Правильное - Skoda Yeti 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 156

Пассивная

безопасность

155

Управление

Безопасность

Указания

по

управлению

автомобилем

Инструкции

по

эксплуатации

Устранение

неисправности

своими

силами

Технические

характеристики

Правильное

положение

сидений

Правильное

положение

сиденья

водителя

Правильное

положение

води

ò

еля

на

сиденье

важно

для

безопасного

и

непринужденного

движения

.

Изобр

. 123  

Правильное

расстояние

водителя

от

рулевого

колеса

 / 

правильная

регулировка

подголовника

Ради

собственной

безопасности

и

снижения

риска

ранения

в

случае

транспортного

происшествия

рекомендуема

следующая

регулировка

.



Отрегулируйте

расстояние

между

рулевым

колесом

и

грудной

клеткой

таким

образом

, 

чтобы

оно

составляло

по

крайней

мере

 25 

см



изобр

. 123

 - 

слева

.



Отрегулируйте

сиденье

в

продольном

направлении

таким

образом

, 

чтобы

вы

могли

нажать

на

педали

до

упора

, 

немного

сгибая

ноги

.



Отрегулируйте

наклон

спинки

сиденья

таким

образом

, 

чтобы

вы

могли

достать

до

высшей

точки

рулевого

колеса

, 

немного

сгибая

руки

.



Орегулируйте

подголовник

таким

образом

, 

чтобы

его

верхний

край

находился

, 

по

возможности

, 

на

одной

прямой

с

теменем

вашей

головы



изобр

. 123

справа

.



Пристегнитесь

правильно

ремнем

безопасности



страница

160, “

Как

правильно

пристегиваться

ремнями

безопасности

?”.

Регулировка

вручную

положения

сиденья

водителя



страница

16, 

“

Регулирование

положения

передних

сидений

”.

Электрическое

управление

положения

сиденья

водителя



страница

80, 

“

Электрическое

регулирование

положения

передних

сидений

*”.

ВНИМАНИЕ

!



Передние

сиденья

, 

подголовники

и

ремни

безопасности

должны

всегда

быть

отрегулированы

по

росту

человека

, 

чтобы

они

предоставили

вам

и

вашим

пассажирам

идеальную

степень

защиты

.



Важно

, 

чтобы

водитель

сохранял

расстояние

до

рулевого

колеса

не

менее

 25 

см



изобр

. 123

. 

При

несоблюдении

этого

минимального

расстояния

система

н

a

дувны

x 

п

o

душ

e

к

б

e

з

o

п

ac

н

oc

ти

не

сможет

защитить

водителя

 – 

в

случае

срабатывания

она

может

оказаться

смертельно

опасной

!



При

езде

на

автомобиле

крепко

держите

рулевое

колесо

обеими

руками

за

внешний

край

в

положении

 "9 

часов

и

 3 

часа

" 

Никогда

не

держите

рулевое

колесо

в

положении

 "12 

часов

" 

или

как

-

то

иначе

(

например

, 

за

центр

или

за

внутренний

край

). 

В

таком

случае

при

срабатывании

н

a

дувной

п

o

душки

б

e

з

o

п

ac

н

oc

ти

можно

получить

тяжёлые

травмы

плеч

, 

рук

и

головы

.



Нельзя

, 

чтобы

на

ходу

автомобиля

спинки

сидений

были

откинуты

слишком

назад

, 

так

как

это

ограничивает

эффективность

ремней

безопасности

и

системы

А

irbag, 

что

может

привести

к

опасности

ранения

!



В

пространство

для

ног

нельзя

класть

никаких

предметов

, 

так

как

в

случае

внезапного

маневра

или

торможения

они

могут

попасть

на

участок

педалей

. 

Впоследствии

это

может

привести

к

немозможности

выжать

сцепление

, 

затормозить

или

добавить

газу

.

s4l8.2.book  Page 155  Friday, April 9, 2010  3:16 PM