STIGA MULTICLIP 547 D 298471848/ST2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 65

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WICHTIG

Ved længere tids opmagasinering skal batteriet 

oplades hver anden måned for at forlænge dets levetid.

Geschieht dies nicht oder wird die Batterie nicht 

geladen, können die Elemente der Batterie 

dauerhafte Schäden erleiden. Eine entladene Batterie 

muss 

so bald wie möglich geladen werden.

 WICHTIG 

Die Batterie darf nur mit dem 

Batterieladegerät aufgeladen werden (Abb. 

7.C). Andere Ladesysteme können der Batterie 

Schäden zufügen, die nicht zu beheben sind.

 5.3.1  Herausnehmen und Laden der Batterie

Zum Entfernen: 

• 

Die Taste über der Batterie drücken, 

nach oben schieben (Abb. 6.A).

Zum Aufladen:

• 

Den Gummiverschluss im unteren Teil 

der Batterie entfernen (Abb 7.B)

• 

Das mitgelieferte Batterieladegerät (Abb. 7.C) 

an eine Stromsteckdose anschließen, deren 

Spannung der auf dem Typenschild des 

Batterieladegerätes angegebenen entspricht.

•  Sobald die Batterie angeschlossen ist, leuchtet 

die Kontrolllampe des Batterieladegerätes 

(Abb. 7.F): wenn das Licht rot leuchtet, ist das 

Aufladen im Gange, wenn sie grün leuchtet, 

ist das Aufladen abgeschlossen.

HINWEIS 

Die Batterie verfügt über einen 

Schutz, der das Aufladen verhindert, wenn die 

Umgebungstemperatur nicht zwischen 0 und +45°C liegt. 

 HINWEIS 

Die Batterie kann jederzeit auch teilweise 

aufgeladen werden, ohne sie zu beschädigen.

 5.3.2 

Kontrolle des Ladezustands der Batterie

Die Batterie ist mit einem System ausgestattet, dass die 

Kontrolle des Ladezustands ermöglicht (Abb. 7.D).
Durch Drücken der Taste (Abb. 7.E) leuchten die Lichter 

auf, um die verbleibende Batterieladung anzugeben:

• 

drei grüne Lichter und ein rotes Licht 

geben die Ladung von 100% bis 78% an

• 

zwei grüne Lichter und ein rotes Licht 

geben die Ladung von 77% bis 55% an

• 

ein grünes und ein rotes Licht geben 

die Ladung von 54% bis 33% an

•  ein rotes Licht gibt an, dass die 

verbleibende Batterieladung weniger als 

32% beträgt und die Batterie so schnell 

wie möglich aufgeladen werden muss.

 5.3.3 

Einsetzen der Batterie in der Maschine

Nach abgeschlossenem Aufladen:

1. 

die Batterie vom Batterieladegerät trennen

2. 

das Batterieladegerät (Abb. 7.C) 

vom Stromnetz trennen;

3. 

 die Batterie (Abb. 1.G

)

 in ihren Sitz einsetzen, 

indem sie vom Boden nach oben eingeschoben 

wird (Abb. 6.B) bis der „Klick" beim Einrasten ertönt 

und den elektrischen Kontakt gewährleistet;

 5.4  ÖLWECHSEL

Bezüglich der Art des Öls, die Angaben in der Tabelle mit den 

technischen Daten beachten.

WICHTIG

Das Öl muss bei warmem Motors abgelassen 

werden,  wobei  aufgepasst  werden  muss,  dass  keine  heißen 

Teile des Motors oder das auslaufende Öl berührt werden.

Hinsichtlich der zu verwendenden Ölsorte sind die Angaben im 

entsprechenden Kapitel zu beachten.

WICHTIG

Das Öl muss bei warmem Motors abgelassen 

werden,  wobei  aufgepasst  werden  muss,  dass  keine  heißen 

Teile des Motors oder das auslaufende Öl berührt werden.

a)  Stellen Sie die Maschine auf einen ebenen Untergrund.

b)   Sicherstellen, dass der Kraftstofftank nicht voll ist und dass 

der Deckel fest angezogen ist.

c)   Reinigen Sie den Bereich um den Einfülldeckel (Abb. 2A).

d)  Schrauben Sie den Deckel (Abb. 2.A) ab.

e)   Bereiten Sie einen geeigneten Behälter (Abb.8.B) zum Auf

-

fangen des Öls vor.

f)   Kippen Sie die Maschine auf die rechte Seite, damit das Öl 

aus der Einfüllöffnung (Abb.8) herausläuft.

g)   Stellen Sie die Maschine wieder waagerecht hin, und füllen 

Sie neues Öl ein (siehe Abs. 4.1.1).

h)  Am Messstab (Abb. 2.B) prüfen, dass der Ölstand die Kerbe 

«MAX» erreicht.

j)    Verschließen Sie wieder den Deckel, und entfernen Sie alle 

eventuellen Spuren von verschüttetem Öl.

 5.5  REINIGUNG DES SCHALLDÄMPFERS 

UND DES MOTORS

Die  Reinigung  des  Schalldämpfers  muss  bei  kaltem  Motor 

erfolgen. 

a)   Alle Grasreste oder Schmutzreste vom Abgasschalldämpfer 

(Abb.9) und dessen Abdeckung (Abb.9.B), die ein Brand

-

risiko darstellen, mit einer Bürste oder Druckluft entfernen.

b)   Reinigen Sie die Kühlrippen vom Zylinder und Zylinderkopf 

(Abb.9.C) um die Kühlung zu verbessern, und einer even

-

tuellen Überhitzung des Motors vorzubeugen.

c)   Wischen  Sie  alle  Kunststoffteile  mit  einem  in  Seifenlauge 

getauchten Schwamm (Abb.9.D) ab.