Hitachi CS40EA - Инструкция по эксплуатации - Страница 60

Türkçe

59

NOT

 Kat

ı

 egzoz emisyonu denetlemesine tabi kimi bölgelerde 

sat

ı

lan modellerden baz

ı

lar

ı

nda yüksek ve dü

ş

ük h

ı

z karbüratör 

ayarlar

ı

 bulunmamaktad

ı

r. Bu tür ayarlar motorun kendi emisyon 

uyumluluk s

ı

n

ı

rlar

ı

 d

ı

ş

ı

nda çal

ı

ş

mas

ı

n

ı

 sa

ğ

layabilir. Bu modeller 

için tek karbüratör ayar

ı

 rölanti h

ı

z

ı

d

ı

r.

E

ğ

er bu tür ayarlamalarla ilgili yeterli bilgiye sahip de

ğ

ilseniz, 

HITACHI sat

ı

c

ı

n

ı

zdan yard

ı

m isteyin.

Hava

 fi 

ltresi

(

Ş

ekil

32)

Hava 

fi

 ltresi (36), a

ş

a

ğ

ı

daki durumlara meydan vermemek için toz ve 

kirden ar

ı

nd

ı

r

ı

lmal

ı

d

ı

r:

○

 Karbüratör 

ar

ı

zas

ı

○

 Çal

ı

ş

t

ı

rma problemleri

○

  Motor gücünün dü

ş

mesi

○

 Motor 

parçalar

ı

n

ı

n gereksiz yere a

ş

ı

nmas

ı

○

 Anormal 

yak

ı

t tüketimi

Özellikle tozlu bir bölgede çal

ı

ş

ı

yorsan

ı

z, hava 

fi

  ltresini her gün ya da 

günde birkaç kes temizleyin.

Hava

 fi 

ltresinin

temizlenmesi

Hava 

fi

 ltresi k

ı

l

ı

f

ı

n

ı

 (37) ve 

fi

 ltreyi (36) ç

ı

kar

ı

n.

Il

ı

k sabunlu suyla y

ı

kay

ı

n. Tekrar takmadan önce 

fi

 ltrenin  kuru 

oldu

ğ

undan emin olun. Bir süre kullan

ı

lan hava 

fi

 ltresi  tamamen 

temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle de

ğ

i

ş

tirilmelidir. 

Hasar gören 

fi

 ltre mutlaka de

ğ

i

ş

tirilmelidir.

Buji

(

Ş

ekil

33)

Buji a

ş

a

ğ

ı

dakiler nedeniyle zarar görebilir:

○

 Yanl

ı

ş

 karbüratör ayar

ı

○

 Yanl

ı

ş

 yak

ı

t kar

ı

ş

ı

m

ı

 (benzine fazla ya

ğ

 kat

ı

lmas

ı

)

○

  Kirli bir hava 

fi

 ltresi

○

 Ser t 

çal

ı

ş

ma ko

ş

ullar

ı

 (örne

ğ

in, so

ğ

uk hava)

Bu faktörler buji elektrotlar

ı

nda birikintiler olu

ş

mas

ı

na ve dolay

ı

s

ı

yla 

ar

ı

zaya ve çal

ı

ş

t

ı

rma zorluklar

ı

na neden olabilir. Motorun gücü 

zay

ı

fsa, ba

ş

lat

ı

lmas

ı

 zorla

ş

m

ı

ş

sa  ya  da  rölantide  zay

ı

f bir 

ş

ekilde 

çal

ı

ş

ı

yorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin. Buji kirli ise temizleyin ve 

elektrot t

ı

rnak aç

ı

kl

ı

ğ

ı

n

ı

 kontrol edin. Gerekiyorsa tekrar ayarlay

ı

n. 

Do

ğ

ru t

ı

rnak aç

ı

kl

ı

ğ

ı

 ölçüsü 0,6 mm’dir. Buji 100 çal

ı

ş

ma saatinden 

sonra ya da elektrotlar a

ş

ı

nm

ı

ş

sa daha erken bir zamanda yenisi ile 

de

ğ

i

ş

tirilmelidir. 

