Alpina C 46 204518000/11 - Инструкция по эксплуатации - Страница 329

ZACHYCOVAČ ŘETĚZU

Tento kolík je velmi důležitým bezpečnostním prv-

kem, protože zabraňuje nekontrolovaným pohy-

bům řetězu v případě jeho přetržení nebo uvol-

nění.

Pravidelně kontrolujte stav kolíku a v případě jeho

poškození proveďte jeho obnovení.

UPEVNĚNĺ

Pravidelně kontrolujte dotažení všech šroubů a

matic a dokonalé upevnění rukojetí.

Doporučuje se provádět každodenní kontrolu před

použití a po pádu nebo značném nárazu za účelem

identifikace škod nebo závad.

ČIŠTĚNĺ VZDUCHOVÉHO FILTRU (Obr. 22)

Čištění vzduchového filtru je

základem pro správnou činnost a životnost stroje.

Nepracujte bez filtru nebo s poškozeným filtrem,

abyste nezpůsobili trvalé škody na motoru.

Čištění se musí provádět po každých 8– 10 hodi-

nách práce.

Při čištění filtru:
– Odepněte jazýček (1) a odmontujte víko (2).

– Odšroubujte kulovou rukojeť (2a), odmontujte

filtrační prvek (3), mírně jej oklepte za účelem od-

stranění nečistot a dle potřeby jej očistěte kar-

táčem.

– V případě, že by byl úplně ucpaný, oddělte obě

části (3a a 3b) pomocí šroubováku a umyjte je v

čistém benzinu. Při použití stlačeného vzduchu

nasměrujte proud vzduchu zevnitř směrem ven.

– Proveďte zpětnou montáž filtračního prvku při-

tlačením na okraje, dokud nezaznamenáte cvak-

nutí.

– Proveďte zpětnou montáž filtračního prvku (3) a

zašroubujte kulovou rukojeť (2a).

– Proveďte zpětnou montáž víka (2) a uchyťte ja-

zýček (1).

KONTROLA SVĺČKY (Obr. 23)

Přístup ke svíčce je možný po demontáži víka vzdu-

chového filtru.

Pravidelně odmontujte a vyčistěte svíčku; odstraňte

případné nánosy kovovým kartáčkem.

Zkontrolujte a obnovte správnou vzdálenost mezi

elektrodami

Namontuje svíčku zpět a dotáhněte ji na doraz klí-

čem z příslušenství.

DŮLEŽITÁ INF.

V případě spálených elektrod nebo opotřebené

izolace a po každých 100 hodinách činnosti se

svíčka musí nahradit novou svíčkou se stejnými

vlastnostmi.

SEŘĺZENĺ KARBURÁTORU

Karburátor se seřizuje ve výrobním závodě tak,

aby se docílilo maximálního výkonu ve všech pod-

mínkách použití s minimálními emisemi škodlivých

plynů podle platných předpisů.
V případě sníženého výkonu zkontrolujte přede-

vším, zda se řetěz pohybuje volně a zda vodicí

lišta nemá zdeformované drážky. Poté se obraťte

na vašeho Prodejce s žádostí o kontrolu karbu-

race a motoru.

• Seřízení minimálních otáček

Řetěz se nesmí pohybo-

vat s motorem při minimálních otáčkách. Když

se řetěz pohybuje s motorem na minimálních

otáčkách, je třeba se obrátit na vašeho pro-

dejce za účelem správného seřízení motoru.

NABROUŠENĺ ŘETĚZU

Z bezpečnostních důvodů

a ve snaze o zachování účinnosti je velmi dů-

ležité, aby byly všechny orgány řezacího

ústrojí řádně nabroušené.

Nabroušení je potřebné, když:

•

Mají piliny podobu prachu.

•

Řezání vyžaduje použití větší síly.

•

Řez není přímočarý.

•

Dochází ke zvýšení vibrací.

•

Dochází ke zvýšení spotřeby paliva.

Když řetěz není dostateč-

ně nabroušen, zvýší se riziko zpětného rázu

(kick back).

V případě, že je nabroušení svěřeno specializova-

nému centru, může být provedeno s použitím pří-

slušných zařízení, která zajišťují minimální odstra-

nění materiálu a konstantní nabroušení všech

řezných hran.
Nabroušení řetězu “po domácku” se provádí pro-

střednictvím příslušných pilníků s kruhovým prů-

řezem, jejichž průměr je specifický pro každý řetěz

(viz “Tabulka Údržby Řetězu”, a vyžaduje dobrou

zručnost a zkušenost, aby se zabránilo poškození

řezných hran.

UPOZORNĚNĺ!

UPOZORNĚNĺ!

UPOZORNĚNĺ!

ÚDRŽBA A SKLADOVÁNĺ

15

CS