Hitachi CS40EA - Инструкция по эксплуатации - Страница 73

72

Slovenš

č

ina

7. Dvignite 

kon

č

ni del vodila in privijte verigo (9) tako, da zavr tite 

vijak za nastavitev napetosti (10) v smeri urnega kazalca. 
Napetost preverite tako, da narahlo dvignete verigo na sredini; 
rega med letvijo in robom pogonskega 

č

lena  (11)  mora  biti  ok. 

0,5 – 1,0 mm. (

Sl.

5,

6

)

POZOR

PRAVILNA NAPETOST JE ZELO POMEMBNA

8. Dvignite 

kon

č

ni del vodila in privijte vpenjalne matici za verižno 

letev, in sicer s kombiniranim mati

č

nim klju

č

em. (

Sl.

6

)

9.  Nova veriga se raztegne zato jo nastavite po nekaj rezih in pr ve 

pol ure nadzorujte napetost verige.

POMNI

Za optimalni u

č

inek in trdnost redno preverjajte napetost.

POZOR

○

Č

e je veriga preve

č

 napeta, se lahko letev in veriga hitro 

poškodujeta. Po drugi strani, 

č

e je veriga preve

č

 zrahljana, 

lahko izstopi iz utora v letvi.

○

  Za rokovanje z verigo obvezno uporabljajte zaš

č

itne rokavice.

OPOZORILO

Med delom trdno držite verižno žago z obema rokama. Delo z 
eno roko pomeni nevarnost resnih telesnih poškodb.

POSTOPEK

UPRAVLJANJA

Gorivo

(Sl.

7)

OPOZORILO

○

  Verižna žaga je opremljena z dvotaktnim motorjem. Za pogon 

motorja obvezno uporabljajte gorivo, ki je mešano z oljem. Pri 
dolivanju ali delu z gorivom poskrbite za dobro zra

č

enje.

○

  Gorivo vsebuje zelo vnetljive in po vsej verjetnosti zdravju 

škodljive snovi - nevarnost telesnih poškodb med vdihavanjem 
ali stikom s telesom. Obvezno delajte previdno z gorivom. 
Obvezno poskrbite za dobro zra

č

enje, ko z gorivom rokujete v 

zapr tem prostoru.

Gorivo

○

  Obvezno uporabljajte 89-oktanski neosvin

č

en bencin.

○

 Uporabljajte dvocikli

č

no  olje  ali  mešanico  25:1  do  50:1; 

za  razmerje  glejte  na  plastenki  za  olje  ali  se  posvetujte  s 
prodajalcem HITACHI.

○

Č

e originalno olje ni na voljo, uporabite antioksidativno 

kakovostno olje, ki je ozna

č

eno za zra

č

no hlajen dvocikli

č

ni 

motor (JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE). Ne 
uporabljajte mešanice olja BIA ali TCW (2-taktni tip na vodno 
hlajenje).

○

  V nobenem primeru ni dovoljeno uporabljati ve

č

stopenjskega 

olja (10 W/30) ali odpadnega olja.

○

  Obvezno mešajte gorivo in olje v lo

č

eni 

č

isti posodi. 

Obvezno za

č

nite tako, da najprej dolijte polovico bencina, ki ga 

nameravati uporabiti.
Nato dolijte vso olje. Zmešajte (stresite) mešanico goriva. Dolijte 
preostanek bencina.
Zmešajte (stresite) mešanico goriva, preden jo nalijete v posodo za 
gorivo.

Nalivati

gorivo

OPOZORILO

(Sl.

8)

○

  Preden dolijete gorivo, obvezno ugasnite motor.

○

 Po

č

asi odprite posodo za gorivo (12), tako da se sprosti 

morebiten nadtlak.

○

  Potem ko dolijete gorivo, previdno privijte kapo za gorivo.

○

  Preden enoto zaženete, jo obvezno umaknite vsaj 3 m iz 

obmo

č

ja, kjer ste nalivali gorivo.

○

  Obvezno takoj o

č

istite z milom morebitno razlito gorivo z 

obla

č

il.

○

  Potem ko dolijete, obvezno preglejte, 

č

e gorivo morda izteka.

Preden dolijete, natan

č

no o

č

istite obmo

č

je okoli kape za posodo, 

tako da prepre

č

ite vdor umazanije v posodo. Obvezno dobro 

zmešajte gorivo tako, da stresete posodo, preden nalijete gorivo.

Verižno

olje

(Sl.

