Efco EF 2000 E - Инструкция по эксплуатации - Страница 57

56

PROBLEM GİDERME

DİKKAT: ünitenin çalıştırılmasının istenilmesi haricinde, aşağıdaki tabloda 

önerilen tüm düzeltici testleri gerçekleştirmeden önce daima üniteyi durdurunuz 

ve besleme kablosunun fişini prizden çekiniz.

Olası tüm sebepler kontrol edildikten sonra halen problemin giderilememesi halinde, bir Yetkili 
Servise danışınız. Bu tabloda listelenenlerden farklı bir problemin tespit edilmesi halinde, bir Yetkili 
Servise danışınız.

PROBLEM

OLASI SEBEPLER

ÇÖZÜM

Motor çalışmıyor veya düzensiz 

ş e k i l d e   ç a l ı ş ı y o r.  

( B e s l e m e 

k a b l o s u n u n   e l e k t r i k   p r i z i n e 

takılı olduğundan emin olunuz)

Besleme kablosu hasarlı

1. 

Motor hasarlı

2. 

Fırçalar aşınmış veya hasarlı

3. 

Değiştiriniz: Bir Yetkili

1. 

Değiştiriniz: Bir Yetkili

2. 

Değiştiriniz: Bir Yetkili

3. 

Motor tam hıza ulaşmıyor.

Şebeke gerilimi ve frekansı 

1. 

uygun değil
Zincir çok gergin

2. 

Uzatma kablosunun uzunluğu 

3. 

ve kesiti uygun değil

Ş e b e k e   ö z e l l i k l e r i n i   k o n t r o l   e d i n i z

1. 

Zincir gerginliği

;

 Uç ve zincirin montajı 

2. 

b ö l ü m ü n d e k i   t a l i m a t l a r a   b a k ı n ı z 

(Sayfa 84).
Uzatma kabloları için önerilen uzunluklar 

3. 

(230V )

;

 Çalıştırma bölümündeki tabloya 

bakınız (Sayfa 90)

Fırçalarda aşırı kıvılcım

Fırçalar aşınmış veya hasarlı

Değiştiriniz: Bir Yetkili

Uç ve zincir çalıştırma esnasında 

ısınıyor ve duman çıkarıyor

Yağ deposu zincir boşta

1. 

Zincir çok gergin

2. 

Yağlama sistemi hatalı çalışıyor

3. 

Yağ deposunu doldurunuz.

1. 

Zincir gerginliği

;

 Uç ve zincirin montajı 

2. 

b ö l ü m ü n d e k i   t a l i m a t l a r a   b a k ı n ı z 

(Sayfa 84).
1 5 - 3 0   s a n i y e   t a m   g a z   d u r u m u n d a 

3. 

çalıştırınız. Durdurunuz ve uç tan yağ 

damlayıp damlamadığını kontrol ediniz. 

Eğer yağ varsa, arızanın nedeni gevşek 

zincir veya hasarlı uç olabilir. Eğer yağ 

yoksa bir Yetkili Servis ile temas kurunuz

Motor marş basıyor ve çalışıyor, 

ancak zincir dönmüyor

Zincir freni takılı

1. 

Zincir çok gergin

2. 

Uç ve zincirin montajı düzgün 

3. 

değil
Zincir ve/veya uç hasarlı

4. 

Sürtünme ve/veya pinyon 

5. 

hasarlı

Zincir frenini devre dışı bırakınız

;

 Kullanım 

–

1. 

Zincir freni bölümüne bakınız (Sayfa 94)
Zincir gerginliği

;

 Uç ve zincirin montajı 

2. 

bölümündeki talimatlara bakınız (Sayfa 84)
U ç   ve   z i n c i r i n   m o n t a j ı   b ö l ü m ü n d e k i 

3. 

talimatlara bakınız (Sayfa 84)
Uç ve/veya zincirin montajı bölümündeki 

4. 

talimatlara bakınız (Sayfa 100)
Değiştiriniz: Bir Yetkili

5. 

D İ K K A T :   M o t o r 

çalışırken asla zincire 

dokunmayınız

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

POZOR: než začnete provádět kontroly doporučené v dále uvedené tabulce, 

jednotku vždy vypněte a napájecí kabel odpojte od elektrické sítě, mimo případy, 
kdy se vyžaduje jednotka v činnosti.

Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným 
servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným 
servisním střediskem.

PROBLÉM

MOŽNÉ PŘÍČINY

ŘEŠENÍ

Motor se nerozběhne nebo má 

nepravidelnou činnost. 

(Ujistěte 

se, že je napájecí kabel zapojený 

do elektrické sítě)

Po š k o z e n ý   n a p á j e c í   k a b e l

1. 

Poškozený motor

2. 

K a r t á č e   o p o t ř e b e n é   n e b o 

3. 

poškozené

Výměna: spojte se s oprávněným servisním 

1. 

střediskem
Výměna: spojte se s oprávněným servisním 

2. 

střediskem
Výměna: spojte se s oprávněným servisním 

3. 

střediskem

Motor nedosáhne plných otáček.

Nesprávné napětí a kmitočet 

1. 

v síti
Příliš napnutý řetěz

2. 

N e s p r á v n á   d é l k a   a   p r ů ř e z 

3. 

prodlužovacího kabelu

Zkontrolujte vlastnosti elektrické sítě

1. 

Napnutí řetězu

;

 viz pok yny v k apitole 

2. 

Montáž lišty a řetězu (str. 85).
Doporučené délky pro prodlužovací kabely 

3. 

(230 V )

;

 viz tabulka v kapitole Spouštění 

(str. 91)

Přílišné jiskření kartáčů

K a r t á č e   o p o t ř e b e n é   n e b o 

poškozené

Výměna: spojte se s oprávněným servisním 

střediskem

Lišta a řetěz se během činnosti 

zahřívají a kouří

Prázdná nádržka na olej pro 

1. 

řetěz
Příliš napnutý řetěz

2. 

Špatná činnost mazací 

3. 

soustavy

Naplňte nádržku na olej.

1. 

Napnutí řetězu

;

 viz pok yny v k apitole 

2. 

Montáž lišty a řetězu (str. 85).
Nechte jet na maximální otáčky 15-30 

3. 

sekund. Zastavte a zkontrolujte, jestli olej 

odkapává ze špičky lišty. Pokud tam olej 

je, může být vadná činnost způsobena 

volným řetězem nebo poškozenou lištou. 

Po k u d   o l e j   n e o d k a p á v á ,   s p o j t e   s e   s 

autorizovaným servisním střediskem

Motor se rozjede, ale řetěz se 

netočí

Brzda řetězu zapnutá

1. 

Příliš napnutý řetěz

2. 

Nesprávná montáž lišty a 

3. 

řetězu
Poškozený řetěz a/nebo lišta

4. 

Poškozená spojka a/nebo 

5. 

pastorek

Vypněte brzdu řetězu

;

 viz kapitola Použítí - 

1. 

Brzda řetězu (str. 95)
Napnutí řetězu

;

 viz pok yny v k apitole 

2. 

Montáž lišty a řetězu (str. 85)
Viz pokyny v kapitole Montáž lišty a řetězu 

3. 

(str. 85)
Viz pokyny v kapitole Údržba lišty a/nebo 

4. 

řetězu (str. 101)
Výměna: spojte se s oprávněným servisním 

5. 

střediskem

POZOR: když je motor 

v   č i n n o s t i ,   n i k d y   s e 

nedotýkejte řetězu