STIGA MULTICLIP 547 D 298471848/ST2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 254

6

• 

začepljenja svećice ili filtera za vazduh 

čemu slede problemi kod pokretanja.

 BELEŠKA 

 Prilikom izbora ulja za 

korištenje, treba da se pridržavate smernica 

navedenih u tabeli sa tehničkim podacima.

 4.1.2 

Provera filtera za vazduh

Efikasnost filtera za vazduh je osnovni uslov za pra

-

vilan  rad  motora;  ne  pokretati  motor  ako  nedostaje 

uložak filtera, ako je slomljen ili nedovoljno natopljen 

uljem.

1.

   Očistite deo oko poklopca (sl. 4.A) filtera.

2.

   Skinite poklopac (sl. 4.A) povlačenjem jezička 

(sl. 4.B);

3

.   Proverite stanje elementa za filtriranje (sl. 4.C 

ili 4.C.1) koji treba da bude ceo, čist i u stanju 

perfektne efikasnosti; u protivnom, postarati se 

za njegovo održavanje ili zamenu (vidi 5.6).

4.

  Ponovo montirajte poklopac (sl. 4.A).

 4.1.3 

Sipanje goriva

Operacije sipanja goriva opisane su u priručniku 

mašine a ovde se samo podseća na njih.

Za sipanje goriva treba da se uradi sledeće:

1. 

Odvrnite čep za zatvaranje (sl.3.A) 

rezervoara i uklonite ga.

2. 

Postavi levak. (sl. 3.B)

3. 

Sipajte gorivo i sklonite levak (sl. 3.B)

4. 

Kad sipate gorivo, dobro zavrnite 

poklopac za gorivo (sl. 3.A) i očistite 

eventualno prosuto gorivo.

  VAŽNO 

 Izbegavajte sipanje goriva na plastične 

delove motora ili mašine kako bi izbegli nastanak 

oštećenja. Odmah očistite svaki trag eventualno 

točenog goriva. Garancija ne pokriva oštećenja 

nastala zbog goriva na plastičnim delovima.

 4.1.4 

Kapica svećice

Čvrsto spojite kapicu (sl.5.A) kabla na 

svećicu (sl. 5.B) i uverite se da nema 

tragova prljavštine na unutrašnjem delu 

same kapice i na završetku svećice.

 4.1.5 

Provera napunjenosti akumulatora

Vidi paragraf 5.3.2

 4.2 

POKRETANJE MOTORA

Pokretanje motora treba da se izvrši na način koji 

je naveden u Priručniku sa uputstvima mašine, 

te uvek treba da pazite da isključite svako 

sredstvo (ako je predviđeno) koje je u stanju da 

uzrokuje pokretanje mašine ili da zaustavi motor.

  VAŽNO 

 Nemojte da radite na 

nagibima koji su veći od 20° da ne 

biste narušili pravilan rad motora

VAŽNO 

  Za modele sa pokretanjem na 

akumulator, uverite se da ste ispravno umetnuli 

akumulator na predviđeno mesto (pogl. 5.3.3

)

 4.3 

ZAUSTAVLJANJE MOTORA 

NA ZAVRŠETKU RADA

1. 

Zaustavite motor kao što je navedeno 

u Priručniku sa uputstvima mašine.

2. 

Kad je motor hladan, razdvojite kapicu 

(sl. 5.A) svećice i izvadite ključ za 

pokretanje (ako je predviđen).

3. 

Sklonite sve naslage ostataka iz motora 

posebno iz područja prigušivača izduvnog 

sistema kako bi se umanjio rizik od požara.

 4.4 

ČIŠĆENJE I SPREMANJE

• 

Nemojte da koristite vodu ili 

štrcaljke pod pritiskom za čišćenje 

spoljašnjih delova motora.

• 

Po mogućnosti treba da koristite 

pištolj na komprimovani vazduh (max 

6 bara) i da izbegnete da ostaci i 

prašina stignu u unutarnje delove.

• 

Spremite mašinu (i motor) na suvo 

mesto, zaklonjeno od vremenskih 

neprilika i dovoljno provetreno.

 4.5 

DUŽA NEAKTIVNOST

U slučaju da predviđate period ne korištenja 

motora duži od 30 dana (na primer na završetku 

sezone), treba da primenite neke mere opreza 

kako bi se olakšalo naredno puštanje u rad.

• 

Pustite motor u pogon i ostavite ga u 

pogonu dok se ne zaustavi, da bi se 

potrošilo svo gorivo, koje se nalazi u 

rezervoaru i u karburatoru, kako unutar 

njih ne bi došlo do stvaranja taloga.

• 

Sklonite svećicu i u otvor svećice uspite 

oko 3 cl čistog motornog ulja, posle čega, 

držite otvor zatvoren uz pomoć krpe, 

uključite na kratko motor za pokretanje 

na način da motor uradi nekoliko obrtaja i 

da se ulje raspodeli po unutarnjoj površini 

cilindra. Naposletku ponovo montirajte 

svećicu, bez da spojite kapicu na kabl.