STIGA MULTICLIP 547 D 298471848/ST2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 90

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a)

   Utilizar gasolina limpia, fresca y sin plomo, con 

un mínimo de 90 octanos;

b)

   No utilice carburante con porcentaje de etanol 

superior al 10%;

c) 

No añada aceite;

d)

   Para proteger el sistema de carburación de la 

formación  de  depósitos  resinosos,  añadir  un 

estabilizarlo de carburante.

El uso de carburantes no permitidos daña los com

-

ponentes del motor y no entre en los términos de 

garantía

.

 NOTA 

  Use solo el combustible indicado 

en la tabla de datos técnicos. No use otros 

tipos de combustible. Es posible usar 

combustibles ecológicos, como la gasolina 

de alquilato. La composición de esta gasolina 

tiene un impacto menor sobre las personas 

y el medio ambiente. No se han señalado 

efectos negativos relacionados su uso. Sin 

embargo existen tipos de gasolina de alquilato 

a la venta para las cuales no es posible dar 

indicaciones precisas con respecto a su uso.

 3.7  ACEITE

Use siempre aceites de buena calidad, eligiendo 

la gradación en función de la temperatura de uso.

•  Use solo aceite detergente de 

calidad no inferior a SF-SG. 

•  Elija el grado de viscosidad SAE según la 

siguiente tabla de los datos técnicos.

• 

El uso de aceite multigrado puede 

comportar un consumo mayor en los 

periodos de calor, por lo tanto es necesario 

comprobar el nivel con mayor frecuencia.

• 

No mezcle aceites de marcas y 

características diferentes.

• 

El uso de aceite SAE 30 con temperaturas 

inferiores a +5°C puede provocar daños al 

motor por una inapropiada lubrificación.

 3.8  FILTRO DEL AIRE

La eficacia del filtro del aire es determinante 

para evitar que residuos de hierba y 

polvo puedan ser aspirados por el motor, 

reduciendo sus prestaciones y duración.

• 

Mantenga el elemento filtrante 

libre de residuos y siempre con 

perfecta eficiencia (apart. 5.6).

• 

Si es necesario, sustituya el elemento 

filtrante con un repuesto original; los 

elementos filtrantes no compatibles 

pueden comprometer la eficiencia 

y la duración del motor.

• 

No ponga en marcha el motor sin el 

elemento filtrante montado correctamente.

 3.9 

BUJÍA

Las bujías para motores endotérmicos 

no son todas iguales.

• 

Use solo bujías del tipo indicado, 

con la justa gradación térmica.

•  Preste atención a la longitud de la 

rosca; una rosca de longitud mayor 

daña irremediablemente el motor.

• 

Controle la limpieza y que la distancia entre 

los electrodos sea la correcta (apart. 5.7)

4.  NORMAS DE USO

 4.1  ANTES DE CADA USO

Antes de cada uso del motor es recomendable 

realizar una serie de controles dirigidos a 

asegurar la regularidad de funcionamiento.

 4.1.1 

Control del nivel de aceite

1. 

Coloque la máquina en una superficie plana.

2. 

Limpie la zona alrededor 

del tapón de llenado.

3. 

Desenrosque el tapón (fig. 2.A), limpie 

el extremo de la varilla de nivel (fig. 2.B) 

e introdúzcala hasta apoyar el tapón en 

la boca de llenado, según se ilustra:

– en caso de una varilla corta, 

apoyar el tapón sin enroscarlo,

– en caso de una varilla larga, 

enroscarla una vuelta y después 

desenroscarla nuevamente,

4. 

Extraiga de nuevo el tapón con la 

varilla y controle el nivel del aceite, 

que debe estar incluido entre las 

dos muescas «MIN» y «MAX».

5. 

Si fuera necesario, llene con aceite 

del mismo tipo, hasta alcanzar el nivel 

«MAX», prestando atención a no verter 

aceite fuera del orificio de llenado

6. 

Vuelva a poner el tapón (fig. 2.A), 

apretándolo a fondo, y limpie todo resto 

de aceite que se haya vertido.

 NOTA 

Rellene gradualmente añadiendo 

pequeñas cantidades de aceite, y controlando 

cada vez el nivel alcanzado. 

No llene por encima del nivel «MAX»; 

un nivel excesivo puede provocar:

• 

fumosidad en la descarga;

• 

suciedad de la bujía o del filtro del aceite con 

las consiguientes dificultades en el arranque.

 NOTA 

 Para el tipo de aceite que hay 

que usar, atenerse a las indicaciones 

de la tabla de los datos técnicos.