STIGA MULTICLIP 547 D 298471848/ST2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 195

6

  INFORMACJA 

 Poziom należy uzupełniać 

stopniowo, dolewając niewielkie ilości oleju i 

sprawdzając każdorazowo poziom.

Nie przekraczać poziomu «MAX» zbyt 

wysoki poziom może spowodować:

• 

dymienie przy wydechu;

• 

zabrudzenie świecy lub filtra powietrza 

i tym samym trudności z rozruchem.

  INFORMACJA 

 W zakresie rodzaju 

oleju należy przestrzegać wskazówek 

podanych w tabeli danych technicznych.

 4.1.2 

Kontrola filtra powietrza

Odpowiednie  działanie  filtra  powietrza  jest  warun

-

kiem niezbędnym dla prawidłowego działania silnika; 

nie uruchamiać silnika bez elementu filtrującego, gdy 

jest  on  uszkodzony  lub  niedostatecznie  nawilżony 

olejem.

1.

   Oczyścić strefę wokół pokrywy (rys.4.A) filtra.

2.

   Zdjąć  pokrywę  (rys.  4.A),  odczepiając  wpusty 

(rys. 4.B);

3

.   Sprawdzić  stan  wkładu  filtra  (rys.  4.C  lub 

4.C.1), który powinien być czysty, sprawny i nie 

może  nosić  śladów  uszkodzenia;  w  przeciw

-

nym  wypadku,  przewidzieć  jego  konserwację 

lub wymianę (zobacz 5.6).

4.

  Ponownie założyć pokrywę (rys. 4.A).

 4.1.3 

Uzupełnianie poziomu paliwa

Czynności związane z uzupełnianiem 

poziomu paliwa opisano w instrukcji 

maszyny i streszczono poniżej.

Aby uzupełnić poziom paliwa, należy:

1. 

Odkręcić korek (rys.3.A) zbiornika i zdjąć go.

2. 

Włożyć lejek. (rys.3.B)

3. 

Wlać paliwo i wyjąć lejek (rys.3.B)

4. 

Po zakończeniu tankowania wkręcić 

korek (rys.3.A) i usunąć ewentualne 

ślady rozlanego paliwa.

  WAŻNE 

 Nie dopuszczać do kontaktu 

paliwa z plastikowymi częściami silnika lub 

maszyny, ponieważ może to spowodować ich 

uszkodzenie. Bezzwłocznie usuwać wszelkie 

ewentualne ślady rozlanego paliwa. Gwarancja 

nie pokrywa uszkodzeń części plastikowych 

spowodowanych kontaktem z paliwem.

 4.1.4 

Nasadka świecy

Połączyć stabilnie nasadkę (rys. 5.A) przewodu 

ze świecą zapłonową (rys. 5.B), upewniając 

się, że wewnątrz nasadki i na końcówce 

świecy nie występują zabrudzenia.

 4.1.5 

Kontrola stanu naładowania 

akumulatora

Patrz paragraph 5.3.2

 4.2  URUCHOMIENIE SILNIKA

Rozruch silnika musi odbywać się według 

zasad opisanych w Podręczniku instrukcji 

maszyny i po uprzednim upewnieniu się, 

że wyłączono wszelkie urządzenia (jeśli 

występują), które mogłyby spowodować 

przesunięcie maszyny lub zatrzymanie silnika.

  WAŻNE 

 Aby zapewnić prawidłowe działanie 

silnika, nie używać urządzenia na powierzchniach 

o nachyleniu przekraczającym 20°

WAŻNE 

  W przypadku modeli zasilanych 

za pomocą akumulatora, upewnić się, że 

akumulator został prawidłowo włożony 

do odpowiedniej komory (par. 5.3.3

)

 4.3  ZATRZYMANIE SILNIKA PO 

ZAKOŃCZENIU PRACY

1. 

Zatrzymać silnik w sposób opisany w 

Podręczniku instrukcji maszyny.

2. 

Przy zimnym silniku odłączyć nasadkę 

(rys. 5.A) świecy i wyjąć kluczyk 

zapłonu (jeśli jest przewidziany).

3. 

Aby zmniejszyć ryzyko pożaru, oczyścić 

silnik, a w szczególności strefę tłumika 

wydechu, z wszelkich resztek.

 4.4 

CZYSZCZENIE I GARAŻOWANIE

• 

Do czyszczenia zewnętrznych części 

silnika nie należy używać strumienia 

wody ani lanc pod ciśnieniem.

• 

Zaleca się używanie do tego celu pistoletu 

sprężonego powietrza (maks. 6 barów), 

aby zapobiec przedostawaniu się resztek 

i pyłów do wewnętrznych części.

• 

Umieścić maszynę (i silnik) w suchym i 

przewiewnym miejscu, z dala od skutków 

niekorzystnych warunków atmosferycznych.

 4.5 

DŁUGI POSTÓJ

W razie planowanego postoju silnika przez okres 

powyżej 30 dni (np. po zakończeniu sezonu), 

celem ułatwienia jego ponownego uruchomienia, 

należy wykonać kilka prac zabezpieczających.

• 

Uruchomić silnik i utrzymać go w 

ruchu, aż do zatrzymania, tak aby 

wykorzystać całość paliwa pozostałego