Oleo-Mac BC 430TL 6135-9007E2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 72

PRO

BLEM GİDERME

DİKKAT: ünitenin çalıştırılmasının istenilmesi haricinde, aşağıdaki tabloda önerilen 

tüm düzeltici testleri gerçekleştirmeden önce daima üniteyi durdurunuz ve bujinin 

bağlantısını kesiniz.

Olası tüm sebepler kontrol edildikten sonra halen problemin giderilememesi halinde, bir Yetkili Servise 

danışınız. Bu tabloda listelenenlerden farklı bir problemin tespit edilmesi halinde, bir Yetkili Servise danışınız.

PROBLEM

OLASI SEBEPLER

ÇÖZÜM

M o t o r   ç a l ı ş m ı y o r 

v e y a   ç a l ı ş t ı kt a n   bi r k a ç 

saniye  sonra  kapanıyor. 

(Çalıştırma düğmesinin 

"

I

"

konumunda  olduğundan 

emin olunuz)

Motor  çalışmaya  başlıyor 

f a k a t   d ü z g ü n   ş e k i l d e 

hızlanmıyor  veya  yüksek 

hızda düzgün çalışmıyor.

Motor tam hıza ulaşmıyor ve 

/ veya aşırı miktarda duman 

çıkarıyor.

Motor çalışıyor, dönüyor ve 

hızlanıyor  fakat  rölantiye 

girmiyor.

Motor   marş   b as ıyor   ve 

çalışıyor, ancak kesme aleti 

dönmüyor

D İ K K AT :   M o t o r 

ç a l ı ş ı r k e n   a s l a 

k e s m e   a y g ı t ı n a 

dokunmayınız.

1.  Kıvılcım yoktur 

2.  Motor boğulmuştur

Karbüratörün  ayarlanması 

gerekiyordur.

1.  Yağ / benzin karışımını 

kontrol ediniz.

2.  Hava iltresi kirlidir. 

3.  Karbüratörün 

ayarlanması gerekiyordur.

Karbüratörün  ayarlanması 

gerekiyordur.

Kavrama, eğimli tahrik 

mekanizması veya 

transmisyon şaftı hasarlı

1.  Bujinin kıvılcımını kontrol ediniz. 

Kıvılcım yoksa, testi yeni bir buji 

ile tekrarlayınız (

BPMR8Y

).

2.  S a y f a   1 0 4

'

d e k i   p r o s e d ü r ü 

uygulayınız.  Eğer  motor  hala 

çalışmıyorsa,  prosedürü  yeni  bir 

bujiyle tekrarlayınız.

Karbüratörü  ayarlamak  için  bir 

Yetkili Servis ile temas kurunuz.

1.  Taze  b enzin  ve  un  2  de virli 

motorlar  için  uygun  bir  yağ 

kullanınız.

2.  Te m i z l e y i n i z

;

  B a k ı m   -   h av a 

iltresi  bölümündeki  talimatları 

okuyunuz.

3.  Karbüratörü  ayarlamak  için  bir 

Yetkili Servis ile temas kurunuz.

Hızı  arttırmak  için  rölantinin 

"

T

"

vidasını  (Ş ekil  101,  Sayfa  132) 

saat  yönünde  ayarlayınız

;

  Bakım  - 

karbüratör bölümüne bakınız.

Gerektiği  takdirde  değiştiriniz

;

  Bir 

Yetkili Servis ile temas kurunuz

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět 

kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka v činnosti.

Když  byly  zkontrolovány  všechny  možné  příčiny  a  problém  nebyl  vyřešen,  spojte  se  s  autorizovaným 

servisním  střediskem.  Když  zjistíte  problém,  který  nebyl  uveden  v  tabulce,  spojte  se  s  autorizovaným 

servisním střediskem.

PROBLÉM

MOŽNÉ PŘÍČINY

ŘEŠENÍ

Motor  nelze  nastartovat 

nebo zhasne několik sekund 

po  nastartování. 

(Ujistěte 

se, že přepínač je v poloze 

"

I

"

)

Motor se rozjede, ale řádně 

n e z v y š uj e   ot á č k y   n e b o 

p ř i   v y s o k ý c h   o t á č k á c h 

nepracuje správně.

Motor  nedosáhne  plných 

otáček a/nebo příliš kouří.

Motor  nastartuje,  funguje 

a  zrychluje,  ale  nedrží  si 

volnoběžné otáčky.

Motor  se  spustí  a  pracuje, 

ale řezací nástroj se netočí

P O Z O R :   Kd y ž   j e 

m otor   v   č i n n o sti, 

nikdy se nedotýkejte 

řezných nástrojů.

1.  Svíčka nedává jiskru 

2.  Motor je přehlcený

Karburátor se musí seřídit.

1.  Zkontrolujte směs oleje s 

benzínem.

2.  Znečištěný vzduchový 

iltr.

3.  Karburátor se musí 

seřídit.

Karburátor se musí seřídit.

Spojka, kuželová spojka 

nebo hnací hřídel jsou 

poškozené

1.  Zkontrolujte jiskru svíčky. Pokud 

svíčka nedává jiskru, opakujte test 

s novou svíčkou (

BPMR8Y

).

2.  Postupujte podle popisu na str.105. 

Pokud  se  motor  stále  nerozjede, 

opakujte postup s novou svíčkou.

Spojte se s autorizovaným servisním 

střediskem pro seřízení karburátoru.

1.  Použijte nový benzín a olej vhodný 

pro dvoutaktní motory.

2.  Vyčistěte

;

  viz  pokyny  v  kapitole 

Údržba vzduchového iltru.

3.  S p o j t e   s e   s   a u t o r i z o v a ný m 

servisním střediskem pro seřízení 

karburátoru.

Seři

ď

te šroub volnoběhu 

"

T

"

 (obr.101, 

str.132) ve směru hodinových ručiček 

pro  zvýšení  otáček

;

  viz  kapitola 

Údržba karburátoru.

V případě potřeby vymě

ň

te

;

 spojte se s 

autorizovaným servisním střediskem

148