EFCO 8550 BOSS 61119003E1C - Инструкция по эксплуатации - Страница 68

PROBLEM GİDERME

DİKKAT: ünitenin çalıştırılmasının istenilmesi haricinde, aşağıdaki tabloda önerilen 

tüm düzeltici testleri gerçekleştirmeden önce daima üniteyi durdurunuz ve bujinin 

bağlantısını kesiniz.

Olası tüm sebepler kontrol edildikten sonra halen problemin giderilememesi halinde, bir Yetkili Servise 

danışınız. Bu tabloda listelenenlerden farklı bir problemin tespit edilmesi halinde, bir Yetkili Servise danışınız.

PROBLEM

OLASI SEBEPLER

ÇÖZÜM

M o t o r   ç a l ı ş m ı y o r 

v e y a   ç a l ı ş t ı kt a n   bi r k a ç 

saniye sonra kapanıyor. 

(Çalıştırma düğmesinin "I" 

konumunda olduğundan 

emin olunuz)

Motor çalışmaya başlıyor 

f a k a t   d ü z g ü n   ş e k i l d e 

hızlanmıyor veya yüksek 

hızda düzgün çalışmıyor.

Motor tam hıza ulaşmıyor ve 

/ veya aşırı miktarda duman 

çıkarıyor.

Motor çalışıyor, dönüyor ve 

hızlanıyor fakat rölantiye 

girmiyor.

Motor   marş   b as ıyor   ve 

çalışıyor, ancak kesme aleti 

dönmüyor

D İ K K AT :   M o t o r 

ç a l ı ş ı r k e n   a s l a 

k e s m e   a y g ı t ı n a 

dokunmayınız.

1.  Kıvılcım yoktur 

2.  Motor boğulmuştur

Karbüratörün ayarlanması 

gerekiyordur.

1.  Yağ / benzin karışımını 

kontrol ediniz.

2.  Hava filtresi kirlidir. 

3. Karbüratörün 

ayarlanması 

gerekiyordur.

Karbüratörün ayarlanması 

gerekiyordur.

1.  Kavrama, eğimli tahrik 

mekanizması veya 

transmisyon şaftı hasarlı

1.  Bujinin kıvılcımını kontrol ediniz. 

Kıvılcım yoksa, testi yeni bir buji 

ile tekrarlayınız (

BPMR7A

).

2.  S a y f a   9 8

'

d e k i   p r o s e d ü r ü 

uygulayınız. Eğer motor hala 

çalışmıyorsa, prosedürü yeni bir 

bujiyle tekrarlayınız.

Karbüratörü ayarlamak için bir 

Yetkili Servis ile temas kurunuz.

1. Taze b enzin ve un 2 de virli 

motorlar için uygun bir yağ 

kullanınız.

2. Te m i z l e y i n i z ;   B a k ı m   -   h av a 

filtresi bölümündeki talimatları 

okuyunuz.

3. Karbüratörü ayarlamak için bir 

Yetkili Servis ile temas kurunuz.

Hızı arttırmak için rölantinin 

"

T

"

vidasını (Şekil 95, Sayfa 124) saat 

y önü n d e   ay a r l ay ı n ı z ;   B a k ı m   - 

karbüratör bölümüne bakınız.

1.  Gerektiği takdirde değiştiriniz; Bir 

Yetkili Servis ile temas kurunuz

ŘEŠENÍ PROBLÉMŮ

POZOR: jednotku vždy vypněte a odpojte zapalovací svíčku, než začnete provádět 

kontroly doporučené v tabulce, mimo případy, kdy se vyžaduje jednotka v činnosti.

Když byly zkontrolovány všechny možné příčiny a problém nebyl vyřešen, spojte se s autorizovaným 

servisním střediskem. Když zjistíte problém, který nebyl uveden v tabulce, spojte se s autorizovaným 

servisním střediskem.

PROBLÉM

MOŽNÉ PŘÍČINY

ŘEŠENÍ

Motor nelze nastartovat 

nebo zhasne několik sekund 

po nastartování. 

(Ujistěte 

se, že přepínač je v poloze 

"I")

Motor se rozjede, ale řádně 

n e z v y š uj e   ot á č k y   n e b o 

p ř i   v y s o k ý c h   o t á č k á c h 

nepracuje správně.

Motor nedosáhne plných 

otáček a/nebo příliš kouří.

Motor nastartuje, funguje 

a zrychluje, ale nedrží si 

volnoběžné otáčky.

Motor se spustí a pracuje, 

ale řezací nástroj se netočí

P O Z O R :   Kd y ž   j e 

m otor   v   č i n n o sti, 

nikdy se nedotýkejte 

řezných nástrojů.

1.  Svíčka nedává jiskru 

2.  Motor je přehlcený

Karburátor se musí seřídit.

1.  Zkontrolujte směs oleje s 

benzínem.

2.  Znečištěný vzduchový 

filtr. 

3.  Karburátor se musí 

seřídit.

Karburátor se musí seřídit.

1.  Spojka, kuželová spojka 

nebo hnací hřídel jsou 

poškozené

1.  Zkontrolujte jiskru svíčky. Pokud 

svíčka nedává jiskru, opakujte test 

s novou svíčkou (

BPMR7A

).

2.  Postupujte podle popisu na str.99. 

Pokud se motor stále nerozjede, 

opakujte postup s novou svíčkou.

Spojte se s autorizovaným servisním 

střediskem pro seřízení karburátoru.

1.  Použijte nový benzín a olej vhodný 

pro dvoutaktní motory.

2.  Vyčistěte; viz pokyny v kapitole 

Údržba vzduchového filtru.

3.  S p o j t e   s e   s   a u t o r i z o v a ný m 

servisním střediskem pro seřízení 

karburátoru.

Seři

ď

te šroub volnoběhu 

"

T

"

 (obr.95, 

str.124) ve směru hodinových ručiček 

pro zvýšení otáček; viz kapitola 

Údržba karburátoru.

1.  V případě potřeby vyměňte; spojte 

se s autorizovaným servisním 

střediskem

140