Alpina C 46 204518000/11 - Инструкция по эксплуатации - Страница 181

PL

URUCHOMIENIE- UŻYTKOWANIE-ZATRZYMANIE SILNIKA

11

Szybkość obrotów łańcucha jest regulowana przyci-

skiem przyspiesznika (1), znajdującym się na tylnym

uchwycie (2).
Uruchomienie przyspiesznika możliwe jest tylko wtedy,

gdy jednocześnie naciskana jest dźwignia blokady (3).
Ruch przeniesiony jest z silnika na łańcuch za pomocą

sprzęgła masy odśrodkowej, które uniemożliwia ruch

łańcucha kiedy silnik pracuje na minimalnych obrotach.

Nie używać urządzenia, jeżeli

łańcuch obraca się przy silniku na minimalnych ob-

rotach, w tym wypadku, należy skontaktować się z

waszym Sprzedawcą.

Poprawną prędkość pracy otrzymuje się naciskając do

końca przycisk przyspiesznika (1) .

Podczas pierwszych 6-8 godzin

użytkowania urządzenia, unikać pracy silnika na naj-

wyższych obrotach.

ZATRZYMANIE SILNIKA (Rys. 10)

W celu zatrzymania silnika:
– Zwolnić przycisk przyspiesznika (1) i pozostawić silnik

pracujący na minimum przez kilka sekund.

– Przenieść przełącznik (4) do pozycji «STOP».

Po doprowadzeniu przy-

spiesznika do minimum, może potrwać kilka se-

kund zanim łańcuch się zatrzyma.

Jeżeli maszyna nie wyłączy się,

uruchomić rozrusznik tak, aby spowodować zatrzymanie

silnika przez zalanie i skontaktować się natychmiast ze

sprzedawcą w celu zbadania przyczyny problemu i do-

konania niezbędnych napraw.

KORZYSTANE Z URZĄDZENIA PRZECIW

ZAMARZANIU (z wyjątkiem Mod. C 46 - XC 246

- C 50 - CP 45 - A 455 MC 846) (Rys. 11)

W przypadku używania piły sinikowej w temperaturach

od 0 do 5˚C, przy dużej wilgotności może powstać lód w

gaźniku, co powoduje obniżenie mocy silnika lub niere-

gularne funkcjonowanie silnika.

WAŻNE

OSTRZEŻENIE!

WAŻNE

OSTRZEŻENIE!

Aby zapobiec tym niesprawnościom, urządzenie to wy-

posażone jest w drzwiczki wentylacji po prawej stronie

pokrywy cylindra, aby umożliwić przepływ ciepłego po-

wietrza do silnika i zapobiec powstawaniu lodu.
W warunkach normalnych używać urządzenie w sposób

funkcjonowania normalny, to znaczy tak jak zostało ono

wyregulowane przy dostarczeniu.

Natomiast w wypadku możliwości powstania lodu, usta-

wić na sposób przeciw zamarzaniu, przed uruchomie-

niem urządzenia.

Aby przejść ze sposobu ”Normalny” na sposób ”Przeciw

zamarzaniu” (lub odwrotnie) (Rys. 11):
1. Wyłączyć silnik.
2. Zdjąć pokrywę (1) filtra powietrza i filtr powietrza (2).

3. Usunąć gałkę wylotu powietrza (3) z pokrywy cylindra

(4).

4. Odkręcić śruby (5) którymi przymocowana jest po-

krywa cylindra (trzy śruby wewnątrz i jedna śruba na

zewnątrz pokrywy) i usunąć pokrywę cylindra (4).

5. Przycisnąć palcami koreczek przeciw zamarzaniu

(6) umieszczony po prawej stronie pokrywy cylindra

i wyjąć go ze swego gniazda.

6. Obrócić koreczek przeciw zamarzaniu (6) tak, aby

symbol «NEVE» zwrócony był do góry i umieścić po-

nownie koreczek na swoim miejscu.

7. Zamontować pokrywę cylindra i pozostałe części na

pozycjach pierwotnych.

W wypadku używania urządze-

nia w sposób przeciw zamarzaniu, przy wyższych tem-

peraturach można mieć trudności z uruchomieniem sil-

nika oraz funkcjonowanie silnika w nieodpowiedniej

szybkości. Sprawdzić więc zawsze, czy urządzenie zo-

stało przestawione na sposób funkcjonowania normalny

(z symbolem «SOLE» na górze), gdy nie ma już nie-

bezpieczeństwa tworzenia się lodu.

UWAGA