Бензопилы Hitachi CS33EDT - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Č
eština
59
MONTÁŽNÍ
POSTUPY
VAROVÁNÍ
Nikdy se nepokoušejte star tovat motor bez pevn
ν
nasazeného
bo
č
ního kr y tu, lišty a
ř
et
ν
zu.
1. P
ř
itažením
ř
et
ν
zové brzdy (18) sm
ν
rem k p
ř
ednímu držadlu
zkontrolujte, zda je
ř
et
ν
zová brzda rozpojená. (
Obr.
15
)
2. Sejm
ν
te svorkové matice vodící lišty (2). Odstra
ň
te bo
č
ní kr y t
(3). (
Obr.
2
)
*
V
p
ř
ípad
ν
instalace ozubené op
ν
rk y (4) ji na za
ř
ízení upevn
ν
te
dv
ν
ma šrouby. (
Obr.
3
)
3. Instalujte vodící lištu (5) na šrouby (6), pak ji p
ř
itla
č
te na
ř
et
ν
zové
ozubené kolo (7) tak daleko, jak to jde. (
Obr.
4
)
4. Ujist
ν
te se, že sm
ν
r
ř
et
ν
zu pily (10) je správný jako na obrázku a
zarovnejte
ř
et
ν
z na ozubeném kole. (
Obr.
5
)
5. Nave
γ
te
ř
et
ν
z do drážk y podél lišty.
6. Instalujte
bo
č
ní kr y t (3) na šrouby (6).
Ujist
ν
te se, že se
ř
izovací šroub pro napínání
ř
et
ν
zu (8) zapadá
do otvoru v lišt
ν
(9). (
Obr.
4
)
Pak rukou utáhn
ν
te svorkové matice vodící lišty (2) tak, aby bylo
se lišta
ř
et
ν
zu snadno pohybovala nahoru a dol
ů
. (
Obr.
2
)
7. Zdvihn
ν
te konec lišty a utáhn
ν
te pilov ý
ř
et
ν
z (10) oto
č
ením
se
ř
izovacího šroubu (11) ve sm
ν
ru hodinov ých ru
č
i
č
ek. Pro
kontrolu nap
ν
tí mírn
ν
zdvihn
ν
te st
ř
ed
ř
et
ν
zu, kde by m
ν
la bý t
v
ů
le asi 0,5 – 1,0 mm mezi lištou a okrajem vodicího
č
lánku (12).
(
Obr.
6,
7
)
UPOZORN
Ě
NÍ
SPRÁVNÉ
NAP
Ě
TÍ JE MIMO
Ř
ÁDN
Ě
D
Ů
LEŽITÉ
8. Zdvihn
ν
te konec lišty a bezpe
č
n
ν
dotáhn
ν
te svorkovou matici
vodící lišty maticov ým kombiklí
č
em. (
Obr.
7
)
9. Nov ý
ř
et
ν
z se natáhne, proto jej po n
ν
kolika
ř
ezáních nastav te
znovu a pe
č
liv
ν
sledujte jeho nap
ν
tí po pr vní p
ů
lhodinu
ř
ezání.
POZNÁMK A
Pro dosažení optimálního v ýkonu a tr vanlivosti nap
ν
tí
ř
et
ν
zu
kontrolujte co nej
č
ast
ν
ji.
UPOZORN
Ě
NÍ
○
Pokud
je
ř
et
ν
z nadm
ν
rn
ν
utažen, dojde r ychle k poškození lišty
i
ř
et
ν
zu. Pokud je naopak p
ř
íliš volný, m
ů
že v yjet z drážk y na
lišt
ν
.
○
Pokud se dotýkáte
ř
et
ν
zu, vždy noste rukavice.
VAROVÁNÍ
Za provozu držte pilu pevn
ν
ob
ν
ma rukama. P
ř
i ovládání jen
jednou rukou m
ů
že dojít k vážnému úrazu.
OBSLUHA
Bezpe
č
nost
obsluhy
VAROVÁNÍ
Tato
motorová
pila
(CS33EDT)
byla
navržena
speciáln
ν
pro
údržbu
a
úpravu
strom
ů
.
