Skoda Yeti 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 213

В

o

жд

e

ни

e 

автомобиля

и

 o

круж

a

ющая

 c

р

e

да

212

ВНИМАНИЕ

!

Никогда

не

пробуйте

переехать

канаву

, 

отвес

которой

слишком

крутой

для

вашего

автомобиля

. 

Автомобиль

может

соскользунть

или

опрокинуться

 - 

опасность

аварии

!

Осторожно

!

Если

въезжать

в

канаву

под

прямым

углом

, 

то

передние

колеса

опустятся

. 

Таким

образом

возникает

опасность

, 

что

автомобиль

прилегнет

своим

шасси

и

повредится

. 

По

этой

причине

 (

тоже

в

случае

привода

на

все

четыре

колеса

) 

возможно

лишь

изредка

выехать

из

канавы

.

Езда

по

песку

и

грязи

По

возможности

по

песку

или

грязи

следует

ехать

с

постоянной

скоростью

, 

не

переключая

при

этом

передачи

.

–

Включите

режим

 Offroad 



страница

193.

–

Выберите

подходящую

передачу

и

придерживайтесь

ее

.

–

Поддерживайте

автомобиль

все

время

в

движении

, 

не

останавливая

до

тех

пор

, 

пока

он

не

попадет

на

прочный

грунт

.

Не

едьте

слишком

быстро

, 

иначе

колеса

могут

начать

пробуксовывать

и

автомобиль

может

застрять

. 

Если

вы

почувствуете

, 

что

шины

не

зацепляются

с

грунтом

, 

поверните

рулевое

колесо

быстро

из

стороны

в

сторону

. 

Этим

самым

достигается

кратковременное

улучшение

адгезионной

способности

шин

на

передних

колесах

.

Езда

по

песку

Не

понижайте

давление

воздуха

в

шинах

. 

Если

вы

это

все

же

сделаете

, 

то

вам

следует

помнить

об

этом

, 

чтобы

затем

перед

последующей

сравнительно

продолжительной

поездкой

снова

отрегулировать

правильное

давление

воздуха

в

шинах

. 

Движение

с

пониженным

давлением

воздуха

в

шинах

повышает

риск

потери

контроля

над

автомобилем

и

опрокидывания

.

Движение

в

грязи

Во

время

езды

по

грязи

не

следует

менять

ни

скорость

, 

ни

направление

. 

В

грязи

шины

могут

потерять

свою

сцепляемость

с

грунтом

. 

Если

автомобиль

соскользнет

, 

двигайтесь

в

соответствующем

направлении

до

тех

пор

, 

пока

снова

не

приобретете

контроль

над

автомобилем

.

ВНИМАНИЕ

!



Движение

в

грязи

может

быть

опасным

. 

Автомобиль

может

неконтролируемо

соскользнуть

, 

вследствие

чего

возникает

повышенная

опасность

ранения

. 

Всегда

водите

автомобиль

с

повышенной

осторожностью

. 

Руководствуйтесь

информацией

и

предупреждениями

.



Неправильное

давление

воздуха

в

шинах

может

стать

причиной

тяжелой

аварии

или

привести

к

летальному

исходу

! 

Неправильное

давление

воздуха

в

шинах

может

привести

к

разрыву

шин

, 

вследствие

чего

автомобиль

станет

неконтролируемым

.



Следуйте

указаниям



страница

203.

Застрявший

автомобиль

Если

невозможно

ехать

дальше

 ...

–

Прежде

чем

попробовать

выехать

, 

раскопайте

осторожно

все

колеса

и

убедитесь

, 

что

никакая

другая

часть

автомобиля

не

застряла

в

песке

.

–

Включите

задний

ход

.

–

Добавьте

осторожно

газу

, 

пытаясь

выехать

назад

по

собственной

колее

.

–

Подложите

кустарники

, 

коврик

или

мешок

прямо

под

колеса

, 

чтобы

добиться

сцепления

с

грунтом

и

, 

этим

самым

, 

лучшей

тяги

для

того

, 

чтобы

выбраться

наружу

.

Освобождение

автомобиля

качанием

–

Выключите

 ASR 



страница

187.

–

Отрегулируйте

рулевое

колесо

для

движения

по

прямой

.

–

Подайте

автомобиль

столь

назад

, 

чтобы

колеса

начали

проворачиваться

.

s4l8.2.book  Page 212  Friday, April 9, 2010  3:16 PM