Ryobi RBC30SESB 5133002410 - Инструкция по эксплуатации - Страница 78

Триммеры Ryobi RBC30SESB 5133002410 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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Deutsch (Übersetzung der originalen Anleitungen) 

 

Vermeiden Sie jeden Kontakt mit Benzin oder Öl.

 

Vermeiden Sie vor allem, dass Benzin oder Öl in 
ihre Augen gespritzt werden. Falls Benzin oder Öl in 
Ihre Augen geraten, spülen Sie Ihre Augen sofort mit 
klarem Wasser aus. Wenn die Augen gereizt bleiben, 
müssen Sie sofort einen Arzt aufsuchen.

 

Wischen Sie alle Spuren von verspritztem Kraftstoff 
sofort auf.

 

Transportieren und lagern Sie Treibstoff nur in einem 
für Benzin zugelassenen Behälter.

KRAFTSTOFFMISCHUNG

 (Abb. 3)

 

Ihr Gerät wird mit einem Zweitaktmotor betrieben, 
d e r   e i n e   M i s c h u n g   a u s   B e n z i n   u n d   Z w e i t a k t -
syntheseöl benötigt. Mischen Sie bleifreies Benzin 
und synthetisches Zweitaktöl in einem sauberen 
B e h ä l t e r,   d e r   f ü r   d i e   Ve r w e n d u n g   v o n   B e n z i n 
zugelassen ist.

 

Der Motor läuft mit bleifreiem Benzin für Autos mit 
einem Oktanindex von 91 ([R + M] / 2) oder höher.

 

Verwenden Sie keine Benzin-/Ölmischungen, die 
an Tankstellen verkauft werden, insbesondere die 
Mischungen für Motorräder, Mopeds usw.

 

Verwenden Sie ausschließlich ein synthetisches 
Zweitaktöl. Verwenden Sie weder Motoröl für Autos 
noch Zweitaktöl für Außenborder.

 

Mischen Sie das synthetische Zweitaktöl und das 
Benzin in einem Verhältnis von 50:1 (2 %).

 

Mischen Sie den Kraftstoff vor jeder Füllung des Tanks.

 

Mischen Sie den Kraftstoff in kleinen Mengen: 
m i s c h e n   S i e   d e n   K r a f t s t o ff   n i c h t   f ü r   m e h r   a l s 
einen Monat. Wir empfehlen Ihnen außerdem die 
Ve r w e n d u n g   e i n e s   s y n t h e t i s c h e n   Z w e i t a k t ö l s , 
das einen Kraftstoffstabilisator enthält.

FÜLLEN DES TANKS

WARNUNG

Auf Kraftstofflecks prüfen. Wenn irgendwelche 

gefunden werden, korrigieren Sie diese bevor 
Sie das Produkt benutzen, damit Feuer oder 
Verbrennungen verhindert werden.

 

Reinigen Sie den Tank um den Deckel herum, sodass 
der Kraftstoff nicht verschmutzt werden kann.

 

Schrauben Sie den Tankdeckel langsam ab, um 
den Druck entweichen zu lassen und zu vermeiden, 
dass sich der Treibstoff um den Deckel herum verteilt.

 

Füllen Sie das Kraftstoffgemisch vorsichtig und ohne 

es zu vergießen in den Tank ein.

 

Reinigen Sie vor dem erneuten Aufschrauben des 
Deckels die Dichtung und vergewissern Sie sich, 
dass sie in einwandfreiem Zustand ist. 

 

Setzen Sie den Tankdeckel sofort wieder auf und 
ziehen Sie ihn fest an. Wischen Sie alle Spuren von 
vergossenem Kraftstoff auf. Entfernen Sie sich vor 
dem Einschalten des Motors mindestens 9 m von 
der Stelle, an der Sie den Kraftstofftank gefüllt haben.

 Hinweis:

 Es ist normal, dass während der ersten 

Verwendung und manchmal auch später Rauch aus 
dem Motor austritt.

 

WARNUNG

 Schalten Sie vor dem Füllen des Tanks stets 

den Motor aus. Füllen Sie den Kraftstofftank 
eines Geräts niemals auf, wenn der Motor läuft 
oder wenn er noch heiß ist. Entfernen Sie sich 
vor dem Einschalten des Motors mindestens 9 
m von der Stelle, an der Sie den Kraftstofftank 
gefüllt haben. Rauchen Sie nicht!

 

1 Liter  

+   20 ml   =

 

2 Liter  

+   40 ml   =

 

3 Liter  

+   60 ml   =  

50:1 (2%)

 

4 Liter  

+   80 ml   =

 

5 Liter  

+   100 ml   =

E I N -   U N D  A U S S C H A LT E N   D E S   K A N T E N -
SCHNEIDERS (Abb. 4a - 4b)

 

WARNUNG

 S c h a l t e n   S i e   d e n   M o t o r   n i c h t   i n   e i n e m 

geschlossenen oder schlecht belüfteten Raum ein, 
denn die Auspuffgase können tödlich sein.

 

Stellen Sie den Schalter (6) auf die "I" Position bevor 
Sie versuchen das Gerät zu starten.

EINEN KALTEN MOTOR STARTEN:

1.  Legen Sie die Motorsense auf einen flachen, leeren 

Untergrund.

2.  Drücken Sie die Einspritzpumpe (1) 10 Mal.

HINWEIS:

 Nach 7 Mal drücken sollte Treibstoff in der 

Einspritzpumpe sichtbar sein. Falls nicht, drücken Sie 

weiter bis Treibstoff zu sehen ist.

3.  Stellen Sie den Chokehebel (2) auf die 

 Position.

4.  Halten Sie die Auslösesicherung (5) gedrückt und 

drücken den Gashebel (7).

HINWEIS:

 Verriegeln Sie den Gashebel in der 

Position, indem Sie die Auslösersicherung (21) für 

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