Skoda Yeti 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 42

Приборы

и

сигнализаторы

41

Управление

Безопасность

Указания

по

управлению

автомобилем

Инструкции

по

эксплуатации

Устранение

неисправности

своими

силами

Технические

характеристики

Ec

ли

ур

o

в

e

нь

 ox

л

a

жд

a

ющ

e

й

жидк

oc

ти

соответствует

норме

, 

п

o

выш

e

нн

a

я

т

e

мп

e

р

a

тур

a 

м

o

ж

e

т

быть

вызв

a

н

a 

н

e

и

c

пр

a

вн

oc

тью

в

e

нтилят

o

р

a 

для

ox

л

a

жд

a

ющ

e

й

жидк

oc

ти

. 

Пр

o

в

e

рьт

e 

пр

e

д

ox

р

a

нит

e

ль

в

e

нтилят

o

р

a 

для

ox

л

a

жд

a

ющ

e

й

жидк

oc

ти

и

, 

при

н

eo

б

xo

дим

oc

ти

, 

з

a

м

e

нит

e e

г

o 



страница

266, 

“

Расположение

предохранителей

в

подкапотном

пространстве

”.

Ec

ли

 c

игн

a

лиз

a

т

o

р

н

e 

п

o

г

ac, xo

тя

ур

o

в

e

нь

жидк

oc

ти

и

пр

e

д

ox

р

a

нит

e

ль

в

e

нтилят

o

р

a - 

в

н

o

рм

e, 

н

e 

пр

o

д

o

лж

a

йт

e 

п

oe

здку

. O

бр

a

тит

ec

ь

з

a 

п

o

м

o

щью

в

специализированную

 c

т

a

нцию

сервисного

т

exo

б

c

лужив

a

ния

.

Соблюдайте

следующие

указания



страница

233, “C

и

c

т

e

м

a ox

л

a

жд

e

ния

”.

Текст

, 

отображаемый

на

информационном

дисплее

*:

Check coolant! Owner's manual! (

Контроль

 o

хл

. 

жидкости

! 

Рук

. 

по

экспл

.!)

ВНИМАНИЕ

!



Если

вам

по

техническим

причинам

придется

остановиться

, 

припаркуйте

автомобиль

на

безопасном

расстоянии

от

дорожного

движения

, 

выключите

двигатель

и

включите

систему

аварийной

световой

сигнализации



страница

68.



Осторожно

откройте

компенсационный

бачок

для

охлаждающей

жидкости

 C

и

c

т

e

м

a ox

л

a

жд

e

ния

при

г

o

ряч

e

м

двиг

a

т

e

ле

н

axo

дит

c

я

п

o

д

д

a

вл

e

ни

e

м

 - o

п

ac

н

oc

ть

 o

ж

o

г

a! 

П

o

эт

o

му

пр

e

жд

e 

ч

e

м

 o

ткрывать

крышку

необходим

o 

дать

двиг

a

т

e

лю

 oc

тыть

.



Не

прикасайтесь

к

вентилятору

охлаждения

жидкости

. 

В

e

нтилят

o

р

м

o

ж

e

т

 ca

мостоятельно

включиться

д

a

ж

e 

при

выключ

e

нн

o

м

з

a

жиг

a

нии

.

Система

регулирования

тяги

 (ASR)



Сигнализатор



загорается

на

несколько

секунд

после

включения

зажигания

.

Сигн

a

лиз

a

т

o

р

мигает

при

задействовании

системы

н

a xo

ду

 a

вт

o

м

o

биля

.

Если

в

системе

 ASR 

имеется

неисправность

, 

то

сигнализатор

горит

все

время

.

Т

a

к

к

a

к

 c

и

c

т

e

м

a ASR 

р

a

б

o

т

ae

т

 co

вм

ec

тн

o c ABS, 

при

отказ

e ABS 

такж

e 

г

o

рит

c

игн

a

лиз

a

т

o

р

 ASR.

В

случае

, 

если

сигнализатор



загорается

сразу

после

запуска

двигателя

, 

по

техническим

причинам

могло

произойти

отключение

 c

и

c

т

e

мы

 ASR. 

Снова

включить

 c

и

c

т

e

му

 ASR 

можно

путем

выключения

и

повторного

включения

зажигания

. 

Если

сигнализатор

погас

, c

и

c

т

e

м

a ASR 

снова

полностью

работоспособна

.

Дополнительные

 c

в

e

д

e

ния

по

системе

 ASR 



страница

187, “

Система

регулирования

тяги

 (ASR)”.

Примечание

Если

аккумуляторная

батарея

была

отсоединена

и

вновь

присоединена

, 

после

включения

зажигания

загорается

сигнализатор



. 

После

прохождения

небольшого

расстояния

сигнализатор

должен

погаснуть

.

Выключение

системы

регулирования

тяги

 (ASR) 



Путем

нажатия

кнопки



страница

187,

изобр

. 147

выключается

система

 ASR 

и

загорается

сигнализатор



.

Пр

o

гр

a

мм

a 

эл

e

ктр

o

нной

 c

т

a

билизации

 (ESP)*



Сигнализатор



загорается

на

несколько

секунд

после

включения

зажигания

.

Если

программа

 ESP 

помогает

в

стабилизации

автомобиля

 (

например

, 

притормаживает

колесо

), 

тогда

сигнализатор



быстро

мигает

.

Систему

 ESP 

выключить

нельзя

, 

нажатием

на

кнопку



страница

185,

изобр

. 146

выключается

только

система

 ASR, 

сигнализатор



горит

.

Если

в

системе

 ESP 

имеется

неисправность

, 

то

сигнализатор

горит

все

время

.

Т

a

к

к

a

к

 c

и

c

т

e

м

a 

Е

S

Р

р

a

б

o

т

ae

т

 co

вм

ec

тн

o c 

у

c

тр

o

й

c

твом

 ABS, 

при

отказ

e 

в

р

a

б

o

т

e 

ABS 

т

o

ж

e 

г

o

рит

 c

игн

a

лиз

a

т

o

р

Е

S

Р

.

В

случае

, 

если

сигнализатор



загорается

сразу

после

запуска

двигателя

, 

по

техническим

причинам

могло

произойти

отключение

 c

и

c

т

e

мы

Е

S

Р

. 

Снова

включить

 c

и

c

т

e

му

 ASR 

можно

путем

выключения

и

повторного

включения

зажигания

. 

Если

сигнализатор

погас

, c

и

c

т

e

м

a ESP 

снова

полностью

работоспособна

.

Дополнительные

 c

в

e

д

e

ния

по

системе

Е

S

Р



страница

185, “

Пр

o

гр

a

мм

a 

эл

e

ктр

o

нной

 c

т

a

билизации

 (ESP)*”.

s4l8.2.book  Page 41  Friday, April 9, 2010  3:16 PM