Hitachi CS33EDT - Инструкция по эксплуатации - Страница 62

Č

eština

61

VAROVÁNÍ

NEBEZPE

Č

Í

KOPNUTÍ

Pokud nejste dostate

č

n

ν

 zkušení, nepokoušejte se o 

ř

ez 

zápichem. 

Ř

ez zápichem p

ř

edstavuje použití nosu vodicí lišty 

s nebezpe

č

ím kopnutí. (

Obr.

30

)

P

Ř

I

UVÍZNUTÍ

PILY

Vypnout motor. Pomocí pák y, nap

ř

. v

ν

tve, zm

ν

nit polohu klády. 

Nesnažit se pilu v y trhnout. Hrozí deformace rukojeti nebo zran

ν

ní 

ř

et

ν

zem.

ÚDRŽBA

ÚDRŽBU, V ÝM

Ě

NY NEBO OPRAV Y EMISNÍCH ZA

Ř

ÍZENÍ 

A SYSTÉMU M

Ů

ŽE PROVÉST K TERÁKOLIV OPRAVNA, A

Ť

SPOLE

Č

NOST NEBO JEDNOTLIVEC, MIMO AUTOOPRAVNY.

Se

ř

ízení

karburátoru

(Obr.

31)

VAROVÁNÍ

Nikdy nastar tujte motor bez kompletního bo

č

ního kr y tu. 

Jinak hnízdo moct rozpoutat se a p

ř

í

č

inu poran

ν

ní osob.

V karburátoru, palivo je smíšené s vzduchem. Když motor je 
zkušební jízda v továrn

ν

, karburátor je p

ř

izp

ů

sobený. Další úprava 

m

ů

že bý t požadovaný, podle klimatu a nadmo

ř

ské v ýšk y. Karburátor 

má jednu regula

č

ní možnost:

T = se

ř

ízení otá

č

ek chodu naprázdno závit.

Se

ř

ízení

otá

č

ek

chodu

naprázdno

(T)

Zadržujte, že vzduchov ý 

fi

 ltr  je 

č

istý. Když otá

č

k y naprázdno je 

správné, 

ř

ezný záv

ν

s nebude to

č

it. Jestli úprava je požadovaná, 

svírejte (ve sm

ν

ru otá

č

ení hodinov ých ru

č

i

č

ek) T- závit, s chodem 

motoru, dokud 

ř

ezný záv

ν

s za

č

ne to

č

it. Sd

ν

lit (proti sm

ν

ru 

hodinov ých ru

č

i

č

ek) závit dokud 

ř

ezný záv

ν

s zastaví se. Vy jste 

dosáhli správných otá

č

ek naprázdna kdy chody motoru hladce ve 

všech uvedou dob

ř

e pod otá

č

kami kdy 

ř

ezný záv

ν

s za

č

ne to

č

it.

Jestli 

ř

ezný záv

ν

s ješt

ν

 to

č

í po se

ř

ízení otá

č

ek chodu naprázdn

ν

, 

kontaktu HITACHI obchodník.

VAROVÁNÍ

Když motor zahálí 

ř

ezný záv

ν

s musel za žádných okolností to

č

it. 

POZNÁMK A

N

ν

jaké modely prodaný v oblastech s p

ř

ísnou lutrovou 

vodou v yza

ř

ování regulace nemá v ysoká a nízká r ychlostní 

karburátorová upravení. Taková upravení mohou dovolit motor 
byl ovládaný vn

ν

 jejich v yza

ř

ování souhlas hranice. Pro ty to 

modely, jediná karburátorová úprava je otá

č

ka naprázdno.

Jestli v y nejste obeznámení s tímto zp

ů

sobem úpravami v ýrobk

ů

, 

prosím žádejte o pomoc od vašeho HITACHI obchodníka.

Vzduchový

 fi 

ltr

(Obr.

32)

Vzduchov ý 

fi

 ltr (37) a vložku 

č

isti

č

e (36, (38) je nezby tné o

č

istit od 

prachu a špíny, aby se zabránilo:

○

 Karburátor 

selhává

○

 Spoušt

ν

ní problémy

○

  Motorové snížení v ýkonu

○

 Zby te

č

ný od

ν

v na motorov ých dílech

○

 Abnormální 

spot

ř

eba paliva

Za

č

is

ť

ujte vzduchov ý 

fi

 ltr denní nebo více 

č

asto jestli zpracování ve 

v ýjime

č

n

ν

 prašných oblastech.

Č

išt

ν

ní

vzduchového

 fi 

ltru

Sejm

ν

te kr y t vzduchového 

fi

 ltru (35) a vložku 

č

isti

č

e (36). Oto

č

te 

vzduchov ý 

fi

 ltr (37) o 20° po sm

ν

ru hodin a sejm

ν

te. Potom v yjm

ν

te 

vložku 

č

isti

č

e (38).

Vypláchn

ν

te jim v teplých mýdlov ých louhách. Zadržujte, že propust 

je suchá p

ř

ed smontováním. Vzduchov ý 

fi

 ltr kter ý byl užívaný po 

n

ν

jakou dobu nemohl bý t 

č

istý úpln

ν

. Proto, to musí pravideln

ν

 bý t 

nahrazený s nov ý. Poškozená propust musí vždy bý t nahrazená.

Zapalovací

sví

č

ka

(Obr.

