Alpina C 46 204518000/11 - Инструкция по эксплуатации - Страница 25

china in moto fino ad esaurire tutto il carburante

contenuto nel serbatoio e nel carburatore.

– A macchina fredda, rimuovere la candela.

– Versare nel foro della candela un cucchiaino

d’olio (nuovo) per motori a 2 tempi.

– Tirare diverse volte la manopola di avviamento

per distribuire l’olio nel cilindro.

– Rimontare la candela con il pistone al punto

morto superiore (visibile dal foro della candela

quando il pistone è alla sua corsa massima).

• Ripresa dell’attività

Al momento di rimettere in funzione la macchina:
– Togliere la candela.

– Azionare alcune volte la manopola di avviamento

per eliminare gli eccessi d’olio.

– Controllare la candela come descritto nel capi-

tolo “Controllo della candela”.

– Predisporre la macchina come indicato nel ca-

pitolo “Preparazione al lavoro”.

INATTIVITÀ PROLUNGATA

Se si prevede un periodo di

inattività della macchina superiore a 2 - 3 mesi oc-

corre attuare alcuni accorgimenti per evitare diffi-

coltà alla ripresa del lavoro o danni permanenti al

motore.

• Immagazzinaggio

Prima di riporre la macchina:
– Svitare i due dadi, smontare il carter e rimuovere

la catena e la barra.

– Svuotare il serbatoio dell’olio, immettere circa

100-120 cc di liquido detergente specifico e ri-

mettere il tappo.

– Rimontare il carter, senza serrare i dadi.

– Avviare la macchina e tenere il motore accele-

rato fino ad esaurire tutto il detergente.

– Mettere il motore al minimo e lasciare la mac-

IMPORTANTE

MANUTENZIONE E CONSERVAZIONE / LOCALIZZAZIONE GUASTI

17

IT

9. LOCALIZZAZIONE GUASTI

1)

Il motore non si

avvia o non si mantiene

in moto

2)

Il motore si avvia ma

ha poca potenza

3)

Il motore ha un

funzionamento

irregolare o non ha

potenza sotto carico

4)

Il motore ha una

fumosità eccessiva

5)

L’olio non esce

– Procedura di avviamento non corretta
– Candela sporca o distanza fra gli elettrodi

non corretta

– Filtro aria otturato
– Dispositivo anticongelamento montato

non correttamente (escluso Mod. C 46

XC 246 - C 50 - CP 45 - A 455 - MC 846)

– Problemi di carburazione

– Filtro aria otturato

– Problemi di carburazione

– Candela sporca o distanza fra gli elettrodi

non corretta

– Problemi di carburazione

– Errata composizione della miscela

– Problemi di carburazione

– Olio di qualità scadente

– Fori di lubrificazione otturati

– Seguire le istruzioni (vedi cap. 6)
– Controllare la candela (vedi cap. 8)

– Pulire e/o sostituire il filtro (vedi cap. 8)
– Verificare la posizione di montaggio

(vedi cap. 6)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Pulire e/o sostituire il filtro (vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Controllare la candela (vedi cap. 8)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Preparare la miscela secondo

le istruzioni (vedi cap. 5)

– Contattare il vostro Rivenditore

– Svuotare il serbatoio, spurgare

il serbatoio e i condotti con liquido

detergente e sostituire l’olio

– Pulire

INCONVENIENTE

CAUSA PROBABILE

RIMEDIO