Tuto
pilu
mohou
používat
pouze
osoby
vycvi
č
ené
k
údržb
ν
a
úprav
ν
strom
ů
.
Sledujte
veškerou
literaturu,
postupy
a
doporu
č
ení
odpovídajících
profesionálních
organizací.
V
opa
č
ném
p
ř
ípad
ν
hrozí
riziko
úrazu.
P
ř
i
ř
ezání
v
ν
tví
doporu
č
ujeme
použití
zvedací
plochy.
Technik y
sla
ň
ování
jsou
velmi
nebezpe
č
né
a
vyžadují
speciální
výcvik.
Obsluha
pily
musí
být
vycvi
č
ena
a
obeznámena
s
použitím
bezpe
č
nostního
za
ř
ízení
a
pracovních
a
šplhacích
technik.
Vždy
používejte
ochrannou
výbavu
obsluhy
i
pily.
Palivo
(Obr.
8)
VAROVÁNÍ
○
Ř
et
ν
zová pila je v ybavena dvoutaktním motorem. Vždy
provozujte motor na palivo mísené s olejem. P
ř
i dopl
ň
ování nebo
jiné manipulaci s palivem dbejte na k valitní v
ν
trání.
○
Palivo je v ysoce vzn
ν
tlivé a p
ř
i jeho vdechnutí nebo pot
ř
ísn
ν
ní
t
ν
la hrozí vážná újma. P
ř
i manipulaci s palivem bu
γ
te vždy
pozorní. P
ř
i manipulaci s palivem v budovách vždy dbejte na
dostate
č
né v
ν
trání.
Palivo
○
Vždy používejte zna
č
kov ý bezolovnatý benzin 89 okt.
○
Používejte k valitní olej na dvoutaktní motor y nebo sm
ν
s
v pom
ν
ru 25:1 až 50:1, p
ř
i
č
emž ohledn
ν
pom
ν
ru se informujte
na obalu oleje nebo u prodejce HITACHI.
○
Pokud není originální olej k dispozici, použijte k valitní olej
s antioxida
č
ními aditiv y v ýslovn
ν
ozna
č
ený pro vzduchem
chlazené dvoutaktní motor y (JASO FC GRADE OIL nebo ISO
EGC GRADE). Nepoužívejte míchaný olej BIA ani TCW (pro
vodou chlazené dvoutakty).
○
Nikdy nepoužívejte univerzální (10 W/30) ani odpadní olej.
○
Benzin s olejem vždy míchejte ve v y
č
len
ν
né
č
isté nádob
ν
.
Nejpr ve dopl
ň
te polovinu benzinu.
Pak dopl
ň
te plné množství oleje. Palivovou sm
ν
s promíchejte
(prot
ř
epat). P
ř
idejte zbý vající množství paliva.
P
ř
ed napln
ν
ním palivové nádrže palivovou sm
ν
s d
ů
kladn
ν
promíchejte (prot
ř
epat).
Dopl
ň
ování
paliva
VAROVÁNÍ
(Obr.
9)
○
P
ř
ed dopl
ň
ováním paliva vždy v ypn
ν
te motor a nechte jej
n
ν
kolik minut v ychladnout.
○
Na
míst
ν
dopl
ň
ování paliva neku
ř
te a zabra
ň
te otev
ř
enému ohni
nebo jiskrám.
○
Pomalu
otev
ř
ete palivovou nádrž (13), aby mohl p
ř
ípadný p
ř
etlak
uniknout.
○
Po
dopln
ν
ní pe
č
liv
ν
dotáhn
ν
te ví
č
ko palivové nádrže.
○
P
ř
ed nastar továním se vždy p
ř
esu
ň
te nejmén
ν
3 m od místa, kde
jste dopl
ň
ovali palivo.
○
P
ř
ípadné pot
ř
ísn
ν
ní palivem si z oble
č
ení vždy odstra
ň
te
mýdlem.
○
Po
dopln
ν
ní paliva vždy zkontrolujte jakékoliv únik y.
