STIGA MULTICLIP 547 D 298471848/ST2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 228

9

(рис.  9.В)  все  следы  отложений  или  грязи,  а 

также все то, что может вызвать пожар. Пред

-

почтительно использовать щетку или сжатый 

воздух.

b)   Очистите  крылья  цилиндра  и  головки  (рис. 

9.С), чтобы улучшить охлаждаемость и избе

-

жать перегрева двигателя.

c)   Протрите  пластмассовые  части  губкой  (рис. 

9.D), смоченной водой и моющим средством.

 5.6 

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 

ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Фильтрующий элемент должен всегда поддержи

-

ваться в чистом состоянии, в случае поломки или 

повреждения его необходимо заменить.
a)   Очистить  поверхность  вокруг  крышки  (рис. 

4.A) фильтра.

b)   Снимите  крышку  (рис.  4.А),  отсоединив 

язычки (рис. 4.В).

c)   Снимите фильтрующий элемент (рис. 4.С или 

4.C.1).

d)   При  помощи  тряпки  закройте  всасывающий 

канал (рис. 4.Е), чтобы в него не попала грязь.

e)   Проведите  техническое  обслуживание  филь

-

трующего  элемента,  как  указано  ниже  для 

различных типов.

f)    Очистите  внутреннюю  часть  посадочного  от

-

верстия  (рис.  4.D)  фильтра  от  пыли,  отходов 

и грязи, следя за тем, чтобы они не попали во 

всасывающий канал (рис. 4.Е).

g)   Установите  фильтрующий  элемент  (рис.  4.C 

или 4.C.1) в посадочное отверстие и закройте 

крышку (рис . 4.B).

• 

Губчатый фильтрующий элемент

 (рис. 4.C)

Следите  за  тем,  чтобы  фильтрующий  элемент 

был бы чистым и чтобы он был бы пропитанный 

маслом,  а  в  случае  повреждения,  разрыва  или 

крошения его частей, фильтрующий элемент не

-

обходимо заменить.

  ВАЖНО 

Не используйте сжатый воздух 

для чистки фильтрующего элемента.

–   Мойте губчатый фильтрующий 

элемент в воде с моющим средством 

и вытирайте чистой тканью.

–   Пропитайте фильтрующий элемент 

2 ложками чистого моторного масла 

и сожмите его несколько раз, чтобы 

равномерно распределить масло.

–   Удалите избыток масла при 

помощи чистой ткани.

В  случае  замены  фильтрующего  элемента,  но

-

вый  фильтр  необходимо  пропитать  маслом,  как 

описано выше.

• 

Фильтрующий  элемент  патронного  типа

(рис. 4.C.1)

–  

Выполняйте продувку сжатым воздухом с вну

-

тренней стороны, чтобы удалить пыль и отходы.

 5.7 

ПРОВЕРКА И ТЕХНИЧЕСКОЕ 

ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ 

ЗАЖИГАНИЯ

1. 

Вынуть свечу зажигания (рис. 10.A) с 

помощью торцевого ключа (рис. 10.B).

2. 

Очистить электроды (рис. 10.C) с 

помощью проволочной щетки, удаляя 

все возможные отложения и нагар.

3. 

Проверьте с помощью калиберного 

щупа (рис. 10.D) правильное расстояние 

между электродами (0,6 - 0,8 мм).

4. 

Установите на место свечу 

(рис. 10.A) и хорошо затяните с 

помощью торцевого ключа (рис. 10.B).

Заменить свечу, если электроды 

перегорели или если на фарфоре 

имеются отбитые места или трещины.

 Опасность возгорания! Не 

выполнять проверок в системе 

зажигания, если свеча не ввинчена 

в соответствующее гнездо.

  ВАЖНО 

 Использовать только указанный 

тип свечей (см. таблицу технических данных).