Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - Инструкция по эксплуатации - Страница 100

Триммеры Flymo Contour 500 XT 9669524-62 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

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WARTUNG

Schmierung

Das Gerät an den in Abb. 16-19 gezeigten Punkten sowie
an den aufgeführten Schmierpunkten schmieren. Im Allge-
meinen sollten alle beweglichen Metallteile, die mit an-
deren Teilen in Berührung kommen, geölt werden.  Riemen
und Riemenscheiben von Öl und Fett frei halten.  Die
Oberflächen vor und nach der Schmierung sauber wis-
chen.

Sitzeinstellung

Der Sitz kann nach vorn und nach hinten eingestellt

werden. Bringen Sie den Hebel (

A

, Abb. 20), positionieren

Sie den Sitz wie gewünscht und lassen Sie den Hebel los,

um den Sitz in dieser Position einzurasten.

Einstellung der Bremse

Diese Einheit hat keine manuell einstellbare Bremse. Wenn
die Bremse nicht ordnungsgemäß funktioniert, suchen Sie
einen autorisierten Händler auf.

Ölwechsel

Altöl ist ein gefährliches Abfallprodukt und muss richtig
entsorgt werden. Es gehört nicht in den Hausmüll. Informa-
tionen zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei Behörden,
Werkstätten oder Fachhändlern.

Wechsel des Ölfilters  

Zu Austauschintervallen siehe den 

Wartungsplan.

1.  Das Öl vom Motor ablassen. Siehe den Abschnitt 

Ölablass.

2.  Den Ölfilter (

C

, Abb. 22) herausnehmen und ord-

nungsgemäß entsorgen.

3.  Bevor der neue Ölfilter angebracht wird, die Ölfilter-

dichtung leicht mit frischem sauberem Öl schmieren.

4.  Den Ölfilter mit den Hand so einsetzen, dass die 

Dichtung den Ölfilteradapter berührt. Dann den Ölfilter
um 1/2 bis 3/4 Umdrehung festziehen.

5.  Öl nachfüllen. Siehe den Abschnitt 

Nachfüllen von 

Öl.

6.  Den Motor starten und laufen lassen. Während der 

Motor warmläuft, überprüfen, ob Ölleckagen vorhan-
den sind.

7.  Den Motor abstellen und den Ölstand kontrollieren. Er

sollte an der FULL-Marke am Peilstab stehen.

Ölablass

1.  Bei abgestelltem aber noch warmem Motor das Zünd

kabel (

A

, Abb. 21) abziehen und von der Zündkerze 

fern halten.

2.  Den Peilstab (

D

) herausnehmen.

Standard-Ölablassschraube

1. Die Ölablassschraube (

B

, Abb. 21) abnehmen. Das Öl

in einen zugelassenen Behälter ablassen.

2.  Nachdem das Öl abgelassen worden ist, die 

Ölablassschraube einsetzen und festziehen.

Schneller Ölablass (Zubehör)

1. Den Ölablassschlauch (

G

, Abb. 21) von der Motor-

seite lösen.

2.  Den Ölablassverschluss (

H

) losdrehen und ab

nehmen. Den Öl-Schnellablass (

I

) vorsichtig in einen 

zugelassenen Behälter (

J

) senken.

3.  Nachdem das Öl abgelassen worden ist, den 

Ölablassverschluss anbringen. Den Ölablassschlauch
an der Motorseite befestigen.

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Nachfüllen von Öl

•  Den Motor waagerecht stellen.
•  Den Öleinfüllbereich von Fremdkörpern reinigen.
•  Zum Ölfassungsvermögen siehe den Abschnitt 

Spezi-

fikationen.

1.  Den Peilstab (

D

, Abb. 21) herausziehen und mit 

einem sauberen Lappen abwischen.

2.  Das Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (

E

gießen. 

Nicht überfüllen. 

Nach dem Einfüllen des 

Öls eine Minute warten und dann den Ölstand erneut 
kontrollieren.

3.  Den Peilstab einsetzen und festziehen.
4.  Den Peilstab herausziehen und den Ölstand kontrol-

lieren. Er sollte an der FULL-Marke (

F

) am Peilstab 

stehen.

5.  Den Peilstab einsetzen und festziehen.

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