Hitachi CS33EDT - Инструкция по эксплуатации - Страница 63

62

Č

eština

2)  Zadržujte nehloubkomy každé t

ř

etí zaost

ř

it.

3) Umíst

ν

te hloubkové d

ν

lení pletacího stroje vochle na 

ř

ezacím 

p

ř

ístroji. Jestli nehloubkom navrhuje, po

ř

ada

č

 to v

ν

nec s 

nástavcem vochle. Vždy po

ř

ada

č

 z vnit

ř

ku sít

ν

 sm

ν

rem k vn

ν

ř

ezacího p

ř

ístroje. (

Obr.

41

)

4) Kolo mimo 

č

elo roh udržovat originální ocel nehloubkomu 

po použití hloubkového d

ν

lení pletacího stroj

ů

 vochle. Vždy 

následujte doporu

č

ený nehloubkom 

fi

  xace nalezený v udržovací 

nebo obsluhující síle ru

č

ní pro vaši pilu. (

Obr.

42

)

GENERÁL

INSTRUKCE

PRO

USPO

Ř

ÁDÁNÍ

Ř

EZACÍ

P

Ř

ÍSTROJE

Po

ř

ada

č

 (54) 

ř

ezací p

ř

ístroji na jedné hov

ν

zin

ν

 sít

ν

 zevnit

ř

 ven. 

Po

ř

ada

č

 na zdvihu vp

ř

ed jen. (

Obr.

43

)

5) Držte 

naprosto 

ř

ezací p

ř

ístroje stejná délka. (

Obr.

44

)

6) Po

ř

ada

č

  dost  aby  odvezl  n

ν

jaké poškození pro ost

ř

í (bo

č

nice 

(55) a kr ycí desko (56)) 

ř

ezacího p

ř

ístroje. (

Obr.

45

)

ZAOST

Ř

IT

ÚHLY

NÁB

Ě

HU

PRO

ZAOST

Ř

IT

PILOV Ý

Ř

ET

Ě

Z

1. 

Č

íslo sou

č

ástk y

91VG

2. Rozte

č

3/8"

3. Nehloubkom 

fi

 xace

0,025"

4. Bo

č

nice pilovací úhel náb

ν

hu

80°

5. Kr ycí deska úhel náb

ν

hu

30°

6. Bo

č

ní úhel

90°

Plán

údržby

Dole v y najdete n

ν

jaké hlavní p

ř

edpisy pro údržbu. Pro další 

informaci prosím kontaktujte HITACHI obchodníka.

Kontrola

a

servis

p

ř

ed

použitím

○

  Zkontrolujte, zda nedochází k odlupování, stárnutí nebo 

poškození pr yžov ých protivibra

č

ních 

č

ástí a zda jejich upevn

ν

ní 

není uvoln

ν

né nebo poškozené. 

○

  Zkontrolujte, zda nejsou poškozeny protivibra

č

ní pružiny a zda 

jejich upevn

ν

ní není uvoln

ν

né nebo poškozené. 

○

  Zkontrolujte, zda není zdeformovaná nebo poškozená p

ř

ední 

nebo zadní rukoje

ť

. 

○

  Zkontrolujte, zda je upevn

ν

ní p

ř

ední a zadní rukojeti dostate

č

n

ν

utažené a nepoškozené. 

○

  Zkontrolujte, zda jsou šrouby, matice atd. všech díl

ů

 dostate

č

n

ν

utažené a nepoškozené. 

Denní

údržba

○

 Za

č

is

ť

ujte zevn

ν

jšek agregátu.

○

 Za

č

is

ť

ujte 

ř

et

ν

zovou naftovou propust vlet.

○

 Za

č

is

ť

ujte kalibr a naftovou propust vlet v 

ř

ezací lišt

ν

.

○

 Za

č

is

ť

ujte postranní pláš

ť

 pilin.

○

  Zadržujte, že pilov ý 

ř

et

ν

z je ostr ý.

○

  Zadržujte, že barov y o

ř

echy jsou dostate

č

n

ν

 utažené.

○

 Ujist

ν

te se, že 

ř

et

ν

zov ý  dopravní  kr y t  je  nepoškozený  a  že  to 

m

ů

že bý t bezpe

č

n

ν

  v ybavený.

○

  Zadržujte že o

ř

echy a revma jsou dostate

č

n

ν

 utažení.

P

ř

ed spušt

ν

ním stroje zkontrolujte obvzlášt

ν

 šrouby tlumi

č

e a 

zajist

ν

te jejich 

ř

ádné utažení. V p

ř

ípad

ν

, že jsou n

ν

které šrouby 

povolené, okamžit

ν

 je dotáhn

ν

te. V p

ř

ípad

ν

 zanedbání hrozí 

vážné nebezpe

č

í.

○

  Zkontrolujte hrot lišty. V p

ř

ípad

ν

 opot

ř

ebení v ym

νň

te za nov ý.

○

 Zkontrolujte 

hnací 

ř

emen brzdy 

ř

et

ν

zu. V p

ř

ípad

ν

 opot

ř

ebení 

v ym

νň

te za nov ý.

Týdenní

údržba

○

  Zkontrolujte samonavíjecí star tér, zvlášt

ν

 lanko a vratnou 

pružinu.

○

 Za

č

is

ť

ujte zevn

ν

jšek zapalovací sví

č

k y.

○

  Odvezte zapalovací sví

č

ku a zadržujte vzdálenost elektrod. 

Nastav te to pro 0,6 mm nebo v ym

νň

uje zapalovací sví

č

ku.

○

  Zkontrolujte, zda není ucpaný sací otvor na samonavíjecím 

star téru.

