Бензопилы Hitachi CS33EDT - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Polski
43
Czynnik te powoduj
Έ
osady na elektrodach
ś
wiecy zap
ł
onowej, co
mo
ż
e spowodowa
ć
wadliwe dzia
ł
anie i trudno
ś
ci z uruchomieniem
silnika. Je
ś
li silnik nie rozwija pe
ł
nej mocy, trudno go uruchomi
ć
lub pracuje nierównomiernie na biegu ja
ł
ow ym, nale
ż
y zawsze w
pier wszej kolejno
ś
ci sprawdzi
ć
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
Έ
. Je
ś
li
ś
wieca
zap
ł
onowa jest zabrudzona, nale
ż
y j
Έ
oczy
ś
ci
ć
i sprawdzi
ć
przer w
ę
elektrody. W razie potrzeby w yregulowa
ć
przer w
ę
. Prawid
ł
owa
przer wa elektrody w ynosi 0,6 mm.
Ś
wiec
ę
zap
ł
onow
Έ
nale
ż
y
w ymieni
ć
po oko
ł
o 100 godzinach pracy lub wcze
ś
niej, je
ś
li erozja
elektrody jest znaczna.
UWAGA
W niektór ych krajach przepisy w ymagaj
Έ
u
ż
ycia
ś
wiecy
zap
ł
onowej z opornikiem do t
ł
umienia zak
ł
óce
ń
. Je
ś
li maszyna
zosta
ł
a or yginalnie w yposa
ż
ona w
ś
wiec
ę
zap
ł
onow
Έ
z
opornikiem, nale
ż
y w ymieni
ć
j
Έ
na
ś
wiec
ę
tego samego typu.
Otwór
olejarki
(Rys.
34)
Jak najcz
ęś
ciej czy
ś
ci
ć
otwór olejarki
ł
a
ń
cucha (39).
Prowadnica
(Rys.
35)
Przed u
ż
yciem maszyny, oczy
ś
ci
ć
rowek i otwór olejarki (40) w
prowadnicy za pomoc
Έ
specjalnego przyrz
Έ
du oferowanego jako
w yposa
ż
enie opcjonalne.
Pokrywa
boczna
(Rys.
36)
Pokr yw
ę
boczn
Έ
i obszar nap
ę
du zawsze utrzymywa
ć
w czysto
ś
ci.
Okresowo na
ł
o
ż
y
ć
tam olej lub smar, aby zabezpieczy
ć
przed
korozj
Έ
, jako
ż
e w niektór ych drzewach w yst
ę
puje w ysoki poziom
kwasów.
Filtr
paliwa
(Rys.
37)
Wyj
Έć
fi
ltr paliwa ze zbiornika paliwa i dok
ł
adnie w ymy
ć
go w
rozpuszczalniku. Nast
ę
pnie wepchn
Έć
fi
ltr ca
ł
kowicie do zbiornika.
UWAGA
Je
ś
li
fi
ltr stwardnia
ł
na skutek py
ł
u i brudu, nale
ż
y go w ymieni
ć
.
Filtr
oleju
ł
a
ń
cuchowego
(Rys.
38)
Wyj
Έć
fi
ltr oleju i w ymy
ć
go dok
ł
adnie z rozpuszczalniku.
Nast
ę
pnie nale
ż
y wepchn
Έć
fi
ltr ca
ł
kowicie do zbiornika.
UWAGA
Je
ś
li
fi
ltr jest twardy z powodu kurzu i brudu nale
ż
y go w ymieni
ć
.
Magazynowanie
przez
d
ł
u
ż
szy
czas
Spu
ś
ci
ć
ca
ł
e paliwo ze zbiornika. Uruchomi
ć
silnik i pozwoli
ć
mu pracowa
ć
, a
ż
si
ę
zatrzyma. Naprawi
ć
wszelkie uszkodzenia
eksploatacyjne. Oczy
ś
ci
ć
urz
Έ
dzenie czyst
Έ
szmatk
Έ
lub spr
ęż
onym
powietrzem z w
ęż
a. Przez otwór
ś
wiecy zap
ł
onowej wpu
ś
ci
ć
kilka
kropli oleju silnikowego do cylindra i obróci
ć
kilkakrotnie silnikiem,
aby rozprowadzi
ć
olej.
