Efco DS 2600 4T - Инструкция по эксплуатации - Страница 13

Manuseamento do combustível 

AVISO:  A  gasolina  é  um  combustível  extremamente  inlamável.  Tenha  muito  cuidado  quando  manusear  gasolina  ou 

misturas de combustíveis. Não fume nem aproxime chamas vivas do combustível ou da roçadora (Fig.7).

AVISO:  O  combustível  e  o  fumo  do  combustível  podem  provocar  lesões  graves  se  forem  inalados  ou  entrarem  em 

contacto com a pele. Por isso, tenha muito cuidado quando manusear combustível e certiique-se de que existe ventilação 

adequada.

AVISO: Risco de envenenamento por monóxido de carbono.

•  Misture, armazene e transporte o combustível num recipiente aprovado para gasolina 

(Fig.8)

. 

•  Manuseie o combustível ao ar livre, num local onde não haja faíscas ou chamas.

•  Escolha solo descoberto, desligue o motor e deixe arrefecer antes de abastecer.

•  Desaperte lentamente o tampão de gasolina para libertar a pressão e evitar o derrame de combustível à volta do tampão.

•  Aperte bem o tampão de combustível depois de reabastecer. A vibração da máquina pode fazer com que um tampão de combustível mal 

apertado se solte, provocando o derrame de combustível.

•  Limpe o combustível derramado e deixe evaporar o resto do combustível. Afaste-se 3 metros do local de abastecimento de combustível 

antes de ligar o motor 

(Fig.9)

.

12

7

8

Yakıt İşleme 

UYARI: Benzin son derece yanıcı bir yakıttır. Benzin veya yakıt karışımı doldururken son derece dikkatli olunuz. Yakıtın 

ya da fırça tipi kesicinin yakınında sigara içmeyiniz veya ateş ya da alevle yaklaşmayınız (Şekil 7).

UYARI: Yakıt veya yakıt buharı, tenefüs edildiğinde ya da deriye temas etmesine olanak verildiğinde, ciddi yaralanmaya 

neden olmaktadır. Bu sebeple, yakıt doldurma esnasında ilgili uyarılara riayet ediniz ve yeterli havalandırma sağlayınız.

UYARI: Karbon monoksit zehirlenmesine karşı dikkatli olunuz.

•

  Yakıtı, benzin için uygun bir kap içerisinde karıştırınız, muhafaza ediniz ve taşıyınız 

(şekil 8)

. 

•

  Yakıt çıkışlarını kıvılcım veya alevlerin olmadığı yerlerde muhafaza ediniz.

•

  Yakıt ikmalinden önce açık bir alan seçiniz ve soğuması için motoru durdurunuz.

•

  Basıncı azaltmak ve yakıtın kapağın etrafından sızmasını engellemek için yakıt kapağını yavaşça gevşetiniz.

•

  Yakıt  kapağını,  yakıt  ikmalinden  sonra  güvenli  bir  şekilde  sıkılayınız.  Ünitenin  titreşimi,  yakıt  kapağının  gevşeyeceği  bir  biçimde  veya 

yerinden çıkarak yakıtın dışarı dökülmesine yol açacak bir biçimde yanlış sıkılaştırılmasına neden olabilir.

•

  Ünitenin  üzerindeki  dökülen  yakıtı  silerek  temizleyiniz  ve  etrafa  dökülenlerin  buharlaşmasını  sağlayınız.  Motoru,  çalıştırmadan  önce 

ikmalin yapıldığı yerden 3 m uzağa taşıyınız 

(Şekil 9)

.

Χειρισμός καυσίμου

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ:  Η  βενζίνη  είναι  ένα  πολύ  εύφλεκτο  καύσιμο.  Επιδείξτε  εξαιρετική  προσοχή  κατά  το  χειρισμό 

βενζίνης ή μείγματος καυσίμου. Μην καπνίζετε και μην έχετε κοντά στο καύσιμο ή στο θαμνοκοπτικό φωτιά ή φλόγα 

(Εικ. 7).

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Το καύσιμο και οι αναθυμιάσεις του καυσίμου μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό όταν 

εισπνευστούν  ή  εάν  έρθουν  σε  επαφή  με  την  επιδερμίδα.  Για  το  λόγο  αυτό  επιδείξτε  προσοχή  κατά  το  χειρισμό  του 

καυσίμου και εξασφαλίστε ότι υπάρχει επαρκής εξαερισμός.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα.

•฀

Αναμείξτε, αποθηκεύετε και μεταφέρετε το καύσιμο σε ένα δοχείο, το οποίο είναι εγκεκριμένο για βενζίνη 

(Εικ. 8)

. 

•฀

Χειριστείτε το καύσιμο στο ύπαιθρο όπου δεν υπάρχουν σπινθήρες και φλόγες.

•฀

Επιλέξτε γυμνό έδαφος, σταματήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει πριν τον ανεφοδιασμό καυσίμου.

•฀

Χαλαρώστε αργά την τάπα καυσίμου για να εκτονώσετε τυχόν υπερπίεση και να μη διαρρεύσει καύσιμο από την τάπα.

•฀

Σφίξτε ασφαλώς την τάπα καυσίμου μετά τον ανεφοδιασμό. Οι κραδασμοί της συσκευής μπορεί να προκαλέσουν μια λανθασμένα 

σφιγμένη τάπα να χαλαρώσει ή να βγει και να χυθεί ποσότητα καυσίμου.

•฀

Σκουπίστε το χυμένο καύσιμο από τη συσκευή και αφήστε το υπόλοιπο καύσιμο να εξατμιστεί. Μετακινηθείτε 3 μέτρα από το σημείο 

πλήρωσης με καύσιμο πριν εκκινήσετε τον κινητήρα 

(Εικ. 9)

.

P

GR

TR