Alpina C 46 204518000/11 - Инструкция по эксплуатации - Страница 419

RO

ȘTIFTUL OPRITOR DE LANŢ

Acest știft este un element important pentru sigu-

ranţă, deoarece împiedică mișcarea necontrolată

a lanţului, în caz de rupere sau slăbire.

Verificaţi regulat starea pivotului şi reparaţi-l dacă

este deteriorat.

ELEMENTELE DE FIXARE

Controlaţi periodic strângerea tuturor șuruburilor și

piuliţelor de fixare; verificaţi prinderea corectă a

mânerelor.

Se recomandă verificarea zilnică înainte de utilizare

şi după o cădere sau alte impacte semnificative

pentru a putea identifica daunele sau defectele.

CURĂŢAREA FILTRULUI DE AER (Fig. 22)

Curăţarea filtrului de aer este

esenţială pentru a asigura o bună funcţionare și o

durată de viaţă lungă a mașinii

.

Nu lucraţi fără filtru

sau cu un filtru deteriorat, pentru a nu deteriora ire-

mediabil motorul.

Curăţarea filtrului se va face la 8-10 ore de muncă.

Pentru a curăţa filtrul:
– Detaşaţi cheiţa (1) şi scoateţi capacul (2)

– Deşurubaţi buşonul (2a), scoateţi elementul fil-

trant (3) şi bateţi-l uşor pentru a îndepărta mize-

ria şi dacă este necesar curăţaţi-l cu o perie.

– În cazul în care este complet înfundat, separaţi

cele două părţi (3a şi 3b) cu ajutorul unei şuru-

belniţe şi daţi-le cu benzină curată. Dacă utilizaţi

aer sub presiune, direcţionaţi jetul dinspre inte-

rior spre exterior.

– Montaţi înapoi cele două părţi ale elementului fil-

trant apăsând marginile până când auziţi un clic.

– Montaţi elementul filtrant (3) şi înşurubaţi

buşonul (2a).

– Montaţi înapoi capacul (2) şi prindeţi cheiţa (1).

CONTROLAREA BUJIEI (Fig. 23)

Bujia poate fi accesată prin îndepărtarea capacu-

lui filtrului de aer.
Periodic, demontaţi și curăţaţi bujia, eliminând

eventualele reziduuri cu o periuţă din metal.
Controlaţi starea ei de funcţionare și rectificaţi dis-

tanţa corectă dintre electrozi.
Montaţi bujia la loc, strângând bine, cu ajutorul

cheii din dotare.

IMPORTANT

Dacă electrozii s-au ars sau izolaţia este deterio-

rată, este necesar să înlocuiţi bujia cu una care să

aibă caracteristici asemănătoare.

REGLAREA CARBURATORULUI

Carburatorul este reglat din fabrică a.î. să garante-

ze o performanţă optimă indiferent de condiţiile de

utilizare, precum și o emisie redusă de gaze no-

cive, conform normelor în vigoare.
Dacă prestaţiile mașinii se reduc, verificaţi dacă

lanţul se mișcă liber pe șine și dacă lama nu are și-

nele deformate; dacă probele nu dau niciun rezul-

tat, apelaţi la vânzător pentru a face proba car-

buratorului sau motorului.

• Reglarea turaţiei minime

Lanţul nu trebuie să se

miște cu motorul la minim. Dacă lanţul se

mișcă atunci când motorul e la minim, este ne-

cesar să apelaţi la Vânzătorul de la care aţi

achiziţionat mașina pentru a regla motorul.

ASCUŢIREA LANŢULUI

Din motive de siguranţă și

eficienţă, este indispensabil ca organele de

tăiere să fie bine ascuţite.

Ascuţirea este necesară când:

•

Rumegușul este asemănător prafului.

•

Este necesară o forţă mai mare pentru tăiere.

•

Tăietura nu este liniară.

•

Vibraţiile sunt puternice.

•

Consumul de carburant este mare.

Dacă lanţul nu este sufi-

cient de ascuţit, crește riscul de contralovitură

(kickback).

Dacă operaţia de tăiere se face de un centru spe-

cializat, poate fi efectuată cu aparate speciale,

care îndepărtează o cantitate mică de material și

garantează ascuţirea tuturor laturilor de tăiere.

Dacă doriţi să ascuţiţi Dvs. lanţul, aveţi nevoie de

pile speciale, cu secţiune rotundă; diametrul pile-

lor este special pentru fiecare tip de lanţ (a se ve-

dea Tabelul de întreţinere lanţ) iar operaţia nece-

sită o experienţă bogată, pentru a nu deteriora

laturile de tăiere.

ATENŢIE!

ATENŢIE!

ATENŢIE!

ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE

15