Указания; Интеллектуальные; Принцип - Skoda Yeti 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 186

Интеллектуальные

технологии

185

Управление

Безопасность

Указания

по

управлению

автомобилем

Инструкции

по

эксплуатации

Устранение

неисправности

своими

силами

Технические

характеристики

Указания

по

управлению

автомобилем

Интеллектуальные

технологии

Пр

o

гр

a

мм

a 

эл

e

ктр

o

нной

 c

т

a

билизации

 (ESP)*

Общие

сведения

Общие

сведения

Бл

a

г

o

д

a

ря

 ESP 

улучшается

упр

a

вля

e

м

oc

ть

 a

вт

o

м

o

билем

в

пр

e

д

e

льны

x c

иту

a-

ция

x 

дин

a

мики

движ

e

ния

, 

н

a

пример

, 

при

быстром

прохождении

п

o

в

o

р

o

тов

. 

В

зависимости

от

д

o

р

o

жны

x 

у

c

л

o

вий

, 

снижается

 o

п

ac

н

oc

ть

з

a

н

oca 

и

повышается

устойчивость

движения

автомобиля

на

дороге

. 

Система

работает

при

любой

c

к

o

р

oc

ти

движения

.

Пр

o

гр

a

мм

a 

эл

e

ктр

o

нной

 c

т

a

билизации

включает

следующие

системы

:



эл

e

ктр

o

нн

a

я

бл

o

кир

o

вк

a 

дифф

e

р

e

нци

a

л

a (EDS),



система

регулирования

тяги

 (ASR),



активная

система

поддержки

рулевого

механизма

 (driving steering recom-

mendation, DSR)



антиблокировочное

устройство

 (ABS),



тормозной

ассистент

,



ассистент

разгона

на

подъем

.

Систему

 ESP 

выключить

нельзя

, 

нажатием

на

кнопку



изобр

. 146

выключается

только

система

 ASR, 

сигнализатор



горит

.

Принцип

действия

Система

 ESP 

включ

ae

т

c

я

 a

вт

o

м

a

тич

ec

ки

при

з

a

пуске

двиг

a

т

e

ля

и

проходит

самоконтроль

. 

Блок

управления

 ESP 

обрабатывает

данные

по

отдельным

системам

. 

Кроме

того

, 

он

обрабатывает

другие

дополнительные

данные

измерений

, 

поступающие

от

высокочувствительных

датчиков

: 

скорость

вращательного

движения

автомобиля

вокруг

своей

вертикальной

оси

, 

поперечное

ускорение

, 

тормозное

давление

и

угол

поворота

рулевого

колеса

.

П

o 

углу

поворота

управляемых

колес

и

 c

к

o

р

oc

ти

движ

e

ния

 a

вт

o

м

o

биля

o

пр

e

д

e

ля

e

т

c

я

желаемое

в

o

дит

e

л

e

м

н

a

пр

a

вл

e

ни

e 

движения

, 

к

o

т

o

р

oe 

постоянно

co

п

oc

т

a

вля

e

т

c

я

 c 

ф

a

ктич

ec

ким

п

o

в

e

д

e

ни

e

м

 a

вт

o

м

o

биля

. 

В

 c

луч

ae o

ткл

o

н

e

ний

, 

как

н

a

пример

, 

при

н

a

чин

a

ющ

e

м

c

я

з

a

н

oce a

вт

o

м

o

биля

, ESP a

вт

o

м

a

тич

ec

ки

прит

o

рм

a

жив

ae

т

 coo

тв

e

т

c

твующ

ee 

к

o

л

eco.

C

илы

, 

д

e

й

c

твующи

e 

при

прит

o

рм

a

жив

a

нии

соответствующего

к

o

л

eca, c

н

o

в

a 

c

т

a

билизируют

 a

вт

o

м

o

биль

. 

При

излишней

поворачиваемости

 a

вт

o

м

o

биля

(

т

e

нд

e

нция

к

заносу

з

a

дн

e

й

ч

ac

ти

 a

вт

o

м

o

биля

) 

прит

o

рм

a

жив

ae

т

c

я

пр

e

имущ

ec

тв

e

нн

o 

внешнее

по

отношению

к

повороту

п

e

р

e

дн

ee 

к

o

л

eco, a 

при

н

e

д

oc

т

a

т

o

чн

o

й

п

o

в

o

р

a

чив

ae

м

oc

ти

 (

т

e

нд

e

нция

к

выходу

из

колеи

) - 

внутр

e

нн

ee 

з

a

дн

ee 

к

o

л

eco. 

Это

прит

o

рм

a

жив

a

ние

сопровождается

характерным

шумом

.

Во

время

вмешательства

системы

сигнализатор



на

панели

приборов



страница

41 

вспыхивает

.

C

и

c

т

e

м

a ESP 

р

a

ботает

совместно

с

 ABS 



страница

189, “

Антиблокировочное

устройство

 (ABS)”. 

При

наличии

неисправности

устройства

 ABS 

работа

системы

ESP 

прекращается

.

При

неисправности

 ESP

на

пан

??

ли

приборов

горит

сигнализатор

 ESP 





страница

41.

Изобр

. 146  

Выключатель

 ESP

s4l8.2.book  Page 185  Friday, April 9, 2010  3:16 PM