Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Инструкция по эксплуатации - Страница 238

Oljetrykk

Hvis oljetrykket er for lavt, vil en oljetrykkbryter (hvis mon-
tert) enten stanse motoren eller aktivere en varselanord-
ning på utstyret. Hvis dette skjer, stans motoren og sjekk
oljenivået med peilestaven.

Hvis oljenivået er nedenfor ADD (fyll) merket, fylles olje
opp til FULL-merket. Start motoren og sjekk at oljetrykket
er riktig før du fortsetter arbeidet.

Hvis oljenivået ligger mellom ADD (fyll) og FULL-merkene,
må du ikke starte motoren. Kontakt en autorisert forhan-
dler for å utbedre oljetrykkproblemet.

Anbefalt drivstoff

Bensinen må oppfylle disse kravene:

• Ren, ny, blyfri bensin.

•  Minst 87 oktan/87 AKI (91 RON). Se under for bruk i 

store høyder.

•  Bensin med opp til 10% etanol (gasohol) eller opp til 

15% MTBE (metyltertiærbutyleter) kan brukes.

FORSIKTIG: 

Det må ikke brukes bensintyper som ikke er

godkjent, slik som f.eks. E85. Det må ikke blandes olje i
bensinen og motoren må ikke modifiseres til å gå på alter-
native drivstoff. Dette vil skade komponenter i motoren og

ugyldiggjøre motorgarantien

.

Drivstoffsystemet beskyttes mot gummibelegg ved å
blande en drivstoffstabilisator i drivstoffet. Se 

Lagring

. Det

finnes forskjellige typer drivstoff. Hvis det oppstår proble-
mer med start, bytt drivstoffleverandør eller forsøk et annet
merke. Disse motorene er sertifiserte for bruk av bensin.
Avgasskontrollsystemet på denne motoren er EM (Engine
Modifications - Motormodifikasjoner).

Store høyder over havet

Bruk av bensin med et minsteoktan på 85/85 AKI (89
RON) i høyder over 1524 meter er akseptabelt. Det er nød-
vendig å justere motoren for bruk i store høyder over havet
for å tilfredsstille forskriftene for avgassutslipp. Hvis mo-
toren brukes uten denne justeringen, vil det føre til
dårligere prestasjon, økt bensinforbruk og større avgassut-
slipp. Forhør deg med en autorisert forhandler for mer in-
formasjon om justering i store høyder.

Bruk av motoren i høyder under 762 meter når den er
justert for bruk i store høyder anbefales ikke.

Slik fyller man drivstoff

BRUK

ADVARSEL

Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig
og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige 
brannskader eller dødsfall.

Påfylling av bensin

•  Slå av motoren og la den avkjøle seg i minst 2 

minutter før tanklokket tas av.

•  Fyll drivstofftanken utendørs eller på et sted med god 

ventilasjon.

•  Ikke overfyll drivstofftanken. Drivstoffet må ha 

tilstrekkelig med plass til å utvide seg, og må derfor 
kun fylles opp til bunnen av drivstofftankens 
påfyllingshals.

•  Alt drivstoff må holdes unna gnister, åpen ild, 

sparebluss, varme og andre antennelseskilder.

•  Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk, og fester ofte for å se

om de har sprekker eller lekkasjer. Skift ut der det er 
nødvendig.

•  Hvis det er blitt sølt bensin må du vente til den har 

fordampet før motoren startes.

1.  Rengjør området rundt tanklokket. Ta av lokket (

A

, 

Figur 5).

2.  Fyll drivstoff på tanken (

B

). Drivstoffet må ha tilstrekke

lig med plass til å utvide seg, og må derfor kun fylles 
opp til bunnen av drivstofftankens påfyllingshals (

C

).

3.  Sett lokket på drivstofftanken.

Slik startes motoren

ADVARSEL

Drivstoff og drivstoffgass er meget brannfarlig
og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige 
brannskader eller dødsfall.

Start av motoren

•  Pass på at tennpluggen, eksospotten, bensinlokket og 

luftfilteret (hvis montert) sitter på plass og er godt 
festet.

•  Motoren må ikke dreies rundt når tennpluggen er tatt 

ut.

•  Hvis drivstoffet har rent over, settes choken (hvis 

montert)i stillingen OPEN/RUN (åpen/kjør), gassen 
(hvis montert) på FAST (hurtig) og motoren dreies 
rundt til den starter.

21

Not for  

Reproduction