Hitachi CS33EDT - Инструкция по эксплуатации - Страница 89

Бензопилы Hitachi CS33EDT - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Страница:
/ 117
Загружаем инструкцию
background image

88

Slovenš

č

ina

Gorivo

 

(Sl.

 

8)

OPOZORILO

  Verižna žaga je opremljena z dvotaktnim motorjem. Za pogon 

motorja obvezno uporabljajte gorivo, ki je mešano z oljem. Pri 
dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro zra

č

enje.

  Gorivo vsebuje zelo vnetljive in po vsej verjetnosti zdravju 

škodljive snovi - nevarnost telesnih poškodb med vdihavanjem 
ali stikom s telesom. Obvezno delajte previdno z gorivom. 
Obvezno poskrbite za dobro zra

č

enje, ko z gorivom rokujete v 

zapr tem prostoru.

Gorivo

  Obvezno uporabljajte 89-oktanski neosvin

č

en bencin.

 Uporabljajte dvocikli

č

no  olje  ali  mešanico  25:1  do  50:1; 

za  razmerje  glejte  na  plastenki  za  olje  ali  se  posvetujte  s 
prodajalcem HITACHI.

 

Č

e originalno olje ni na voljo, uporabite antioksidativno 

kakovostno olje, ki je ozna

č

eno za zra

č

no hlajen dvocikli

č

ni 

motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE). Ne 
uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW (2-taktni tip na vodno 
hlajenje).

  V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljati ve

č

stopenjskega 

olja (10 W/30) ali odpadnega olja.

  Obvezno mešajte gorivo in olje v lo

č

eni 

č

isti posodi. 

Obvezno za

č

nite tako, da najprej dolijte polovico bencina, ki ga 

nameravati uporabiti.
Nato dolijte vso olje. Zmešajte (stresite) mešanico goriva. Dolijte 
preostanek goriva.
Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v posodo za 
gorivo.

Nalivati

 

gorivo

OPOZORILO

 

(Sl.

 

9)

  Preden dolijete gorivo, obvezno ugasnite motor in po

č

akajte 

nekaj minut, da se ohladi.

  V bližini ne kadite in pazite, da v bližini mesta dolivanja goriva ne 

bo plamena ali isker.

 Po

č

asi odprite posodo za gorivo (13), tako da se sprosti 

morebiten nadtlak.

  Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo rezer voarja za 

gorivo.

  Preden enoto zaženete, jo obvezno umaknite vsaj 3 m iz 

obmo

č

ja, kjer ste nalivali gorivo.

  Obvezno takoj o

č

istite z milom morebitno razlito gorivo z 

obla

č

il.

  Potem ko dolijete, obvezno preglejte, 

č

e gorivo morda izteka.

Preden dolijete, natan

č

no o

č

istite obmo

č

je okoli kape za posodo, 

tako da prepre

č

ite vdor umazanije v posodo. Obvezno dobro 

zmešajte gorivo tako, da stresete posodo, preden nalijete gorivo.

Verižno

 

olje

 

(Sl.

 

9)

Po

č

asi odprite posodo za olje (14) in jo napolnite z verižnim oljem. 

Obvezno uporabljajte kakovostno verižno olje. Medtem ko motor 
te

č

e, se verižno olje samodejno odlaga.

Pri vsakem dolivanju goriva posodo za olje (14) napolnite z oljem za 
verigo.

POMNI

 

Med dolivanjem goriva (13) ali verižnega olja (14) v posodo, 
postavite enoto tako, da je stran, na kateri je kapa, gor. (

Sl.

 

9

)

Zagon

 

hladnega

 

motorja

 

(Sl.

 

10 –15)

POZOR

 

Pred zagonom se prepri

č

ajte, da vodilo/veriga ni v stiku z 

ni

č

emer.

1. Prepri

č

ajte se, da je verižna zavora uporabljena. (

Sl.

 

10

)

2.  Prestavite stikalo za vžig (15) na vklop »ON«. (

Sl.

 

11

)

3.  Približno desetkrat pritisnite 

č

rpalko za polnjenje (16), tako da 

te

č

e gorivo skozi 

č

rpalko v uplinja

č

. (

Sl.

 

12

)

4. Obrnite 

ro

č

aj za hladni zagon motorja (17) v položaj nasi

č

enja 

(

Sl.

 

12

). Na ta na

č

in se samodejno blokira pogonski regulator v 

za

č

etni položaj.

5.  Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da zadržite ro

č

aj, 

tako da prepre

č

ite udarec nazaj. (

Sl.

 

13

)

6.  Ko zaslišite pr vi vžig, prestavite ro

č

aj dušilke nazaj v položaj 

teka. (

Sl.

 

12

)

7.  Ponovno na hitro potegnite zaganjalnik, in sicer na prej omenjeni 

na

č

in. (

Sl.

 

13

)

POMNI

 

Č

e se motor ne zažene, ponovite navodila 4 do 7.

