROČJU  V 

SKLADU S TEHNIČNIM NORMATIVOM IEC/EN 60974-4.

POZOR!  PREDEN  ODSTRANITE  ZAŠEITNE  PLOŠEE 

VARILNEGA  STROJA  S  POGONOM  IN  DOSTOPATE  DO 

NJEGOVE  NOTRANJOSTI,  SE  PREPRIEAJTE,  DA  JE  STROJ 

IZKLJUEEN.

Morebitna  preverjanja,  ki  bi  jih  izvajali  v  notranjosti  varilnega 

stroja s pogonom, ko je ta pod napetostjo, lahko povzroeijo hud 

elektrieni  udar,  ki  je  posledica  neposrednega  stika  z  deli  pod 

napetostjo, 

ali pa poškodbe zaradi neposrednega stika z gibljivimi deli.

-  Redno  in  glede  na  uporabljanost  naprave  ter  prašnost  v  okolju 

pregledujte  notranjost  varilnega  aparata  z  motorjem  ter  z 

alternatorja  in  z  reaktančne  tuljave  s  suhim  stisnjenim  zrakom 

odstranjujte prah (največ 10 barov).

-  Preverite  tudi,  ali  so  elektriene  povezave  pravilno  pritrjene,  ter 

morebitne poškodbe na izolaciji kablov.

-  Ob  koncu  spet  sestavite  dele  varilnega  stroja  s  pogonom  ter 

preverite, ali so vijaki dobro priviti.

-  Z  odprtim  varilnim  strojem  s  pogonom  je  strogo  prepovedano 

izvajati kakršnokoli varjenje.

-  Ko izvedete vzdrževanje ali popravilo, vse priključke in kable vrnite 

na njihova mesta. Pazite, da se ne bodo stikali z gibljivimi deli ali 

deli, ki se močno segrejejo. Vse vode ovijte, kot so bili oviti prej, in 

pazite, da se primarni visokonapetostni priključki ne bodo stikali s 

sekundarnimi nizkonapetostnimi priključki. 

  Uporabite originalne podložke in vijake za zapiranje ohišja.

-  Redno  pregledujte  obrabljenost  in  položaj  krtačk  (samo  pri 

RAZLIČICI 300 A DC).

9.  TRANSPORT  IN  SHRANJEVANJE  VARILNEGA  STROJA  S 

POGONOM

Za  vse,  kar  je  povezano  s  transportom  in  shranjevanjem  varilnega 

stroja  s  pogonom,  glejte  UPORABNIŠKI  PRIROENIK  proizvajalca 

motorja z notranjim izgorevanjem.

10. ISKANJE OKVAR

EE  DELOVANJE  NI  OPTIMALNO,  PREDEN  SE  OBRNETE 

NA  POOBLAŠEENEGA  SERVISERJA  ALI  SE  LOTITE  BOLJ 

PODROBNIH UGOTAVLJANJ, PREVERITE:

-  Da varilni tok ustreza premeru in tipu uporabljene elektrode.

-  Da ni prižgana rumena svetleea dioda, ki pomeni poseg termienega 

stikala v kratkem stiku.

-  Ali  ste  upoštevali  razmerje  nominalne  itermitence;  v  primeru 

posega  termostatske  zašeite  poeakajte,  da  se  bo  varilni  stroj  s 

pogonom ohladil in preverite delovanje ventilatorja.

-  Da ni prišlo do kratkega stika na izhodu varilnega stroja s pogonom: 

v tem primeru odstranite nevšeenost;

-  Ali  so  povezave  omrežja  varilnega  aparata  pravilne,  posebej 

preverite,  da  so  masne  klešee  res  prikljueene  na  del  brez 

posrednih izolacijskih materialov (npr. barve);

Kar  zadeva  iskanje  okvar  motorja,  glejte  v  UPORABNIŠKEM 

PRIROENIKU proizvajalca motorja z notranjim izgorevanjem.

V primeru težav z motorjem z notranjim izgorevanjem stopite v 

stik z najbližjim prodajalcem teh motorjev.

HR/SCG

PRIRUČNIK ZA UPOTREBU

POZOR! PRIJE UPOTREBE MOTORNOG STROJA ZA VARENJE, 

POTREBNO  JE  PAŽLJIVO  PROČITATI  PRIRUČNIK  ZA 

UPOTREBU  STROJA  I  PRIRUČNIK  EKSPLOZIVNOG  MOTORA. 

U  PROTIVNOM  BI  SE  MOGLE  PROUZROČITI  OZLJEDE  PO 

OSOBAMA ILI ŠTETE NA POGONIMA, UREĐAJIMA ILI SAMOME 

MOTORNOM STROJU ZA VARENJE.

MOTORNI  STROJEVI  ZA  VARENJE  ZA  MMA  VARENJE  ZA 

INDUSTRIJSKU I STRUČNU UPOTREBU.

Napomena:  U  tekstu  koji  slijedi  biti  će  korišten  termin  “motorni  stroj 

za varenje”.

1. OPĆE SIGURNOSNE ODREDBE

-  Provjeriti  motor  prije  svake  upotrebe  (vidi  priručnik 

proizvođača eksplozivnog motora).

-  Ne  smiju  se  postaviti  zapaljivi  predmeti  u  blizini  motora,  a 

motorni stroj za varenje mora biti postavljen na udaljenosti od 

barem 1 metra od zgrada i ostale opreme.

-  Motorni  stroj  za  varenje  ne  smije  se  koristiti  u  prostorijama 

gdje postoji opasnost od eksplozije i/ili požara, u zatvorenim 

prostorijama,  u  prisutnosti  zapaljivih  i/ili  eksplozivnih 

tekućina, plinova, praha, para, kiselina i elemenata.

-  Snabdjeti  motor  gorivom  u  dobro  prozračenom  mjestu  i  sa 

ugašenim motorom. Benzin je vrlo zapaljiv i može eksplodirati.

-  Ne  smije  se  previše  napuniti  spremnik  gorivom.  U  grliću 

spremnika  ne  smije  biti  goriva.  Provjeriti  da  je  čep  dobro 

zatvoren.

-  Ako se gorivo izlije izvan spremnika, potrebno ga je temeljito 

očistiti  i  omogućiti  da  se  pare  rasprše  prije  nego  se  upali 

motor.

-  Ne  smije  se  pušiti  i  ne  smiju  se  dovoditi  nezaštićeni  izvori 

plamena na mjesto gdje se motor snabdjeva gorivom ili gdje 

se pohranjuje benzin.

-  Ne  smije  se  dirati  motor  dok  je  vruć.  Prije  prenošenja  ili 

skladištenja  motornog  stroja  za  varenje,  pustiti  da  se  motor 

ohladi kako bi se izbjegle teške opekline ili požar.

-  Ispušni  plinovi  sadrže  ugljični  monoksid,  vrlo  otrovan  plin, 

bez mirisa i boje. Izbjegavati inhalaciju tog plina. Motorni stroj 

za varenje ne smije se koristiti u zatvorenim prostorima.

-  Motorni  stroj  za  varenje  ne  smije  se  naginjai  više  od  10°  od 

uspravnog položaja jer bi spremnik mogao ispuštati benzin.