Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Инструкция по эксплуатации - Страница 196

MANUTENZIONE

Sostituzione del filtro dell’olio  

Per gli intervalli di sostituzione, consultare la tabella di

Manutenzione

.

1.  Scaricare l’olio dal motore. Vedere la sezione 

Rimuo-

vere l’olio.

2.  Rimuovere il filtro dell’olio (

C

, Figura 22) e smaltirlo 

nella maniera appropriata.

3. Prima di installare il nuovo filtro dell’olio, lubrificare la 

guarnizione del filtro dell’olio con un velo di olio fresco
e pulito.

4.  Installare il filtro dell’olio e serrare manualmente 

finché la guarnizione con tocca l’adattatore del filtro 
dell’olio, quindi serrare il filtro dell’olio di altri 1/2 - 3/4 
di giro.

5.  Rabboccare l’olio. Vedere la sezione Rabbocco dell’o-

lio.

6.  Avviare e far funzionare il motore. Quando il motore si

è riscaldato, controllare che non siano presenti 
perdite d’olio.

7.  Spegnere il motore e controllare il livello dell’olio, che 

deve raggiungere il segno FULL sull’astina di livello.

Rimuovere l’olio

1.  Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare il 

cavo della candela (

A

, Figura 21) e allontanarlo.

2.  Rimuovere l’astina (

D

).

Tappo di spurgo dell’olio standard

1. Rimuovere il tappo di scarico dell’olio (

B

, Figura 21). 

Scaricare l’olio in un contenitore appropriato.

2. Dopo aver scaricato l’olio, rimontare il tappo di 

drenaggio dell’olio e serrare.

Scarico rapido dell’olio opzionale

1. Scollegare il flessibile di scarico dell’olio (

G

, Figura 

21) dalla parte laterale del motore.

2.  Ruotare e rimuovere il tappo di scarico dell’olio (

H

). 

Abbassare delicatamente lo scarico rapido dell’olio (

I

) 

versando il contenuto in un contenitore approvato (

J

).

3.  Dopo aver scaricato l’olio, rimontare il tappo di dell’o-

lio. Collegare il flessibile di scarico dell’olio alla parte 
laterale del motore.

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Lubrificazione

Lubrificare l’unità nei punti indicati nelle Figure da 16 a 19
oltre che nei punti elencati. In generale si dovrebbero oliare
i punti di tutte le parti metalliche che vengono in contatto
con altre. Evitare olio e grasso sulle cinghie e sulle pu-
legge. Pulire le superfici prima e dopo la lubrificazione.

Regolazione del sedile

Il sedile può essere spostato avanti e indietro. Alzare la
leva (

A

, Figura 20), posizionare il sedile come desiderato e

rilasciare la leva per bloccare il sedile in posizione.

Regolazione del freno

Questa unità non dispone di freno regolabile manualmente.
Se il freno non funziona correttamente, rivolgersi ad un
rivenditore autorizzato.

Cambio dell’olio

L’olio esausto è un prodotto di scarto dannoso e deve es-
sere smaltito in modo appropriato. Non smaltire tra i rifiuti
domestici. Verificare presso le autorità locali, i centri spe-
cializzati o il rivenditore, la presenza di un sicuro impianto
di smaltimento/riciclaggio

.

Rifornire di olio

•  Posizionare il motore su una superficie piana.
•  Pulire l’area di riempimento dell’olio da eventuali de-

triti.

•  Vedere la sezione 

Dati tecnici 

per la capacità di olio

motore.

1.  Rimuovere l’astina (

D

, Figura 21) e asciugare con un 

panno pulito.

2.  Versare lentamente l’olio nel tappo di rifornimento del

motore (

E

). 

Non rabboccare eccessivamente.

Dopo

aver rabboccato l’olio, attendere un minuto e ricontrol-

lare il livello dell’olio.

3.  Installare e serrare il tappo con l’astina di livello.
4.  Rimuovere l’asta di livello e controllare il livello dell’o-

lio, che deve raggiungere il segno FULL (

F

) sull’asta 

di livello.

5. Installare e serrare il tappo con l’astina di livello.

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