8)

Dolijte verižno olje (13). Obvezno uporabljajte kakovostno verižno 
olje. Medtem ko motor te

č

e, se verižno olje samodejno odlaga.

POMNI

Med dolivanjem goriva (12) ali verižnega olja (13) v posodo, 
postavite enoto tako, da je stran, na kateri je kapa, gor. (

Sl.

8

)

NASTAVITEV

DOVODA

VERIŽNEGA

OLJA

Kolieina verižnega olja, ki se izloei skozi mazalni sistem, je 
Tovarniško nastavljena na maksimum. Kolieino nastavite v skladu z 
delovnimi pogoji.
Obrnite nastavljalni vijak (14) v nasprotni smeri urinega kazalca, da 
poveeate kolieino in v smeri urinega kazalca, da kolieino zmanjšate. 
(

Sl.

9

)

(standardna nastavitev - obrat v nasprotni smeri urinega kazalca 1-1 
1/2 od rahlo namešeenega)

Zagnati

(Sl.

10 -15)

POZOR

Pred zagonom se prepri

č

ajte, da je verižna zavora aktivirana in 

da vodilo/veriga ni v stiku z ni

č

emer. (

Sl.

10

)

1.  Prestavite stikalo za vžig (15) na vklop »ON«. (

Sl.

11

)

*Nekajkrat potisnite stiskalni gumb (17), tako da te

č

e gorivo 

skozi gumb v uplinja

č

. (

Sl.

12

)

2. Povlecite 

ro

č

aj za hladni zagon motorja (16) na položaj nasi

č

enja 

(

Sl.

12

). Na ta na

č

in se samodejno blokira pogonski regulator v 

za

č

etni položaj.

3.  Na hitro potegnite zaganjalnik in pri tem pazite, da zadržite ro

č

aj, 

tako da prepre

č

ite udarec nazaj. (

Sl.

13

)

4.  Ko zaslišite pr vi vžig, prestavite dušilko nazaj v položaj teka. 

(

Sl.

12

)

5.  Ponovno na hitro potegnite zaganjalnik, in sicer na prej omenjeni 

na

č

in. (

Sl.

13

)

POMNI

Č

e se motor ne zažene, ponovite navodila 2 do 5.

6.  Takoj ko se motor zažene, enkrat do konca potegnite ro

č

ico za 

plin in jo takoj spustite. (

Sl.

14

) Nato se sprosti polovi

č

ni plin. 

 Prepri

č

ajte se, da je verižna zavora sproš

č

ena. (

Sl.

15

)

Motor 2 do 3 minute pustite, da se ogreje, preden ga obremenite.

Motorja ne zaganjajte z visokimi hitrostmi, ko ni pod 
obremenitvijo, da podaljšate njegovo življenjsko dobo.

Funkcija

verižne

zavore

(Sl.

16)

Verižna zavora (18), 

č

e je del opreme, je izdelana tako, da se vklopi 

v sili, na primer v primeru udarca nazaj. Prosimo, pred uporabo se 
prepri

č

ajte, da verižna zavora pravilno deluje.

Zavoro vklju

č

ite tako, da prestavite prednje vodilo proti vodilu. Med 

zaviranjem verige, tudi 

č

e potegnete pogonski regulator, hitrost 

motorja ne naraš

č

a in veriga se ne vr ti. Zavoro odklopite tako, da 

potegnete gor vzvod za verižno zavoro.

Preveriti

in

potrditi:

1) Ugasnite 

motor.

2)  Primite in zadržite verižno žago v vodoravnem položaju, 

umaknite roko s prednjega ro

č

aja, udarite z vrhom vodila ob 

štor ali kos lesa, in se prepri

č

ajte, da zavora deluje. Stopnja 

obratovanja je odvisna od velikosti vodila.

Č

e zavora ne deluje, naro

č

ite ser vis in popravilo pri pooblaš

č

enem 

prodajalcu. 

Č

e se motor še naprej vr ti z veliko hitrostjo, tudi potem ko 

se vklopi zavora, se lahko sklopka pregreje in povzro

č

i težave.

Č

e se zavora vklopi med obratovanjem, takoj spustite pogonski 

regulator, tako da se zaustavi motor.

OPOZORILO

Ni dovoljeno prenašati stroja, medtem ko motor te

č

e.

Zaustaviti

(Sl.

17)

Zmanjšajte hitrost motorja in potisnite stikalo za vžig (15) v položaj 
zaustavitve.

000Book̲CS40EA̲EE.indb   72

000Book̲CS40EA̲EE.indb   72

2010/09/03   14:50:39

2010/09/03   14:50:39