STIGA MULTICLIP 547 D 298471848/ST2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 101

6

 4.1.3  KÜTUSE LISAMINE

Kütuse lisamist on kirjeldatud masina juhendis 

ning siin on seda vaid lühidalt kirjeldatud.

Kütuse lisamiseks:

1. 

Keerake lahti kütusepaagi kork 

(jn 3.A) ja eemaldage see.

2. 

Paigaldage lehter. (jn 3.B)

3. 

Lisage kütust ja eemaldage lehter (jn 3.B).

4. 

Lõpuks sulgege korralikult kork (jn 3.A) 

ja puhastage ära mahaloksunud kütus.

 TÄHTIS 

 Vältige kütuse sattumist mootori 

või masina plastikust osadele, et neid 

mitte kahjustada, puhastage pealeläinud 

kütus koheselt. Garantii ei kata plastikust 

osadele kütuse tekitatud kahjusid.

 4.1.4 

Küünlakork

Kinnitage kork (jn 5.A) kindlalt süüteküünlale 

(jn 5.B), veendudes, et mustus ei jääks 

korgi sisse ega süüteküünla klemmile.

 4.1.5 

Aku laetuse seisu kontroll

Vt lõige 5.3.2

 4.2  MOOTORI KÄIVITAMINE

Mootori käivitamine toimub masina 

kasutusjuhendis kirjeldatud viisil, enne 

mootori käivitamist tuleb välja lülitada (kui 

on ettenähtud) kõik seadmed, mis võiksid 

masinat edasi liigutada või mootori seisata.

 TÄHTIS 

 Ärge töötage suuremal kallakul 

kui 20°, et vältida mootori talitlushäireid.

TÄHTIS 

  Veenduge, et aku oleks 

korralikult oma korpuses, kui tegemist on 

akult käivitatava mudeliga (lõik 5.3.3

)

 4.3  MOOTORI SEISKAMINE TÖÖ LÕPUS

1. 

Seisake mootor vastavalt masina 

kasutusjuhendis kirjeldatule.

2. 

Külmal mootoril ühendag lahti 

küünlakork (jn 5.a) ja eemaldage 

süütevõti (kui on olemas).

3. 

Eemaldage kõik kogunenud mustus 

mootorilt, eriti heitgaaside summuti 

juurest, et vähendada tuleohtu.

 4.4 

PUHASTAMINE JA LADUSTAMINE

• 

Ärge kasutage veejuga ega rõhu all vett 

mootori väliste osade puhastamiseks.

• 

Soovitatav on kasutada suruõhupüstolit 

(maks. 6 baari) ja vältida mustuse ja 

tolmu pääsemist mootori sisemusse.

• 

Hoidke masinat (ja mootorit) 

kuivas, välitingimuste eest kaitstud 

ja piisavalt õhutatud kohas.

 4.5 

PIKEMAAJALINE MITTEKASUTAMINE

Juhul kui on teada, et mootorit ei kasutata 

enam kui 30 päeva jooksul (näiteks 

hooaja lõppedes), siis tuleb kasutusele 

võtta mõningad ettevaatusabinõud, et 

hõlbustada hilisemat kasutuselevõttu.

• 

Käivitada mootor ja hoida seda 

seiskumiseni töös, et kogu paagis ja 

karburaatoris olev kütus ära kasutada, 

vältides sedasi sette teket nende sisse.

• 

Eemaldage süüteküünal ja pange 

küünla asukohta ligikaudu 3 cl puhast 

mootoriõli, seejärel sulgege ava kaltsuga 

käivitage korraks mootorit ja laske paar 

tiiru käia, et õli jaguneks ühtlaselt silindri 

sisepinnal. Pange küünal tagasi, ärge 

ühendage süüteküünla korgiga.

5.  HOOLDUS

  Heitmekontrollisüsteemi 

igasugune modifitseerimine võib 

kaasa tuua heitmetaseme suurenemise 

seadusega lubatust kõrgemaks.

Modifitseerimise alla kuulub 

näiteks sissevõtusüsteemi, 

toitesüsteemi ja väljalaskesüsteemi 

eemaldamine või muutmine.

 5.1  ÜLDINE

  Hooldustööde ajal vajalikke 

ohutusnõudeid on kirjeldatud par. 2.4.

  Remonti ja hooldust võib teostada 

vaid seisval masinal, mille mootor on 

välja lülitatud. Enne puhastamist või 

hooldust ühendage süüteküünal lahti 

ja lugege üle vastavad juhised. Kui 

teete hooldust, siis kandke sobivaid 

riideid, kaitsekindaid ja -prille.

• 

Hooldustööde kirjelduse ja sageduse 

leiate "Hooldustööde tabelist".

• 

Mitte-originaalvaruosad ja -seadmed võivad 

avaldada masina ohutusele ja töötamisele