Przykr y
ć
urz
Έ
dzenie i z
ł
o
ż
y
ć
je w suchym miejscu.
OSTRZENIE
Ł
A
Ń
CUCHA
Cz
ęś
ci
kraw
ę
dzi
tn
ą
cej
(Rys.
39,
40)
OSTRZE
Ż
ENIE
○
Podczas
ostrzenia
ł
a
ń
cucha nale
ż
y u
ż
ywa
ć
r
ę
kawic.
○
Zaokr
Έ
gli
ć
przedni
Έ
kraw
ę
d
ź
, aby zmniejszy
ć
prawdopodobie
ń
stwo odrzucenia pi
ł
y lub p
ę
kni
ę
cia nak
ł
adki
stykowej.
41. P
ł
y tka górna
42. Naro
ż
nik roboczy
43. P
ł
y tka boczna
44. Wr
Έ
b
45. Kraw
ę
d
ź
przy
ł
o
ż
enia
46. Korpus
47. Otwór nitu
48. Stopa
49. Sprawdzian g
łę
boko
ś
ci
50. Prawid
ł
ow y k
Έ
t na p
ł
y tce górnej (stopie
ń
nachylenia zale
ż
y od
rodzaju
ł
a
ń
cucha)
51. Lekko w ystaj
Έ
cy „haczyk ” lub punkt (krzywizna na
ł
a
ń
cuchu
bezdrutow ym)
52. Szczy t sprawdzianu g
łę
boko
ś
ci na prawid
ł
owej w ysoko
ś
ci
poni
ż
ej p
ł
y tki górnej
53. Zaokr
Έ
glony przód sprawdzianu g
łę
boko
ś
ci
OBNI
Ż
ANIE
SPRAWDZIANÓW
G
Łе
BOKO
Ś
CI
PILNIKIEM
1) Je
ś
li ostrzy si
ę
narz
ę
dzia tn
Έ
ce pilnikiem, nale
ż
y sprawdzi
ć
i
obni
ż
y
ć
g
łę
boko
ść
.
2) Kontrolowa
ć
sprawdziany g
łę
boko
ś
ci co trzecie ostrzenie.
3) Umie
ś
ci
ć
sprawdzian g
łę
boko
ś
ci na kraw
ę
dzi tn
Έ
cej. Je
ś
li
sprawdzian g
łę
boko
ś
ci w ystaje, spi
ł
owa
ć
go do poziomu
szczy tu narz
ę
dzia. Zawsze pi
ł
owa
ć
od
ś
rodka
ł
a
ń
cucha w
stron
ę
zewn
ę
trznej kraw
ę
dzi tn
Έ
cej. (
Rys.
41
)
4) Po
u
ż
yciu sprawdzianu g
łę
boko
ś
ci, zaokr
Έ
gli
ć
przedni naro
ż
nik,
aby zachowa
ć
or yginalny kszta
ł
t sprawdzianu. Zawsze
stosowa
ć
zalecane nastawienie sprawdzianu g
łę
boko
ś
ci
podane w podr
ę
czniku konser wacji lub podr
ę
czniku obs
ł
ugi
pilarki. (
Rys.
42
)
OGÓLNE
INSTRUKCJE
PI
Ł
OWANIA
NARZ
е
DZI
TN
Э
CYCH
Pi
ł
owa
ć
(54) kraw
ę
d
ź
tn
Έ
c
Έ
z jednej strony
ł
a
ń
cucha od
ś
rodka
w kierunku na zewn
Έ
trz. Pi
ł
owa
ć
tylko podczas suwu do przodu.
(
Rys.
43
)
5) Spi
ł
owa
ć
wszystkie kraw
ę
dzie tn
Έ
ce na tak
Έ
sam
Έ
d
ł
ugo
ść
.
(
Rys.
