Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Инструкция по эксплуатации - Страница 198

INDIVIDUAZIONE E CORREZIONE DEI PROBLEMI

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PROBLEMA

ESAMINARE

RIMEDIO

Il motore non gira o

non si avvia.

Pedale del freno non premuto.

Premere fino in fondo il pedale del freno.

L’interruttore della PTO (frizione elettrica)
è nella posizione di acceso, ON.

Portarlo in posizione di spento, OFF.

Controllo crociera attivato.

Spostare la manopola sulla posizione di folle/spento, FOLLE/OFF.

Carburante esaurito.

Se il motore è molto caldo, attendere che si raffreddi e rabboccare il serbatoio.

Motore ingolfato.

Chiudere la valvola dell’aria.

Il fusibile è rotto.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Pulire i terminali della batteria.

Vedere la sezione 

Pulizia della batteria e dei cavi.

Batteria scarica o inutilizzabile.

Ricaricare o sostituire la batteria.

Cablaggio allentato o rotto.

Controllare visivamente i cavi. Se sono consumati o rotti, rivolgersi a un
rivenditore autorizzato.

Solenoide o motorino dello starter
difettoso.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Interruttore di interblocco di sicurezza
difettoso.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Acqua nel carburante.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Benzina vecchia o stagnante.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Il motore fa fatica a

partire e funziona

male.

Miscela di carburante troppo ricca.

Pulire il filtro dell’aria.

Il motore ha altri problemi.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Il motore batte in

testa.

Livello dell’olio basso.

Controllare/rabboccare secondo necessità.

Utilizzato il grado di olio sbagliato.

Vedere 

Tabella consigli per l’olio.

Consumo d’olio

eccessivo.

Il motore è troppo caldo.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Utilizzato il grado di olio sbagliato.

Vedere 

Tabella consigli per l’olio.

Troppo olio nel basamento.

Spurgare l’olio in eccesso.

Lo scarico del motore

è nero.

Filtro dell’aria sporco.

Vedere la sezione 

Manutenzione del filtro dell’aria.

Bobina d’arresto chiusa.

Aprire la bobina d’arresto.

Il motore è avviato

ma il trattore non si

muove.

Pedali di controllo della velocità di
avanzamento sul terreno non premuti.

Premere i pedali.

Leva di rilascio della trasmissione in
posizione SPINTA.

Spostare in posizione di GUIDA.

La cinghia della falciatrice è rotta.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Il freno di stazionamento è inserito.

Disinserire il freno di stazionamento.

La cinghia di trasmissione della
trazione è rotta o slitta.

Rivolgersi al rivenditore autorizzato.

Individuazione e correzione dei problemi del trattore

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