Бензопилы Alpina C 46 204518000/11 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

ET
KÄIVITAMINE - KASUTAMINE - MOOTORI SEISKAMINE
11
Keti kiirust reguleerib gaasihoob (1), mis asub ta-
gumisel käepidemel (2).
Gaasihooba saab tööle panna ainult siis, kui sa-
maaegselt vajutatakse ka gaasihoova pidurit (3).
See liigutus kandub mootorilt ketile üle tsentri-
fuugmassiga siduri abil, mis takistab keti liikumist
tühikäigul.
Masinat ei tohi kasutada,
kui mootori tühikäigul kett liigub. Sellisel juhul
tuleb ühendust võtta edasimüüjaga.
Õige töökiirus saavutatakse, kui gaasihoob (1) on
põhjas
.
Masina esimese 6-8 töö-
tunni jooksul vältida mootori kasutamist maksi-
mumpööretel.
MOOTORI SEISKAMINE (Joon.10)
Mootori seiskamiseks:
– Vabastada gaasihoob (1) ja lasta mootoril töö-
tada paar sekundit tühikäigul
– Viia lüliti (4) asendisse «STOP».
Pärast gaasi miinimumini
viimist võib kuluda keti peatumiseni mitu se-
kundit.
Kui masin ei lülitu välja, käi-
vitada starter, nii et mootor seiskuks väljasuremise
tõttu ja võtta koheselt ühendust edasimüüjaga, et
selgitada välja probleemi põhjus ja teostada vaja-
likud parandustööd.
SEADME KASUTAMINE
(väljaarvatud Mud. C 46 - XC 246 - C 50
- CP 45 - A 455 MC 846) (Joon.11)
Kui mootorsaagi kasutatakse temperatuuril 0 kui 5°,
siis võib kõrge õhuniiskuse korral karburaatori sees
tekkida jää, põhjustades mootori võimsuse langust
või mootori ebaregulaarset tööd.
TÄHTIS
TÄHELEPANU!
TÄHTIS
TÄHELEPANU!
Selliste puuduste ärahoidmiseks, on masinal si-
lindrikaanest paremal ventilatsiooniuks, mis või-
maldab soojal õhul mootorisse pääseda ja hoida
ära jää tekkimise.
Normaalsetes tingimustes kasutage masinat tava-
lisel moel, st. nagu see on reguleeritud saatmise
hetkel.
Kui aga on tõenäoline jää tekkimine, seadistage
masin enne käivitamist antifriisile.
Seadelt „Normaalne“ üleminekuks seadele „Antif-
riis“ (ja vastupidi) (Joon.11):
1. Lülitada mootor välja.
2. Eemaldada õhufiltri kaas (1) ja õhufilter (2).
3. Eemaldada õhunupp (3) silindri kaanelt (4).
4. Keerata lahti silindrikaant fikseerivad kruvid (5)
(kolm kruvi seespool ja üks väljaspool kaant) ja
eemaldada silindri kaas (4).
5. Suruda sõrmedega antifriisi otsikut (5), mis asub
silindrikaane paremal poolel ja eemaldada see
oma kohalt.
6. Keerata antifriisi otsikut (5) nii, et sümbol „LUMI“
oleks keeratud ülespoole ja paigutada otsik ta-
gasi.
7. Monteerida silindrikaas ja kõik ülejäänud osad
algasendisse tagasi.
Kui masinat kasutada antif-
riisiga kõrgematel temperatuuridel, võib esineda
raskusi mootori käivitamisel ja mootor võib töö-
tada ebaõigel kiirusel. Seega kontrollida alati, et
masin oleks tagasi viidud normaalsele tööseadele
(sümbol „PÄIKE“ üleval), kui ei ole enam jää tekki-
mise ohtu.
PANE TÄHELE
Содержание
- 208 ИДЕНТИФИKАЦИЯ ОСНОВНЫХ ЧАСТЕЙ; ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ
- 209 СИМВОЛЫ
- 210 СИМВОЛЫ / ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ; ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ; ПОЯСНИТЕЛЬНЫЕ СИМВОЛЫ НА МАШИНЕ (если имеются)
- 211 ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ
- 212 ВАЖНО
- 214 ПОДГОТОВKА K РАБОТЕ
- 216 ЗАПУСK – ИСПОЛЬЗОВАНИЕ – ОСТАНОВ ДВИГАТЕЛЯ
- 218 ПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНОЙ
- 219 ПОЛЬЗОВАНИЕ МАШИНОЙ / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
- 220 ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ
- 222 зуйте другие типы цепи или шины.; Шаг цепи
- 223 ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- 224 В таблице указан перечень всех дополнительных; ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ; Сочетания шины и цепи






