Alpina C 46 204518000/11 - Инструкция по эксплуатации - Страница 187

KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE / LOKALIZACJA USZKODZEŃ

17

PL

DŁUGIE NIEUŻYTKOWANIE

Jeżeli przewiduje się okres nie-

użytkowania urządzenia dłuższy niż 2-3 miesiące, należy

zachować wszelkie środki ostrożności w celu uniknięcia

trudności w ponownym użytkowaniu urządzenia lub trwa-

łych uszkodzeń silnika

.

• Magazynowanie

Przed magazynowaniem urządzenia należy:
– Odkręcić dwie nakrętki, wymontować karter oraz zdjąć

łańcuch i prowadnicę.

– Opróżnić zbiornik oleju, napełnić go, w ilości około

100-120 cc specjalnym płynem detergentem i nałożyć

korek.

– Powtórnie zamontować karter, bez dokręcania na-

krętek.

– Uruchomić urządzenie i utrzymywać silnik w przy-

spieszeniu, aż do zużycia wszystkiego detergentu.

– Ustawić silnik na minimalnych obrotach i pozostawić

urządzenie w ruchu, aż do zużycia wszystkiego paliwa

WAŻNE

znajdującego się w zbiorniku i w gaźniku.

– Przy zimnym urządzeniu, wymontować świecę.

– Wlać do otworu świecy jedną łyżeczkę oleju (nowego)

do silników dwusuwowych.

– Pociągnąć kilka razy rączkę rozrusznika w celu roz-

prowadzenia oleju w cylindrze.

– Zamontować świecę z tłokiem w nieruchomym gór-

nym miejscu (widocznym przez otwór świecy, pod-

czas gdy tłok jest na swoim najwyższym biegu).

• Ponowne użycie

W momencie powrotu do pracy urządzenia:
– Zdjąć świecę.

– Uruchomić kilka razy rączkę rozrusznika aby wyeli-

minować nadmiar oleju.

– Sprawdzić świecę jak opisano w rozdziale “Kontrola

świecy”.

– Przygotować urządzenie jak opisano w rozdziale

“Przygotowanie do pracy”.

9. LOKALIZACJA USZKODZEŃ

1)

Silnik się nie uruchamia

lub nie pozostaje w ruchu

2)

Silnik się uruchamia,

ale ma małą moc

3)

Silnik pracuje nieregular-

nie lub nie ma mocy przy

zasilaniu

4)

Silnik produkuje zbyt

dużo dymu

5)

Olej nie wychodzi

– Niepoprawna procedura uruchomienia

– Świeca brudna lub nieprawidłowa odległość

pomiędzy elektrodami

– Filtr powietrza zatkany
– Nieprawidłowo zamontowane urządzenia

zapobiegające zamarzaniu (z wyjątkiem Mod.

C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 - MC 846)

– Problemy z mieszanką paliwa

– Filtr powietrza zatkany
– Problemy z mieszanką paliwa

– Świeca brudna lub nieprawidłowa

odległość pomiędzy elektrodami

– Problemy z mieszanką paliwa

– Nieprawidłowa kompozycja mieszanki

– Problemy z mieszanką paliwa

– Niska jakość olej

– Otwory smarowania zatkane

– Postępować zgodnie ze wskazówkami

(patrz rozdz. 6)

– Sprawdzić świecę (patrz rozdz. 8)

– Oczyścić i/lub wymienić filtr (patrz rozdz. 8)
– Sprawdzić pozycję montażu (patrz rozdz. 6)

– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą

– Oczyścić i/lub wymienić filtr (patrz rozdz. 8)
– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą

– Sprawdzić świecę (patrz rozdz. 8)

– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą

– Przygotować mieszankę według instrukcji

(patrz rozdz. 5)

– Skontaktować się z waszym Sprzedawcą

– Opróżnić zbiornik, oczyścić zbiornik

i przewody płynem detergentem oraz

wymienić olej

– Wyczyścić

NIESPRAWNOŚĆ

MOŻLIWA PRZYCZYNA

SPOSÓB USUNIE˛CIA