Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Инструкция по эксплуатации - Страница 214

Oliedruk

Indien de oliedruk te laag is, dan zal een drukschakelaar (in-
dien hiermee uitgerust) de motor stoppen of een
waarschuwing op de machine activeren. Stop wanneer dit op-
treedt de motor en controleer het oliepeil met de peilstok.

Indien het oliepeil zich onder de “ADD” (=bijvullen) markering
bevindt, voeg dan olie bij tot deze de “FULL” markering
bereikt Start de motor en controleer op een juiste druk voor-
dat de machine weer gebruikt wordt.

Indien het oliepeil zich bevindt tussen de markeringen “ADD”
(=bijvullen) en “FULL” (=vol), 

de motor niet

starten. 

Neem

contact op met een erkende dealer en laat het
oliedrukprobleem verhelpen.

Brandstof Aanbevelingen

Brandstof moet aan deze voorwaarden voldoen:

•

Schone, verse, loodvrije benzine.

•  Een minimum octaangetal van 87/87 AKI (91 RON). 

Zie hieronder voor gebruik op grote hoogten.

•  Benzine met tot 10% ethanol (gasohol) of tot 15% 

MTBE (methyl tertiary butyl ether), is acceptabel.

VOORZICHTIG: 

Gebruik geen niet-goedgekeurde benzine

zoals E85. Meng geen olie door de benzine of modificeer de
motor niet voor gebruik op alternatieve brandstoffen. Dit zal
motorcomponenten beschadigen en de motorgarantie on-
geldig doen maken. 

Meng om het brandstofsysteem tegen het vormen van gom te
beschermen een brandstofstabilisator door de brandstof. Zie
Opslag. Alle brandstof is niet hetzelfde. Wanneer start of
prestatieproblemen optreden, verander dan van brand-
stofleverancier of-merk. Deze motor is gecertificeerd om te
werken op benzine. Het emissiebeheersingsysteem van deze
motor is EM (Engine Modifications).

Grote Hoogten

Bij hoogten boven 1524 meter is een minimum 85 octaan/85
AKI (89 RON) benzine acceptabel. Om te blijven voldoen aan
emissievoorschriften, is een afstelling voor grote hoogten
noodzakelijk. Gebruik zonder deze afstelling veroorzaakt
slechtere prestaties, hoger brandstofverbruik en toegenomen
emissies. 

Raadpleeg een erkende dealer voor informatie

over afstelling voor grote hoogtes.

Gebruik van de motor onder 762 meter met een set voor ge-
bruik op grote hoogten wordt niet aanbevolen.

Brandstof bijvullen

BEDIENING

WAARSCHUWING

Brandstof en zijn dampen zijn uiterst 
brandbaar en explosief.
Brand of explosie kunnen ernstige 
brandwonden of de dood veroorzaken.

Bij het toevoegen van brandstof

•  Zet de motor uit en laat deze tenminste 2 minuten 

afkoelen voordat de tankdop verwijderd wordt.

•  Vul de brandstoftank buitenshuis of in een goed 

geventileerde omgeving.

•  De brandstoftank niet te vol gieten. Om de benzine de 

ruimte te geven om te kunnen uitzetten, de tank niet 
tot boven de bodem van de tanknek vullen.

•  Houd alle brandstof weg van vonken, open vlammen, 

waakvlammen, hitte en andere ontstekingsbronnen.

•  Controleer brandstofslangen, tank, dop en fittingen 

regelmatig op barsten of lekken. Zonodig vervangen.

•  Indien brandstof gemorst wordt, wachten tot deze 

verdampt is voordat de motor gestart wordt.

1.  Reinig het gebied rond de tankdop. Verwijder de 

tankdop (

A

, Afb. 3).

2.  Vul de brandstoftank (

B

) met brandstof. Vul niet tot 

boven de bodem van de brandstoftanknek om 
uitzetting van de brandstof te compenseren (

C

).

3.  Installeer de tankdop weer.

De Motor Starten

WAARSCHUWING

Brandstof en zijn dampen zijn uiterst 
brandbaar en explosief.
Brand of explosie kunnen ernstige 
brandwonden of de dood veroorzaken.

Bij het starten van de motor

•  Zorg ervoor dat bougie, uitlaat, tankdop en luchtfilter 

(indien de motor hiermee is uitgerust) op hun plaats 
zitten en stevig vast zitten.

•  Torn de motor niet indien de bougie verwijderd is.
•  Wanneer de motor “verzopen” is, plaats de choke 

(indien hiermee uitgerust) in de stand 
OPEN/”RUN”(=aan), beweeg de toerentalbediening 
(indien hiermee uitgerust) naar de “fast” (=volgas) 
positie en torn tot de motor start.

21

Not for  

Reproduction