NOT

 Baz

ı

 bölgelerdeki kanunlar, ate

ş

lemenin kontrol edilmesi için 

dirençli buji kullan

ı

lmas

ı

n

ı

 gerektirmektedir. Makinenizde dirençli 

buji varsa, eskiyen bujiyi yine ayn

ı

 tipte buji ile de

ğ

i

ş

tirin.

Ya

ğ

lama

deli

ğ

i

(

Ş

ekil

34)

Zincirin ya

ğ

lama deli

ğ

ini (38) gerekti

ğ

i zaman temizlemeyi ihmal 

etmeyin.

Testere

ana

parças

ı 

(

Ş

ekil

35)

Makineyi kullanmadan önce, ana parça üzerindeki kanal

ı

 ve 

ya

ğ

lama deli

ğ

ini (39) opsiyonel bir aksesuar olarak sunulan özel alet 

ile temizleyin.

Yan

kapak

(

Ş

ekil

36)

Daima yan kapak ve tahrik bölgesi üzerindeki toz ve döküntüleri 
temizleyin. Bu bölgeye düzenli olarak ya

ğ

  ya  da  gres  sürerek,  baz

ı

a

ğ

açlarda bulunan yüksek asit seviyesinin yaratt

ı

ğ

ı

 korozyona kar

ş

ı

koruyun.

Yak

ı

t

 fi 

ltresi

(

Ş

ekil

37)

Yak

ı

t 

fi

 ltresini  yak

ı

t deposundan ç

ı

kararak çözücü içinde iyice 

y

ı

kay

ı

n. Daha sonra, 

fi

 ltreyi depoya iterek iyice yerle

ş

tirin.

NOT

E

ğ

er 

fi

 ltre toz ve kirden setle

ş

mi

ş

se, yenisi ile de

ğ

i

ş

tirin.

Zincir

ya

ğ

ı fi 

ltresi

(

Ş

ekil

38)

Ya

ğ

fi

 ltresini ç

ı

kar

ı

n ve çözücü içinde iyice y

ı

kay

ı

n.

Silindir

kanatlar

ı

n

ı

n

temizlenmesi

(

Ş

ekil

39)

Silindir kanatlar

ı

n

ı

n (40) aras

ı

na tala

ş

lar

ı

n s

ı

k

ı

ş

mas

ı

 sonucunda 

motor a

ş

ı

r

ı

 derecede 

ı

s

ı

nabilir ve verimi dü

ş

ebilir. Bunu engellemek 

için, silindir kanatlar

ı

n

ı

 ve fan kutusunu temiz tutun.

Her 100 çal

ı

ş

madan sonra ya da y

ı

lda bir kez (ya da ko

ş

ullara göre 

daha s

ı

k olmak üzere) kanatlar

ı

 ve motorun d

ı

ş

  yüzeyini  toz,  kir 

ve ya

ğ

l

ı

 ar t

ı

klardan temizleyerek makinenin so

ğ

utma sisteminin 

korunmas

ı

n

ı

 sa

ğ

layabilirsiniz.

Makinenin uzun süreli saklanmas

ı

Yak

ı

t deposundaki yak

ı

t

ı

 tamamen bo

ş

alt

ı

n. Motoru çal

ı

ş

t

ı

r

ı

n ve 

durana kadar bekleyin. Kullan

ı

mdan kaynaklanan her türlü hasar

ı

onar

ı

n. Makineyi temiz bir bezle veya yüksek bas

ı

nçl

ı

 havayla 

temizleyin. Buji deli

ğ

inden silindire birkaç damla iki-zamanl

ı

 motor 

ya

ğ

ı

 koyun ve ya

ğ

ı

n da

ğ

ı

lmas

ı

 için motoru birkaç defa döndürün.

Makinenin üzerini ör tün ve kuru bir yerde saklay

ı

n.

Z

х

NC

х

R

х

N

B

х

LENMES

х

Kesici

parças

ı 

(

Ş

ekil

40,

41)

UYARI

○

  Testereyi bilerken mutlaka eldiven tak

ı

lmal

ı

d

ı

r.

○

  Geri tepme ve bant kopmas

ı

 riskini azaltmak için, ön kenar

ı

yuvarlatt

ı

ğ

ı

n

ı

zdan emin olun.

41. Üst plaka
42. Çal

ı

ş

ma kö

ş

esi

43. Yan plaka
44. Bo

ğ

az

45. Alt k

ı

s

ı

m

46. 

