Alpina C 46 204518000/11 - Инструкция по эксплуатации - Страница 325

CS

STARTOVÁNĺ – POUŽITĺ – ZASTAVENĺ MOTORU / POUŽITĺ STROJE

11

Rychlost řetězu je řízena akcelerační pákou (1),

umístěnou na zadní rukojeti (2).
Použití akcelerační páky je možné pouze za sou-

časného stlačení bezpečnostní páky (3).
Náhon je přenášen od motoru k řetězu prostřed-

nictvím odstředivé spojky, která brání pohybu řetě-

zu při motoru na minimálních otáčkách.

Nepoužívejte stroj, když

se řetěz pohybuje s motorem na minimálních

otáčkách; v tomto případě je třeba se obrátit

na vašeho prodejce.

Správné pracovní rychlosti se dosahuje s pákou

akcelerace (1) v mezní poloze.

Během prvních 6 – 8 hodin

provozu stroje se vyhněte použití motoru na maxi-

málních otáčkách.

ZASTAVENĺ MOTORU (Obr. 10)

Za účelem zastavení motoru je třeba:
– Uvolnit páku akcelerace (1) a nechat motor v čin-

nosti několik sekund na minimálních otáčkách.

– Přepnout spínač (4) do polohy «STOP».

Po přesunutí páky akce-

lerace do polohy odpovídající minimu, může

být potřebných několik sekund na zastavení

řetězu.

Když nedochází k vypnutí

stroje, aktivujte sytič kvůli způsobení zastavení mo-

toru následkem zahlcení a okamžitě se obraťte na

prodejce kvůli objasnění příčiny problému a zajiš-

tění potřebné opravy.

POUŽITĺ ZAŘĺZENĺ NA OCHRANU PROTI

ZAMRZNUTĺ (s výjimkou Mod. C 46 - XC 246

- C 50 - CP 45 - A 455 MC 846) (Obr. 11)

V případě použití motorové pily při teplotách od 0

do 5˚C se může v podmínkách vysoké vlhkosti tvo-

řit led uvnitř karburátoru, s následným poklesem vý-

konu motoru nebo jeho nepravidelným chodem.

DŮLEŽITÁ INF.

UPOZORNĚNĺ!

DŮLEŽITÁ INF.

UPOZORNĚNĺ!

Aby se zabránilo těmto nepříjemnostem, stroj byl

vybaven ventilačním okénkem na pravé straně víka

pístu s cílem umožnit průchod teplého vzduchu k

motoru a zabránit tak tvorbě ledu.
V běžných podmínkách používejte stroj v běžném

režimu, to znamená tak, jak byl seřízen v okamžiku

svého vyexpedování.

V každém případě však tehdy, když existuje mož-

nost tvorby ledu, nastavte před nastartováním re-

žim ochrany proti zamrznutí.
Přechod z „Běžného“ režimu do režimu „Ochrany

proti mrazu“ (a opačně) (obr. 11):
1. Vypněte motor.
2. Odložte víko (1) vzduchového filtru a samotný

vzduchový filtr (2).

3. Odmontujte kulovou rukojeť vzduchu (3) z víka

válce (4).

4. Odšroubujte šrouby (5), kterými je upevněno

víko válce (tři šrouby na vnitřní a jeden šroub na

vnější straně víka), a odmontujte víko válce (4).

5. Prsty stiskněte krytku proti mrazu (5) umístěnou

na pravé straně víka válce a vyvlečte ji z jejího

uložení.

6. Natočte krytku proti mrazu (5) tak, aby byl sym-

bol «SNĺH» obrácen směrem nahoru a namon-

tujte zpět krytku.

7. Vraťte na původní místo víko válce a všechny

ostatní součásti.

V případě použití stroje v re-

žimu ochrany proti mrazu se při vyšších teplotách

mohou vyskytnout potíže s nastartováním a čin-

ností motoru při nesprávné rychlosti. V případě,

že již nebezpečí tvorby ledu nehrozí, pokaždé

zkontrolujte, zda se stroj nachází v režimu běž-

ného provozu (se symbolem «SLUNCE» nahoře).

POZNÁMKA