STIGA MULTICLIP 547 D 298471848/ST2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 197

8

  WAŻNE 

 Akumulator może być ponownie 

naładowany w każdej chwili, również 

częściowo, bez ryzyka jego uszkodzenia.

Nieprzestrzeganie wyżej wymienionej procedury 

lub nienaładowanie akumulatora mogłoby 

spowodować bezpowrotne uszkodzenie jego 

elementów. Rozładowany akumulator 

musi

być jak najszybciej poddany ładowaniu.

  WAŻNE 

  Ładowanie musi się odbywać 

wyłącznie za pomocą ładowarki do 

akumulatorów (rys. 7.C). Inne systemy 

ładowania akumulatora mogą powodować 

jego nieodwracalne uszkodzenie.

 5.3.1 

Wyjęcie i ponowne 

ładowanie akumulatora

W celu wyjęcia: 

• 

Nacisnąć przycisk umieszczony 

na akumulatorze, przesuwając 

go do góry (rys. 6.A).

W celu doładowania:

• 

Wymontować gumową zatyczkę znajdującą 

się w dolnej części akumulatora (rys. 7.B)

• 

podłączyć dostarczoną ładowarkę (rys. 

7.C) do gniazda wtykowego o napięciu 

zgodnym z wartością wskazaną na 

tabliczce znamionowej ładowarki.

• 

Po podłączeniu akumulatora włączy się 

kontrolka ładowarki (rys. 7.F): jeśli kontrolka 

świeci się na czerwono - ładowanie 

jest w toku, jeśli świeci się na zielono 

- ładowanie zostało zakończone.

 UWAGA 

 Akumulator jest wyposażony w 

zabezpieczenie uniemożliwiające doładowanie, 

jeśli temperatura otoczenia nie mieści 

się w przedziale pomiędzy 0 i +45°C. 

 UWAGA 

   Akumulator może zostać 

doładowany w każdej chwili, również 

częściowo, bez ryzyka jego uszkodzenia.

 5.3.2 

Kontrola stanu naładowania 

akumulatora

Akumulator jest wyposażony w system 

umożliwiający sprawdzenie stanu 

jego naładowania (rys. 7.D).
Po naciśnięciu przycisku (rys. 7.E) włączą 

się kontrolki wskazujące częściowe 

naładowanie akumulatora:

• 

trzy kontrolki świecące się na zielono 

i jedna na czerwono wskazują stan 

naładowania od 100% do 78%

• 

dwie kontrolki świecące się na zielono 

i jedna na czerwono wskazują stan 

naładowania od 77% do 55%

• 

jedna kontrolka świecąca się na zielono 

i jedna na czerwono wskazują stan 

naładowania od 54% do 33%

• 

jedna kontrolka migająca na czerwono 

wskazuje stan częściowego naładowania 

poniżej 32% oraz konieczność jak 

najszybszego doładowania.

 5.3.3 

Ponowny montaż 

akumulatora w maszynie

Po zakończeniu ładowania akumulatora:

1. 

odłączyć akumulator od ładowarki

2. 

odłączyć ładowarkę (rys. 7.C) 

od sieci elektrycznej;

3. 

 włożyć akumulator (rys. 1.G

)

 do odpowiedniej 

komory, popychając go do końca w dół (rys. 

6.B), aż do usłyszenia kliknięcia blokującego 

i zapewniającego styk elektryczny;

 5.4 

WYMIANA OLEJU

W zakresie rodzaju oleju należy przestrzegać wska

-

zówek podanych w tabeli danych technicznych.

  WAŻNE 

Spuścić olej, gdy silnik jest rozgrzany, 

uważając, aby nie dotknąć rozgrzanych 

części silnika ani spuszczonego oleju.

Przy  wyborze  rodzaju  oleju  kierować  się  wskazów

-

kami podanymi w odpowiednim rozdziale.

  WAŻNE 

Spuścić olej, gdy silnik jest rozgrzany, 

uważając, aby nie dotykać rozgrzanych 

części silnika ani spuszczonego oleju.

a)  Ustawić maszynę na płaskim podłożu.

b)   Upewnić  się,  że  zbiornik  paliwa  nie  jest  pełny 

oraz, że zakrętka jest dobrze zamknięta.

c)   Oczyścić strefę wokół korka wlewu (rys. 2.A.).

d)  Odkręcić korek (rys. 2.A).

e)   Przygotować  odpowiedni  pojemnik  (rys.  8.B)  do 

zebrania oleju.

f)    Przewrócić maszynę na prawy bok tak, aby wylać 

olej z otworu wlewowego (rys. 8).

g)   Ponownie ustawić maszynę prosto i napełnić no

-

wym olejem (patrz par. 4.1.1).

h)   Sprawdzić  na  wskaźniku  (rys.  2.B),  czy  poziom 

oleju osiąga oznaczenie «MAX».

j)    Nałożyć zakrętkę i oczyścić wszelkie ślady ewen

-

tualnie rozlanego oleju.

 5.5 

CZYSZCZENIE TŁUMIKA I SILNIKA

Tłumik należy czyścić przy zimnym silniku. 
a)   Usunąć  z  tłumika  (rys.  9.A)  i  z  jego  osłony  (rys. 

9.B) wszelkie resztki, ślady resztek lub brudu, lub