Ş

asi

47. Perçin deli

ğ

i

48. Burun
49. Derinlik kumpas

ı

50.  Üst plaka üzerindeki aç

ı

y

ı

 düzeltin (aç

ı

 derecesi zincir tipine göre 

de

ğ

i

ş

iklik gösterir)

51. Ha

fi

 f “kanca” ya da ç

ı

k

ı

nt

ı

 olu

ş

mal

ı

d

ı

r (kesici olmayan zincir 

üzerinde e

ğ

rilik)

52. Derinlik kumpas

ı

n

ı

n üstü, üst plakan

ı

n alt

ı

nda do

ğ

ru yükseklikte 

olmal

ı

d

ı

r

53. Derinlik kumpas

ı

n

ı

n ön k

ı

sm

ı

 yuvarlat

ı

lmal

ı

d

ı

r.

DER

х

NL

х

K

KUMPASL ARININ

E

и

E

х

LE

ALÇALTILMASI

1) Kesici 

parçalar

ı

n

ı

z

ı

 bir e

ğ

e ile biliyorsan

ı

z, derinli

ğ

i kontrol edin 

ve azalt

ı

n.

2) Derinlik kumpaslar

ı

n

ı

 her üç bileyleme i

ş

leminde bir kontrol 

edin.

3) Derinlik kumpas

ı

 aletini kesme parças

ı

 üzerine yerle

ş

tirin. 

Derinlik kumpas

ı

  ç

ı

k

ı

nt

ı

 olu

ş

turuyorsa, aletin üst k

ı

sm

ı

 ile 

istenilen seviyeye kadar e

ğ

eleyin. E

ğ

eleme i

ş

lemini daima 

zincirin iç k

ı

sm

ı

ndan d

ı

ş

 kesme parças

ı

na do

ğ

ru yap

ı

n. 

(

Ş

ekil

42

)

4) Ön 

kö

ş

eyi yuvarlatarak, derinlik kumpas

ı

 aletini kulland

ı

ktan 

sonra derinlik kumpas

ı

n

ı

n as

ı

l 

ş

eklini muhafaza edin. Daima, 

testerenizin bak

ı

m ya da kullan

ı

m k

ı

lavuzunda tavsiye edilen 

derinlik kumpas

ı

 ayarlar

ı

n

ı

 uygulay

ı

n. (

Ş

ekil

43

)

KES

х

C

х

PARÇAL ARIN

E

и

ELENMES

х

NE

х

L

хŞ

K

х

N

GENEL

TAL

х

MATL AR

Kesici parçay

ı

 (54), zincirin bir taraf

ı

ndan içeriden d

ı

ş

ar

ı

ya do

ğ

ru 

e

ğ

eleyin. Sadece ileri hareketlerle e

ğ

eleme yap

ı

n. (

Ş

ekil

44

)

5)  Tüm kesici parçalar

ı

 ayn

ı

 uzunlu

ğ

a getirin. (

Ş

ekil

45

)

6) Kesici 

parçan

ı

n keskin kenarlar

ı

nda (yan plaka (55) ve üst plaka 

(56)) meydana gelen y

ı

pranmay

ı

 giderecek 

ş

ekilde e

ğ

eleme 

yap

ı

n. (

Ş

ekil

46

)

Z

х

NC

х

R

х

N

B

х

LEYLENMES

х

х

Ç

х

N

B

х

LEYLEME

AÇIL ARI

1. Parça Numaras

ı

95VP

2. Hatve

0,325"

3. Derinlik Kumpas

ı

 Ayar

ı

0,025"

4. Yan Plakan

ı

n E

ğ

elenme aç

ı

s

ı

85°

5. Üst Plaka Aç

ı

s

ı

30°

6. E

ğ

eleme K

ı

lavuz Aç

ı

s

ı

10°

Bak

ı

m

program

ı

A

ş

a

ğ

ı

da baz

ı

 temel bak

ı

m talimatlar

ı

 bulacaks

ı

n

ı

z. Daha fazla bilgi 

için, lütfen HITACHI sat

ı

c

ı

n

ı

zla ir tibata geçin.

000Book̲CS40EA̲EE.indb   59

000Book̲CS40EA̲EE.indb   59

2010/09/03   14:50:37

2010/09/03   14:50:37