STIGA MULTICLIP 547 D 298471848/ST2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 204

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–

Se a altitude for aumentada 

consideravelmente, é preciso 

reduzir a carga na máquina e 

evitar trabalhos muito difíceis.

 3.6 

COMBUSTÍVEL

A boa quantidade do combustível é fundamental 

para o funcionamento correto do motor.

O combustível deve respeitar 

os seguintes requisitos:

a)

 Utilizar  gasolina  limpa,  fresca  e  sem  chumbo, 

com um mínimo de 90 octanos;

b)

  Não utilizar combustível com percentual de eta

-

nol superior a 10%;

c)

Não acrescentar óleo;

d)

 Para proteger o sistema de carburação contra a 

formação de depósitos de resinas, acrescentar 

um estabilizador de combustível.

O  uso  de  combustíveis  não  permitidos  danifica 

os componentes do motor e não está incluído na 

garantia

.

 NOTA 

  Utilizar somente o combustível indicado 

na tabela de dados técnicos. Não utilizar 

outros tipos de combustíveis. É possível utilizar 

carburantes ecológicos como, por exemplo, 

a gasolina alquilada. A composição desta 

gasolina tem um impacto menor a pessoas 

e ao ambiente. Não foram sinalizados efeitos 

negativos referentes ao uso das mesmas. 

Porém, no comércio existem tipos de gasolina 

alquilada para as quais não é possível fornecer 

indicações exatas sobre o uso das mesmas.

 3.7  ÓLEO

Utilizar sempre óleos de boa qualidade, 

escolhendo a graduação em função 

da temperatura de uso.

• 

Utilizar somente óleo detergente de 

qualidade não inferior a SF-SG. 

•  Escolher o grau de viscosidade SAE 

segundo a tabela de dados técnicos.

• 

O uso de óleo multigrau pode implicar maior 

consumo nos períodos quentes, portanto, é 

preciso verificar o nível com mais frequência.

• 

Não misturar óleos de marcas e 

características diversas.

• 

O uso de óleo SAE 30 com temperaturas 

inferiores a +5°C pode causar danos ao 

motor devido à lubrificação inadequada.

 3.8  FILTRO DO AR

A eficácia do filtro de ar é determinante 

para evitar que detritos e pós possam ser 

aspirados pelo motor e reduzir, assim, 

o seu rendimento e durabilidade.

• 

Manter o elemento filtrante sem detritos e 

sempre em perfeita eficiência (par. 5.6).

• 

Se necessário, substituir o elemento 

filtrante com uma peça de reposição 

original; os elementos filtrantes não 

compatíveis podem comprometer a 

eficiência e a durabilidade do motor.

• 

O motor nunca deve ser acionado sem o 

elemento filtrante montado corretamente.

 3.9  VELA DE IGNIÇÃO

As velas para motores endotérmicos 

não são todas iguais.

• 

Utilizar somente velas do tipo indicado, 

com a graduação térmica correta.

• 

Prestar atenção ao comprimento da 

rosca; uma rosca com comprimento maior 

danifica o motor de modo irremediável.

• 

Controle a limpeza e a distância 

correta entre os elétrodos (par. 5.7)

4.  NORMAS DE USO

 4.1  ANTES DE CADA UTILIZAÇÃO

Antes de cada utilização do motor é 

aconselhável efetuar uma série de controlos 

para garantir a regularidade do funcionamento.

 4.1.1 

Controlo do nível do óleo

1. 

Colocar a máquina sobre 

uma superfície plana.

2. 

Limpar a área ao redor da 

tampa de enchimento.

3. 

Desaparafuse a tampa (fig. 2.A), limpe 

a extremidade da vareta de nível 

(fig. 2.B) e a insira, apoiando a tampa 

no bocal, como ilustrado:

–

em caso de vareta curta, apoie 

a tampa sem atarraxá-la,

–

em caso de vareta longa, aperte-a 

de novo com um clique para depois 

desapertá-la novamente,

4. 

Extrair de novo a tampa com a vareta 

e controlar o nível de óleo que deve 

estar entre as duas marcas de nível 

máximo e mínimo («MIN» e «MAX»).

5. 

Abastecer, se necessário, com óleo do 

mesmo tipo até alcançar o nível máximo 

(<<MAX>>), prestando atenção para não 

derrubar óleo além do furo de enchimento

6. 

Atarraxar a tampa (fig. 2.A) até o final e limpar 

os resíduos de óleo eventualmente deitado.

 NOTA 

  Abastecer gradualmente, adicionando 

pequenas quantidades de óleo e controlando