STIGA MULTICLIP 547 D 298471848/ST2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 14

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il carico sulla macchina, evitando 

lavori particolarmente gravosi.

 3.6  CARBURANTE

La buona qualità del carburante è fondamentale 

per il corretto funzionamento del motore.

Il carburante deve rispettare i seguenti requisiti:

a)

  Utilizzare benzina pulita, fresca e senza 

piombo, con un minimo di 90 ottani;

b)

   Non utilizzare carburante con percentuale di 

etanolo superiore al 10%;

c) 

Non aggiungere olio;

d)

   Per proteggere il sistema di carburazione dalla 

formazione  di  depositi  resinosi,  aggiungere 

uno stabilizzatore di carburante.

L’utilizzo di carburanti non consentiti danneggia 

le componenti del motore e non rientra nei termini 

di garanzia

.

 NOTA 

  Usare solo il carburante indicato 

nella tabella dati tecnici. Non utilizzare altri tipi 

di carburante. È possibile utilizzare carburanti 

ecologici, quali la benzina alchilata.La 

composizione di questa benzina ha un impatto 

minore su persone e ambiente. Non sono 

segnalati effetti negativi collegabili all’uso delle 

stesse. Tuttavia in commercio esistono tipi di 

benzina alchilata per le quali non è possibile 

dare indicazioni precise in merito al loro utilizzo.

 3.7  OLIO

Usare sempre olii di buona qualità, 

scegliendo la gradazione in funzione 

della temperatura di utilizzo.

•  Usare solo olio detergente di 

qualità non inferiore a SF-SG. 

•  Scegliere il grado di viscosità SAE in 

base alla tabella dei dati tecnici.

• 

L’uso di olio multigrado può comportare 

un consumo maggiore nei periodi 

caldi, pertanto occorre verificare il 

livello con maggiore frequenza.

• 

Non mischiare olii di marche e 

caratteristiche diverse.

• 

L’uso di olio SAE 30 con temperature inferiori 

a +5°C può arrecare danni al motore per 

inadeguatezza della lubrificazione.

 3.8 

FILTRO DELL’ARIA

L’efficacia del filtro dell’aria è determinante 

per evitare che detriti e pulviscolo 

possono essere aspirati dal motore, 

riducendone le prestazioni e la durata.

• 

Mantenere l’elemento filtrante libero da detriti 

e sempre in perfetta efficienza (par. 5.6).

• 

Se necessario, sostituire l’elemento filtrante 

con un ricambio originale; elementi filtranti 

non compatibili possono compromettere 

l’efficienza e la durata del motore.

• 

Non avviare mai il motore senza l’elemento 

filtrante correttamente montato.

 3.9  CANDELA

Le candele per motori endotermici 

non sono tutte uguali.

•  Usare solo candele del tipo indicato, 

dotate della giusta gradazione termica.

•  Prestare attenzione alla lunghezza del 

filetto; un filetto di lunghezza maggiore 

danneggia irrimediabilmente il motore.

•  Controllare la pulizia e corretta 

distanza fra gli elettrodi (par. 5.7)

4. 

NORME D’USO

 4.1  PRIMA DI OGNI UTILIZZO

Prima di ogni utilizzo del motore è bene 

eseguire una serie di controlli volti ad 

assicurare la regolarità di funzionamento.

 4.1.1 

Controllo livello olio

1. 

Sistemare la macchina in piano.

2. 

Pulire la zona attorno al tappo di riempimento.

3. 

Svitare il tappo (fig. 2.A), pulire 

l’estremità dell’astina di livello (fig. 2.B) 

ed inserirlo appoggiando il tappo sul 

bocchettone, come illustrato:

– in caso di astina corta, poggiare 

il tappo senza avvitarlo,

– in caso di astina lunga, riavvitarla con 

uno scatto per poi svitarla nuovamente,

4. 

Estrarre nuovamente il tappo con l’astina e 

controllare il livello dell’olio che deve essere 

compreso fra le due tacche «MIN» e «MAX».

5. 

Rabboccare, se necessario, con olio 

dello stesso tipo, fino a raggiungere il 

livello «MAX», facendo attenzione a non 

versare olio fuori dal foro di riempimento

6. 

Riavvitare a fondo il tappo (fig. 2.A) e ripulire 

ogni traccia di olio eventualmente versato.

 NOTA 

  Rabboccare gradualmente 

aggiungendo piccole quantità di olio, verificando 

ogni volta il livello raggiunto. 

Non rabboccare oltre al livello «MAX»; 

un livello eccessivo può provocare:

• 

fumosità allo scarico;