Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Инструкция по эксплуатации - Страница 70

Olietryk

Hvis olietrykket er for lavt, vil en trykkontakt (hvis mon-
teret) enten stoppe motoren eller aktivere en advarsel-
sanordning på udstyret. Hvis dette sker, stop motoren og
kontroller oliestanden med oliepinden.

Hvis oliestanden er under ADD mærket, påfyld olie indtil
FULL mærket nås. Start motoren og kontroller, at der er
korrekt tryk før du fortsætter driften.

Hvis oliestanden er mellem ADD og FULL mærkerne,

start ikke

motoren. Kontakt en autoriseret forhandler for at

få udbedret fejlen med olietrykket.

Anbefalinger vedr. brændstof

Benzinen skal leve op til disse krav:

• Ren, frisk, blyfri benzin.

•  Oktantal på mindst 87/87 AKI (91 RON). Hvis motoren 

skal anvendes i højtbeliggende områder, henvises til 
nedenstående.

•  Benzin med op til 10 % ethanol (gasohol) eller op til 15 

% MTBE (methyl-tertiær-butylæter) kan 
anvendes.

FORSIGTIG: 

Der må ikke anvendes ikke-godkendt benzin,

såsom E85. Der må ikke blandes olie i benzinen, og mo-
toren må ikke modificeres, så den kan køre med alterna-
tive brændstoffer. I så fald vil motorens komponenter blive
beskadiget, 

og garantien på motoren bortfalder.

For at beskytte brændstofsystemet fra gummidannelse
bland en brændstofstabilisator i brændstoffet. Se afsnittet

Opbevaring

. Intet brændstof er ens. Hvis der opstår prob-

lemer ved start eller ydelse, skift da brændstofleverandør
eller skift brændstofmærke. Denne motor er anerkendt til
benzinbrug. Emissionsreguleringssystemet for denne
motor er EM (Engine Modifications) såkaldte justeringer.

Anvendelse i højtbeliggende områder

I højtbeliggende områder på over 5.000 fod (1524 meter),
er benzin med et oktantal på mindst 85/85 AKI (89 RON)
acceptabelt. For at være følgagtig over for emissionerne,
er det nødvendigt at foretage justeringer i højtbeliggende
områder. Drift uden foretagelse af denne justering vil forår-
sage formindsket ydelse, forøget brændstofforbrug og sti-
gende emissioner. Besøg en autoriseret forhandler for at få
oplysninger om højde tilpasning.

Betjening af motoren i højtbeliggende områder på under
2.500 fod (762 meter) med sættet beregnet til anvendelse i
højtbeliggende områder er ikke anbefalet.

Påfyldning af brændstof

BRUG

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige
og eksplosive. Brand eller eksplosion kan 
medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Påfyldning af brændstof

•  Sluk for motoren, og lad motoren køle af i mindst 2 

minutter, før tankdækslet fjernes.

•  Påfyld kun benzin udendørs eller på et sted med god 

udluftning.

•  Undlad at fylde for meget brændstof i 

brændstoftanken. Undlad at fylde helt op til kanten på 
påfyldningsstudsen, således at der er plads til at 
brændstoffet kan udvide sig.

•  Brændstof skal opbevares i sikker afstand fra gnister, 

åben ild, vågeblus, varme og andre mulige 
antændelseskilder.

•  Foretag hyppige eftersyn af brændstofslanger, tanken 

og tankdækslet samt fittings for revner og utætheder. 
Udskift om nødvendigt.

•  Hvis du spilder benzin, så vent med at starte motoren, 

indtil benzinen er fordampet.

1.  Rengør brændstofdækselområdet for snavs og rester. 

Fjern brændstofdækslet (

A

, figur 5).

2.  Fyld brændstoftanken (

B

) op med brændstof. Undlad at

fylde helt op til kanten på påfyldningsstudsen (

C

), 

således at der er plads til at brændstoffet kan udvide 
sig.

3. Genmontér tankdækslet.

Start af motoren

ADVARSEL

Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige
og eksplosive. 
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige 
forbrændinger eller døden.

Start af motoren

•  Sørg for, at tændrøret, lyddæmperen, tankdækslet og 

luftfilteret (hvis monteret) er på plads og forsvarligt 
fastgjort.

•  Tørn ikke motoren, når tændrøret er afmonteret.
•  Hvis motoren er druknet, sættes chokeren (hvis 

monteret) i ”OPEN/RUN”-position (kør) og 
gasspjældsregulatoren i fast-position (hurtig),
hvorefter motoren tørnes, indtil den starter.

21

Not for  

Reproduction