8.  Takoj ko se motor zažene, enkrat do konca potegnite ro

č

ico za 

plin in jo takoj spustite. (

Sl.

 

14

) Nato se sprosti polovi

č

ni plin. 

9. Prepri

č

ajte se, da je verižna zavora sproš

č

ena. (

Sl.

 

15

)

 

Motor 2 do 3 minute pustite, da se ogreje, preden ga obremenite.

 

Motorja ne zaganjajte z visokimi hitrostmi, ko ni pod 
obremenitvijo, da podaljšate njegovo življenjsko dobo.

Zagon

 

ogretega

 

motorja

Uporabite samo korake 1, 2, 7 in 9 postopka za zagon hladnega 
motorja.

Č

e se motor ne zažene, uporabite isti postopek zagona motorja kot 

pri mrzlem motorju.

Preizkus

 

namazanosti

 

verige

Preverite,  ali  se  olje  za  verigo  pravilno  izteka.  Ko  se  veriga  žage 
za

č

ne vr teti, glavo me

č

a usmerite proti štrclju ali podobnemu 

elementu in pritisnite gumb za plin za približno 10 -minutno uporabo 
pri hitri hitrosti. 

Č

e  olje  za  verigo  poškropi  štrcelj,  se  to  pravilno 

izteka. (

Sl.

 

16

)

Funkcija

 

verižne

 

zavore

 

(Sl.

 

17)

Verižna zavora (18) je izdelana tako, da se vklopi v sili, na primer v 
primeru udarca nazaj. Prosimo, da se pred uporabo prepri

č

ate, da 

verižna zavora pravilno deluje.
Zavoro vklju

č

ite tako, da prestavite prednje vodilo proti vodilu. Med 

zaviranjem verige, tudi 

č

e potegnete ro

č

ico za plin, hitrost motorja 

ne naraš

č

a in veriga se ne vr ti. Zavoro sprostite tako, da prednje 

varovalo potegnete navzgor.

Preveriti

 

in

 

potrditi:

1) Ugasnite 

motor.

2)  Primite in zadržite verižno žago v vodoravnem položaju, 

umaknite roko s prednjega ro

č

aja, udarite z vrhom vodila ob 

štor ali kos lesa, in se prepri

č

ajte, da zavora deluje. Stopnja 

obratovanja je odvisna od velikosti vodila.

Č

e zavora ne deluje, naro

č

ite ser vis in popravilo pri pooblaš

č

enem 

prodajalcu. 

Č

e se motor še naprej vr ti z veliko hitrostjo, tudi potem 

ko se vklopi zavora, se lahko sklopka pregreje in povzro

č

i težave.

Č

e se zavora vklopi med obratovanjem, takoj spustite ro

č

ico o za 

plin, tako da se zaustavi motor.

OPOZORILO

 

Ni dovoljeno prenašati stroja, medtem ko motor te

č

e.

Zaustaviti

 

(Sl.

 

18)

Zmanjšajte hitrost motorja in potisnite stikalo za vžig (15) v položaj 
zaustavitve.

OPOZORILO

 

Naprave ne odlagajte na vnetljive materiale, kot je posušena 
trava, saj je dušilec tudi po ustavitvi motorja še vedno vro

č

.

POMNI

 

Č

e se motor ne ustavi, ga lahko zasilno ustavite, tako da 

ro

č

aj dušilke zavr tite v položaj za zaustavitev. Pred ponovnim 

zagonom motorja se za popravila obrnite na našega distributerja. 

OPOZORILO

  Ne presegajte nad rameni.

  Bodite posebej previdni med podiranjem dreves in ne 

uporabljajte žage v višini nosa ali nad rameni.

LOVILNIK

 

VERIGE

Lovilnik verige je nameš

č

en na pogonsko glavo tik pod verigo, 

tako da dodatno prepre

č

i verjetnost, da zlomljena veriga udari 

upravljavca verižne žage.

000Book̲CS33EDT̲EE.indb   88

000Book̲CS33EDT̲EE.indb   88

2011/08/06   8:57:53

2011/08/06   8:57:53

Полезные видео

Характеристики

Оцените статью
tehnopanorama.ru
Остались вопросы?

Не нашли свой ответ в руководстве или возникли другие проблемы? Задайте свой вопрос в форме ниже с подробным описанием вашей ситуации, чтобы другие люди и специалисты смогли дать на него ответ. Если вы знаете как решить проблему другого человека, пожалуйста, подскажите ему :)

Задать вопрос

Часто задаваемые вопросы
Как посмотреть инструкцию к Hitachi CS33EDT?
Необходимо подождать полной загрузки инструкции в сером окне на данной странице
Руководство на русском языке?
Все наши руководства представлены на русском языке или схематично, поэтому вы без труда сможете разобраться с вашей моделью
Как скопировать текст из PDF?
Чтобы скопировать текст со страницы инструкции воспользуйтесь вкладкой "HTML"