Alpina C 46 204518000/11 - Инструкция по эксплуатации - Страница 179

PRZYGOTOWANIE DO PRACY

9

PL

Zamknąć zawsze korek zbior-

nika, dokręcając go do końca.

Oczyścić natychmiast każdy

ślad ewentualnie wylanej benzyny na urządzeniu

lub w miejscu pracy i nie uruchamiać ponownie sil

nika, aż benzyna nie odparuje.

SMAR ŁAŃCUCHA

Używać wyłącznie oleju spe-

cjalnego dla pił mechanicznych lub oleju lepiącego dla pił

mechanicznych. Nie używać zanieczyszczonego oleju,

aby nie zapchać filtra w zbiorniku i uniknąć bezpowrot-

nego uszkodzenia pompy oleju.

Olej specjalny do smarowania

łańcucha jest rozkładający się biologicznie. Użycie oleju

mineralnego lub oleju silnikowego przynosi groźne

szkody dla środowiska.

Używanie oleju dobrej jakości jest podstawą do osią-

gnięcia odpowiedniego smarowania części tnących; olej

używany lub o niskiej jakości szkodzi smarowaniu i ob-

niża cykl życia łańcucha i prowadnicy.
Wskazane jest zawsze, napełnić całkowicie zbiornik

oleju (przy pomocy lejka) przy każdorazowym wlewaniu

paliwa; biorąc pod uwagę fakt, że pojemność zbiornika

oleju jest obliczona tak, aby paliwo skończyło się szyb-

ciej niż olej, w ten sposób unika się ryzyka, że urządze-

nie będzie pracowało bez oleju.

4. KONTROLA URZĄDZENIA

Przed rozpoczęciem pracy należy:
– wykonać tankowanie mieszanki i oleju, napełniając

odpowiednie zbiorniki;

– sprawdzić czy w urządzeniu lub na prowadnicy nie ma

poluzowanych śrub;

– sprawdzić czy łańcuch jest naostrzony i bez znaków

uszkodzenia;

– sprawdzić czy filtry powietrza są czyste;

– sprawdzić czy uchwyty i osłony maszyny będą czyste

i suche, właściwie zamontowane i stabilnie przymo-

cowane do maszyny;

– sprawdzić przymocowanie uchwytów;

– sprawdzić sprawność hamulca łańcucha;

– skontrolować napięcie łańcucha;

– skontrolować działanie sprzęgła: przed użytkowaniem

upewnić się, czy łańcuch nie porusza się, gdy ma-

szyna pracuje na biegu jałowym.

5 KONTROLA NAPIE˛CIA ŁAŃCUCHA

Wykonywać wszystkie czyn-

ności przy wyłączonym silniku.

OSTRZEŻENIE!

WAŻNE

WAŻNE

OSTRZEŻENIE!

OSTRZEŻENIE!

Napięcie jest prawidłowe, w momencie, gdy trzymając

łańcuch w połowie prowadnicy, ogniwa napędzające

nie wychodzą z bruzdy (Rys. 7).

• Urządzenia ze standartowym napinaniemiem

łańcucha

– Zwolnić nakrętki kartera, za pomocą klucza z wypo-

sażenia (Rys. 4).

– Obracać odpowiednio śrubę napięcia łańcucha (4)

aż do osiągnięcia prawidłowego napięcia łańcucha

(Rys. 4).

– Trzymając uniesioną prowadnicę, przy pomocy klucza

z wyposażenia, dokręcić całkowicie nakrętki kartera

(Rys. 5).

• Urządzenia z błyskawicznym napinaniem

łańcucha (SP 375Q, SP 405Q, C 38 T, C 41 T)

– Rozluźnić pokrętło (11) (Rys. 4A).

– Obracać odpowiednio pierścieniem (15) aż do osią-

gnięcia prawidłowego napięcia łańcucha (Rys. 4A).

– Trzymając uniesioną prowadnicę, dokręcić do oporu

pokrętło (11) (Rys. 5A).

6. SPRAWDZENIE HAMULCA ŁAŃCUCHA

Maszyna ta wyposażona jest w zabezpieczający system

hamowania.
W przypadku uderzeń zwrotnych (odrzutów) podczas

pracy, w wyniku nieprawidłowego kontaktu końcówki

prowadnicy, z gwałtownym przesunięciem w górę, które

powoduje uderzenie ręki o zabezpieczenie przednie. W

tym wypadku, działanie hamulca blokuje ruch łańcucha

i konieczne jest ręczne odblokowanie go w celu wyłą-

czenia.
Hamulec ten może być uruchamiany ręcznie, popycha-

jąc do przodu przednią osłonę ręki. Aby zwolnić ha-

mulec, pociągnąć do tyłu przednią osłonę w kierunku

uchwytu, aż odczuje się zaskoczenie.
Dla sprawdzenia efektywności działania hamulca na-

leży:
– Uruchomić silnik i uchwycić mocno uchwyt obiema rę-

kami.

– Uruchamiając ster przyspiesznika do utrzymania łań-

cucha w ruchu, przesunąć do przodu dźwignię ha-

mulca, posługując się grzbietem lewej ręki; zatrzy-

manie łańcucha powinno być natychmiastowe.

– Gdy łańcuch zatrzyma się, zwolnić natychmiast dźwi-

gnię przyspieszacza.

– Zwolnić hamulec.

Nie używać uurządzenia, je-

żeli hamulec łańcucha nie funkcjonuje prawidłowo

i zwrócić się do waszego Sprzedawcy w celu prze-

prowadzenia niezbędnych kontroli.

OSTRZEŻENIE!