Jeżeli katalizator jest - Oleo-Mac BC 430TL 6135-9007E2 - Инструкция по эксплуатации - Страница 55

131

Русский

Česky

Polski

TŁUMIK (Ry

s. 96)

OSTRZEŻENIE!  -

  Ten  tłumik  wyposażony 

jest w katalizator niezbędny do tego, aby silnik mógł 
być  uznany  za  zgodny  z    wymogami  dotyczącymi 
emisji.  Katalizatora  nie  wolno  nigdy  modyřkować 
lub  zdejmować:  zrobienie  tego  stanowi  naruszenie 
przepisów.

OSTRZEŻENIE!  -  Tłumiki  wyposażone  w 

katalizator  ulegają  bardzo  silnemu  nagrzaniu 
podczas pracy silnika i pozostają gorące również 
długo  po  zatrzymaniu  silnika.  Dzieje  się  tak 
nawet  wtedy,  gdy  silnik  pracuje  na  najniższych 
obrotach. Kontakt może spowodować poparzenie 
skóry. Proszę pamiętać o ryzyku pożaru!

OSTROŻNIE!  -

Jeżeli  katalizator  jest 

uszkodzony, należy go wymienić.

 Jeżeli  katalizator 

jest często zatkany, może to oznaczać, że wydajność 
tłumika katalitycznego jest ograniczona.

OSTRZEŻENIE:  Nie  pracować  kosą,  jeśli 

tłumik  jest  uszkodzony,  zmodyřkowany  lub  jeśli 
go  brakuje.  Niewłaściwie  konserwowany  tłumik 
zwiększa  ryzyko  wystąpienia  pożaru  i  utraty 
słuchu.

TLUMIČ VÝFUKU (Obr. 96)

UPOZORNĚNÍ!  -

  Tento  tlumič  výfuku 

je  vybaven  katalyzátorem,  aby  byl  v  souladu                              
s  požadavky    na  množství  emisí.  Katalyzátor  nikdy 
neodstra

ň

ujte, ani jej neupravujte: odstranění nebo 

úprava katalyzátoru znamená porušení zákona.

UPOZORNĚNÍ! 

- 

Tlumiče 

vybavené 

katalyzátorem  se  při  použití  zahřívají  na  velmi 
vysokou  teplotu  a  jsou  horké  ještě  dlouho  po 
zastavení motoru. To platí i v případě motoru na 
volnoběh. Při dotknutí si můžete spálit pokožku. 
Uvědomte si nebezpečí požáru!

OPATRNĚ!  -

Je-li  katalyzátor  poškozený, 

je  nutné  jej  vyměnit.

  Jestliže  se  katalyzátor  často 

zanáší,  může  to  znamenat  sníženou  účinnost 
katalytického tlumiče výfuku.

UPOZORNĚNÍ:  Křovinořez  nepoužívejte, 

je-li  tlumič  poškozený,  chybí,  nebo  je  nějak 
upravený.  Nesprávně  udržovaný  tlumič  zvyšuje 
riziko požáru a ztráty sluchu.

ГЛУ

Ш

ИТЕЛЬ (Рис. 96)

ВНИМАНИЕ!

–

  Данная  выхлопная  труба 

оснащена 

каталитическим 

нейтрализатором, 

установка  которого  на  двигатель  необходима 

для  выполнения  требований,  установленных 

в  отношении  выбросов.  Никогда  не  снимайте 

каталитический  нейтрализатор  и  не  подвергайте 

его  каким-либо  модификациям:  такие  действия 

являются нарушением закона.

ВНИМАНИЕ! 

– 

Выхлопные 

трубы, 

оснащенные  каталитическим  нейтрализатором, 

сильно  нагреваются  во  время  работы  и  остаются 

горячими  еще  долгое  время  после  выключения 

двигателя.  Это  происходит  и  когда  двигатель 

работает  на  холостом  ходу.  Прикосновение  к 

ним  может  привести  к  ожогам  кожи.  Помните  об 

опасности возгорания!

ОСТОРОЖНО!  –  Если  каталитический 

нейтрализатор  поврежден,  его  следует  заменить.

Если 

каталитический 

нейтрализатор 

часто 

забивается, это может быть признаком того, что его 

эффективность ограничена.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:  Не  эксплуатируйте 

мотокосу 

в 

случае 

повреждения 

или 

отсутствия  глушителя,  а  также  с  глушителем, 

подвергнувшимся 

несанкционированной 

модификации. 

Невыполнение 

надлежащего 

техобслуживания  глушителя  увеличит  риск 

воспламенения и потери слуха.

ОБСЛУЖИВАНИЕ

ÚDRŽBA 

KONSERWACJA