P
ř
ed dopl
ň
ováním v y
č
ist
ν
te okolí kr y tu nádrže, aby se do ní
nedostala žádná ne
č
istota. P
ř
ed dopln
ν
ním ješt
ν
posledním
prot
ř
epáním nádoby zajist
ν
te d
ů
kladné rozmíchání sm
ν
si.
Ř
et
ν
zový
olej
(Obr.
9)
Pomalu otev
ř
ete nádrž oleje (14) a dopl
ň
te olejem pro mazání
ř
et
ν
zu.
Vždy používejte k valitní olej. Pokud motor b
ν
ží,
ř
et
ν
zov ý olej je
automatick y v ypoušt
ν
n.
P
ř
i každém dopl
ň
ování paliva dopl
ň
te nádrž na olej (14) olejem pro
mazání
ř
et
ν
zu.
POZNÁMK A
P
ř
i dolévání paliva (13) nebo
ř
et
ν
zového oleje (14) do nádrže
držte pilu vždy ví
č
kem nahoru. (
Obr.
9
)
Startování
studeného
motoru
(Obr.
10
–
15)
UPOZORN
Ě
NÍ
P
ř
ed star továním zkontrolujte, zda se lišta /
ř
et
ν
z ni
č
eho
nedotýká.
1. Zkontrolujte, zda je zapnutá brzda
ř
et
ν
zu. (
Obr.
10
)
2. Spína
č
zapalování (15) nastav te do polohy ON. (
Obr.
11
)
3. P
ř
ibližn
ν
10krát stiskn
ν
te plnící
č
erpadlo (16), aby palivo
protékalo plnícím
č
erpadlem do karburátoru. (
Obr.
12
)
4. P
ř
esu
ň
te pá
č
ku sy ti
č
e (17) do uzav
ř
ené polohy (
Obr.
12
). To
automaticky klapku zajistí ve startovací poloze.
5. Rychle
škubn
ν
te za pružný star tér a rukoje
ť
p
ř
itom d
ů
kladn
ν
držte a nenechte si ji v yklouznout. (
Obr.
13
)
6. Až uslyšíte pr vní zápal, vra
ť
te pá
č
ku sy ti
č
e do otev
ř
ené polohy.
(
Obr.
12
)
7. Až uslyšíte pr vní zápal, vra
ť
te pá
č
ku sy ti
č
e do otev
ř
ené polohy.
(
Obr.
13
)
POZNÁMK A
Pokud motor nenastar tuje, zopakujte krok y 4 až 7.
8. Jakmile motor nastar tuje, zcela v y táhn
ν
te pá
č
ku plynu a ihned
uvoln
ν
te. (
Obr.
14
) Potom se v ypne polovi
č
ní plyn.
9. Zkontrolujte, zda je v ypnutá
ř
et
ν
zová brzda. (
Obr.
15
)
Než motor v ystavíte jakékoli zát
ν
ži, nechte jej 2
–
3 minuty zah
ř
át.
Aby se prodloužila životnost motoru, nenechávejte jej b
ν
žet na
v ysoké otá
č
k y bez zát
ν
že.
Startování
teplého
motoru
Prove
γ
te pouze krok y 1, 2, 7 a 9 postupu star tování studeného
motoru.
Pokud motor nenastar tuje, postupujte stejn
ν
, jako p
ř
i star tování
studeného motoru.
Zkouška
mazání
ř
et
ν
zu
Zkontrolujte, zda je
ř
et
ν
z
ř
ádn
ν
mazán. Když se
ř
et
ν
z za
č
ne
otá
č
et, nasm
ν
rujte špi
č
ku vodící lišty na pa
ř
ez apod. a nechte
pilu b
ν
žet p
ř
ibližn
ν
10 sekund na plný plyn. Pokud je pa
ř
ez
post
ř
íkán olejem, je mazání
ř
et
ν
zu dostate
č
né. (
Obr.
16
)
000Book̲CS33EDT̲EE.indb 59
000Book̲CS33EDT̲EE.indb 59
2011/08/06 8:57:40
2011/08/06 8:57:40