○

 Za

č

is

ť

ujte vzduchov ý 

fi

 ltr.

Ty to faktor y zp

ů

sobí depozity na jiskrov ých zástr

č

kov ých 

elektrodách, které m

ů

že mít za následek špatné fungování a 

spoušt

ν

ní potíže. Jestli motor je Iow na pohán

ν

ný motorem, obtížný 

uvést v chod nebo b

ν

hy uboze v otá

č

kách p

ř

i chodu naprázdno, 

vždy zadržovat zapalovací sví

č

ku nejpr ve. Jestli zapalovací sví

č

ka je 

špinav

ν

, v y

č

istit to a zadržovat vzdálenost elektrod. Znovu uprav te 

bude-li to nezby tné. Správná v ýbojová dráha je 0,6 mm. Zapalovací 
sví

č

ka by m

ν

la bý t nahrazený po asi 100 opera

č

ních hodinách nebo 

d

ř

íve jestli elektrody jsou špatn

ν

 erodované. 

POZNÁMK A

 V 

n

ν

kter ých oblastech, místní zákon v yžaduje používání 

rezistora zapalovací sví

č

k y  potla

č

it  zapalovací  signály.  Jestli 

tento tiska

ř

sk ý stroj byl p

ů

vod v ybavený rezistorem zapalovací 

sví

č

kou, užívej stejný konstruk

č

ní typ zapalovací sví

č

k y  pro 

nahrazení.

Maznice

na

olej

vlet

(Obr.

34)

Za

č

is

ť

ujte 

ř

et

ν

zov ý maznicov y vlet (39) kdykoli pravd

ν

podobný.

Ř

ezací

lišta

(Obr.

35)

P

ř

ed používáním tiska

ř

ského stroje, za

č

is

ť

ujte kalibr a maznicov y 

vlet (40) u baru se zvláštním d

ν

lením pletacího stroji nabídnutými jak 

nepovinná p

ř

íslušenství.

Postranní

pláš

ť

(Obr.

36)

Vždy držte postranní pláš

ť

  a  diskovou  oblast  si  o

č

ist

ν

te piliny a 

dr

ť

. Pravideln

ν

 užívej naftu nebo tuk k tomu oblasti chránit p

ř

ed 

rozežíráním jak n

ν

jaké stromy obsahují v ysoké hodnoty k yseliny.

Č

isti

č

paliva

(Obr.

37)

Odvezte 

č

isti

č

 paliva z palivové nádrže a skrz na skrz v ymý vejte to v 

rozpoušt

ν

dle. Po tom, postrkovat propust do obvodu úpln

ν

.

POZNÁMK A

Jestli propust je pronikavá k v

ů

li prachu a špín

ν

, v ym

νň

te to.

Ř

et

ν

zový

olejový

č

isti

č

(Obr.

38)

Odvezte olejov ý 

č

isti

č

 a skrz na skrz v ymý vejte to v rozpoušt

ν

dle.

Potom zatla

č

te 

fi

 ltr zcela do nádrže.

POZNÁMK A

 Pokud 

je 

fi

 ltr tvrdý z d

ů

vodu prachu a ne

č

istot, v ym

νň

te jej.

Pro

dlouhodobé

skladování

Vypoušt

ν

jte naprosto palivo z palivové nádrže. Uve

γ

te v chod a 

nechaný chod motoru do té doby, než to zastaví se. Oprav te n

ν

jaké 

poškození které v yplynulo z použití. Za

č

is

ť

ujte agregát se za

č

is

ť

ovat 

hadr, nebo použití v ysoké tlakové vzduchové hadice. Dejte n

ν

kolik 

kapek z dvoudobého cyklu motorového oleje do tlakové láhve skrz 
jiskrov ý otvor pro zapalovací sví

č

ku, a lijte odst

ř

ediv

ν

 motor p

ř

es 

n

ν

kolik 

č

asu na to rozkládat naftu.

Povlékejte agregát a skladujte to v drenážní vrstv

ν

.

SÍ

Ť

ZAOST

Ř

Í

č

ásti

z

ř

ezacího

p

ř

ístroje

(Obr.

39,

40)

VAROVÁNÍ

○

  P

ř

i ost

ř

ení 

ř

et

ν

zui je t

ř

eba nosit rukavice.

○

  P

ř

ední okraj vždy zaoblete, aby nedošlo ke kopnutí.

41. Kr ycí deska
42. Pracující Conner
43. Bo

č

nice

44. Dno drážk y
45. P

ř

ipevnit podpatek

46. Chassis
47. Ný tov ý otvor
48. P

ř

echod

49. Hloubkov ý gauce
50.  Správný úhel pohledu na kr ycí desku (

ř

ád úhlu náb

ν

hu závisí na 

ř

et

ν

zovém konstruk

č

ním typu)

51. Mírn

ν

  v y

č

nívá "v ýztužný há

č

ek" nebo nos (zatá

č

ka  na  ne  – 

dlátkové síti)

52.  Nástavec nehloubkomu v správné v ýši pod kr ycí deskou
53. P

ř

ed nehloubkomem kulatým mimo

SNIŽOVÁNÍ

NEHLOUBKOM

Ů

S

PO

Ř

ADA

Č

EM

1)  Jestli v y zaost

ř

íte vaše 

ř

ezací p

ř

ístroje s po

ř

ada

č

em sk

ř

ipec, 

zadržujte a snížíte hloubku.

000Book̲CS33EDT̲EE.indb   62

000Book̲CS33EDT̲EE.indb   62

2011/08/06   8:57:42

2011/08/06   8:57:42