44
)
6) Spi
ł
owa
ć
dostatecznie materia
ł
tak, aby usun
Έć
uszkodzenie
kraw
ę
dzi tn
Έ
cych (p
ł
y tka boczna (55) i p
ł
y tka górna (56))
kraw
ę
dzi tn
Έ
cej. (
Rys.
45
)
K
Э
T Y
OSTRZENIA
Ł
A
Ń
CUCHA
PI
Ł
Y
1. Numer cz
ęś
ci
91VG
2. Podzia
ł
ka
3
/
8
3. Nastawienie sprawdzianu g
łę
boko
ś
ci
0,025"
4. K
Έ
t pi
ł
owania p
ł
y tki bocznej
80°
5. K
Έ
t p
ł
y tki górnej
30°
6. K
Έ
t prowadzenia pilnika
90°
Plan
obs
ł
ugi
Poni
ż
ej podano ogólne instrukcje konser wacji. W sprawie dalszych
informacji prosimy skontaktowa
ć
si
ę
z dystr ybutorem
fi
rmy HITACHI.
Sprawdzenie
i
serwis
przed
u
ż
yciem
○
Nalez
sprawdzi
ć
, czy nie s
Έ
w y tar te, zu
ż
y te, lub uszkodzone
gumowe elementy antywibracyjne oraz, czy nie s
Έ
poluzowane
lub uszkodzone ich elementy mocuj
Έ
ce.
○
Nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy nie s
Έ
uszkodzone spr
ęż
yny
antywibracyjne oraz, czy nie s
Έ
poluzowane lub uszkodzone ich
elementy mocuj
Έ
ce.
○
Nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy nie jest zdeformowany lub uszkodzony
przedni i tylny uchw y t.
○
Nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy s
Έ
odpowiednio dokr
ę
cone i nie s
Έ
uszkodzone elementy mocuj
Έ
ce uchw y tu przedniego i tylnego.
○
Nale
ż
y sprawdzi
ć
, czy s
Έ
odpowiednio dokr
ę
cone i wolne od
uszkodze
ń
ś
ruby, nakr
ę
tki, itp w ka
ż
dej cz
ęś
ci.
Obs
ł
uga
codzienna
○
Oczy
ś
ci
ć
urz
Έ
dzenie z zewn
Έ
trz.
○
Oczy
ś
ci
ć
otwór
fi
ltra oleju
ł
a
ń
cucha.
○
Oczy
ś
ci
ć
rowek i otwór
fi
ltra oleju w prowadnicy.
○
Oczy
ś
ci
ć
okr yw
ę
boczn
Έ
przeciwpy
ł
ow
Έ
.
○
Sprawdzi
ć
, czy
ł
a
ń
cuch pi
ł
y jest ostr y.
○
Sprawdzi
ć
, czy nakr
ę
tki prowadnicy s
Έ
dobrze dokr
ę
cone.
○
Upewni
ć
si
ę
, czy os
ł
ona transpor tu
ł
a
ń
cucha nie jest uszkodzona
i czy mo
ż
na j
Έ
bezpiecznie zamontowa
ć
.
○
Sprawdzi
ć
, czy nakr
ę
tki i
ś
ruby s
Έ
dobrze dokr
ę
cone.
Ze szczególna uwag
Έ
nale
ż
y skontrolowa
ć
ś
ruby t
ł
umika i przed
uruchomieniem silnika upewni
ć
si
ę
,
ż
e s
Έ
w
ł
a
ś
ciwie dokr
ę
cone.
Je
ż
eli która
ś
ze
ś
rub jest poluzowana, nale
ż
y je natychmiast
dokr
ę
ci
ć
. Niezastosownie si
ę
do tego zalecenia mo
ż
e by
ć
przyczyn
Έ
powa
ż
nego niebezpiecze
ń
stwa.
○
Skontrolowa
ć
ko
ń
cówk
ę
uchw y tu. Wymieni
ć
na now
Έ
, gdy
ulegnie zu
ż
yciu.
000Book̲CS33EDT̲EE.indb 43
000Book̲CS33EDT̲EE.indb 43
2011/08/06 8:57:32
2011/08/06 8:57:32