33)

Jiskrová zástr

č

ková podmínka je ovlivn

ν

ná:

○

 Nesprávný 

karburátor 

fi

 xace

○

  Špatná palivová sm

ν

s (p

ř

íliš mnoho nafty v benzinu)

○

 Špinav ý 

vzduchov ý 

fi

 ltr

○

  Pronikavé provozní podmínk y ( jako chladné po

č

así )

PORÁŽECÍ

Ř

EZ ,

KMEN

O

PR

Ů

M

Ě

RU

VÍCE

NEŽ

DVOJNÁSOBKU

DÉLK Y

VODICÍ

LIŠT Y

Prove

γ

te  dlouhý  a  širok ý  zásek.  Do  st

ř

edu záseku pak v y

ř

ízn

ν

te 

v ýklenek. Vždy ponechte po obou stranách st

ř

edového 

ř

ezu záv

ν

s. 

(

Obr.

22

)

Dokon

č

ete porážecí 

ř

ez kolem kmene jako na 

Obr.

23

.

VAROVÁNÍ

Ty to metody jsou extrémn

ν

 nebezpe

č

né, protože zahrnují 

použití nosu vodicí lišty a tím s sebou nesou riziko kopnutí pily.

Ty to technik y by m

ν

li zkoušet pouze trénovaní profesionálové.

ODV

Ě

T VOVÁNÍ

Odstra

ň

ování v

ν

tví z padlého stromu.

VAROVÁNÍ

 K 

v

ν

tšin

ν

 nehod s kopnutím pily dochází p

ř

i odv

ν

tvování.

Nepoužívejte nos vodicí lišty. Bu

γ

te mimo

ř

ádn

ν

 opatrní a 

nep

ř

ipus

ť

te kontakt d

ř

eva s nosem vodicí lišty. Bu

γ

te mimo

ř

ádn

ν

opatrní u pružících v

ν

tví. Mohou se proti vám v ymrštit a zp

ů

sobit 

vám zran

ν

ní. (

Obr.

24

)

St

ů

jte na levé stran

ν

 kmene. Udržujte rovnováhu a pilu opírejte o 

kmen. Pilu m

ν

jte blízko sebe, abyste ji m

ν

li pln

ν

 pod kontrolou. Držte 

se dostate

č

n

ν

 daleko od 

ř

et

ν

zu. Pohybujte se, pouze když je kmen 

mezi vámi a 

ř

et

ν

zem. Pozor na pružící v

ν

tve.

ODV

Ě

T VOVÁNÍ

SILNÝCH

V

Ě

T VÍ

Pozor na snadné zachycení vodicí lišty. Nebezpe

č

né v

ν

tve 

od

ř

ezávejte po 

č

ástech. Aplikujte stejné principy jako p

ř

i zkracování. 

Myslete dop

ř

edu, abyste byli p

ř

ipraveni na nebezpe

č

í.

ZKRACOVÁNÍ

Než za

č

nete  kmen  zkracovat,  zkuste  si  p

ř

edstavit, co bude 

následovat. Hledejte na kmeni nebo v

ν

tvi pnutí a 

ř

ežte tak, aby se 

lišta nezachy tila.

ZKRACOVÁNÍ

KL ÁD

S

TL AKEM

NAHO

Ř

E

Zaujm

ν

te stabilní postoj. Za

č

nete horním 

ř

ezem. Ne

ř

ežte p

ř

íliš 

hluboko, sta

č

í asi 1/3 pr

ů

m

ν

ru klády. Dokon

č

ete spodním 

ř

ezem. 

Ř

ezy by se m

ν

ly spojit. (

Obr.

25

)

23. Uleh

č

ující 

ř

ez

24. Zkracující 

ř

ez

25. Tlak shora
26.  Tlak z boku
27.  Strana s nap

ν

tím

28. Relativní hloubka 

ř

ez

ů

TLUSTÁ

KL ÁDA

SILN

Ě

JŠÍ

NEŽ

DÉLK A

LIŠT Y

Za

č

n

ν

te 

ř

ezem na opa

č

né stran

ν

 klády. Pilu si pak p

ř

itáhn

ν

te k sob

ν

. 

(

Obr.

26

)

Pokud leží kláda na zemi, dbejte na to, a

ť

 ne

ř

íznete do zem

ν

. 

Dokon

č

ete spodním 

ř

ezem. (

Obr.

27

)

VAROVÁNÍ

NEBEZPE

Č

Í

KOPNUTÍ

Pokud nejste dostate

č

n

ν

 zkušení, nepokoušejte se o 

ř

ez 

zápichem. 

Ř

ez zápichem p

ř

edstavuje použití nosu vodicí lišty 

s nebezpe

č

ím kopnutí.

ZKRACOVÁNÍ

KL ÁD

S

TL AKEM

ZDOL A

Zaujm

ν

te stabilní postoj. Za

č

n

ν

te spodním 

ř

ezem. Hloubka 

ř

ezu asi 

1/3 pr

ů

m

ν

ru klády.

Dokon

č

it vrchním 

ř

ezem. 

Ř

ezy by se m

ν

ly spojit. (

Obr.

28

)

29. Uleh

č

ující 

ř

ez

30. Zkracující 

ř

ez

31. Tlak zespoda
32.  Strana s nap

ν

tím

33.  Tlak z boku
34. Relativní hloubka 

ř

ez

ů

TLUSTÁ

KL ÁDA

SILN

Ě

JŠÍ

NEŽ

DÉLK A

LIŠT Y

Za

č

n

ν

te 

ř

ezem na opa

č

né stran

ν

 klády. Pilu si pak p

ř

itáhn

ν

te k sob

ν

. 

Pokud je kláda blízko zemi, provést 

ř

ez zápichem. Dokon

č

it vrchním 

ř

ezem. (

Obr.

29

)

000Book̲CS33EDT̲EE.indb   61

000Book̲CS33EDT̲EE.indb   61

2011/08/06   8:57:42

2011/08/06   8:57:42