Alpina C 46 204518000/11 - Инструкция по эксплуатации - Страница 163

TR

ÇALIŞTIRMA – KULLANIM – MOTOR STOPU

11

Zincirin hizi, arka kabzada (2) bulunan gaz kolu

kumandasi (1) tarafindan ayarlanir.
Gaz kolunun çalıştırılması sadece aynı anda blokaj

koluna (3) basılırsa mümkündür.
Hareket, motordan zincire motor minimumdayken

zincirin hareketini engelleyen santrifüjlü kütlelerin

friksiyonu aracılığıyla aktarılır

Zincir, minimumda olan

motor ile hareket ediyor ise makineyi kullan-

mayın; bu durumda satıcınıza başvurmanız

gerekir.

Doğru çalışma hızı, strok sonunda olan gaz kolu ku-

mandası (1) ile elde edilir.

Makinenin ilk 6–8 çalışma

saati esnasında motoru devirlerin maksimumunda

kullanmaktan kaçının

.

MOTOR STOPU (Res. 10)

Motoru durdurmak için aşağıdakileri yapmak ge-

rekir:
– Gaz kolu kumandasını (1) bırakın ve motoru bir-

kaç saniye minimumda dönmeye bırakın.

– Anahtarı (4) «STOP» pozisyonuna getirin.

Gaz kolunu minimuma ge-

tirdikten sonra, zincirin durması için birkaç

saniye gerekebilir.

Makine durmazsa, tıkanma

sebebi motor stopu meydana getirmek için starter’i

çalıştırın ve problem sebebini belirlemek için derhal

satıcınız ile temas kurun ve gerekli önlemleri alın.

ANTİFRİZ DÜZENİNİN KULLANIMI (Mod.

C 46 - XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 MC 846)

hari

ç

) (Res. 11)

Testerenin yüksek nem şartlarında, 0 ve 5°C ara-

sındaki sıcaklıklarda kullanımı halinde, motorun gü-

cünün azalması veya motorun düzensiz işlemesi

sonucu ile karbüratörün içinde buz oluşabilir.

ÖNEMLİ

DİKKAT!

ÖNEMLİ

DİKKAT!

Bu elverişsizlikleri önlemek için makine, motora sı-

cak hava geçişini sağlayacak ve buz oluşumunu

önleyecek şekilde silindir kapağının sağındaki ha-

valandırma kapısı ile donatılmıştır.

Normal şartlarda, makineyi normal işleme yönte-

minde yani sevkıyat anında ayarlanmış olduğu gibi

kullanınız.

Her halükarda, olası buz oluşumu halinde makineyi

çalıştırmadan önce anti friz yöntemini düzenleyiniz.

“Normal” yöntemden “Antifriz” yöntemine (ve tam

tersi) geçmek için (Res. 11):
1. Motoru kapatın.

2. Hava filtresinin kapağını (1) ve hava filtresini

(2) çıkarın.

3. Hava topuzunu (3), silindirin kapağından (4) çı-

karın.

4. Silindirin kapağını sabitleyen vidaları (5) (kapa-

ğın içindeki üç vidayı ve dışındaki bir vidayı) çö-

zün ve silindirin kapağını (4) çıkarın.

5. Silindirin kapağının sağ yanı üzerindeki antifriz

başlığına (6) parmaklarınız ile bastırın ve bunu

yuvasından çıkarın.

6. Antifriz başlığını (6), «KAR» sembolü yukarı

doğru dönük olacak şekilde çevirin ve başlığı ye-

niden takın.

7. Silindirin kapağını ve tüm diğer kısımları orijinal

pozisyonlarına yeniden takın.

Makinenin, yüksek sıcaklık-

larda antifriz yönteminde kullanımı halinde motorun

ateşlenmesinde ve motorun doğru olmayan hızda

işletilmesinde zorluklar ile karşılaşılabilir. Bu ne-

denle buz oluşması tehlikesi mevcut olmadığında

makineyi daima normal işleme yönteminde («GÜ-

NEş» sembolü yukarıda olarak) tuttuğunuzu kont-

rol edin.

NOT