Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Инструкция по эксплуатации - Страница 245

Lagring

ADVARSEL

Du må aldri parkere maskinen i lang tid (med 

drivstoff) på et innelukket område med dårlig 

ventilasjon.  Drivstoffdamp kan komme i 

kontakt med potensielle tennkilder (som f.eks. 

en ovn, varmtvannsbereder, osv.), og 

forårsake en eksplosjon. Drivstoffdamp er også 

giftig for mennesker og dyr.

Når du oppbevarer drivstoff eller utstyr med drivstoff
på tanken

• Oppbevar på avstand fra ovn, komfyr,

varmtvannsberedere eller andre enheter som
pilotflamme eller andre antenningskilder fordi disse
kan antenne drivstoffdamp.

Utstyr

Koble fra PTO, sett på parkeringsbremsen og fjern
nøkkelen.
Batterilevetiden vil økes hvis det tas ut. Sett i et kjølig, tørt
rom og lad helt opp ca. hver måned. Hvis batteriet forblir i
enheten, koble fra den negative kabelen.

Drivstoffsystemet

Drivstoffet kan bli gammelt ved lagring i mer enn 30
dager. Gammelt drivstoff forårsaker dannelse av syre- og
gummiavleiringer i drivstoffsystemet og på viktige
forgasserdeler. Bruk Briggs & Stratton FRESH START®
drivstoffstabilisator for å holde drivstoffet friskt, tilgjengelig
som væsketilsetning eller dryppekonsentratpatron.
Det er ikke nødvendig å tappe av bensinen fra motoren
hvis du tilsetter stabilisator iht. anvisningene. Kjør motoren
i 2 minutter for å la stabilisatoren sirkulere i hele
drivstoffsystemet. Motoren og drivstoffet kan deretter
lagres i opp til ett år.
Hvis bensinen i motoren ikke er behandlet med
drivstoffstabilisator, må det tappes på en godkjent
beholder. Kjør motoren til den stopper pga. manglende
drivstoff. Bruken av drivstoffstabilisator på bensinkannen
anbefales for å holde bensinen frisk.

Motorolje

Når motoren fortsatt er varm, skifter du motorolje. Se

Skifte av olje

.

Før start av enheten etter at den har vært lagret:

• Kontroller alle drivstoffnivåer. Kontroller alle

vedlikeholdspunkter.

• Gjennomfør alle anbefalte kontroller og prosedyrer

som er nevnt i denne veiledningen.

• La motoren varmes opp noen minutter før bruk.

28

www.snapper.com

VEDLIKEHOLD

ADVARSEL

Drivstoff og drivstoffgass er meget 
brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige
brannskader eller dødsfall.

• Motoren må aldri startes eller kjøres uten at 

luftfilterenheten (hvis montert) eller luftfilteret (hvis 
montert) sitter på plass. 

Slik utføres service på luftfilteret

OBS: 

Bruk aldri trykkluft eller løsemidler til å rengjøre fil-

teret. Trykkluft kan skade filteret, og løsemidler vil op-
pløse det. Luftfiltersystemet har enten en flat eller en oval
kassett. Noen modeller har også et forfilter som kan
vaskes og brukes om igjen.
1.  Ta av dekslet (

A

, Figur 23).

2.  Ta ut filteret (

C

) og forfilteret (

B

).

3.  Bank filteret lett mot en hard flate for å løsne rusk etc. 

His filteret er veldig skittent, må det skiftes ut.

4.  Vask forfilteret i et flytende vaskemiddel og vann. La 

det lufttørke til det er helt tørt. Forfilteret skal ikke 
oljes.

5.  Sett det tørre forfilteret og filteret inn i motorens 

bunn (

D

).

6.  Sett på dekslet.

ADVARSEL

Motorer som er i gang produserer varme. 
Motordeler, spesielt eksospotten, blir meget
Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige 
brannskader.
Brennbart materiale, slik som løv, gress, 
småkratt etc., kan antennes.

• Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir 

kalde før du tar på dem.

• Fjern synlig avfall fra motorrommet. 

Kontroll av lydpotten 

ADVARSEL: 

Reservedeler må være de 

samme som de originale delene og de må

monteres i samme stilling, hvis ikke kan det oppstå
brann.

Not for  

Reproduction