Система сцепления; Свободный ход ручки сцепления - HONDA CRF250X 2006 - Инструкция по эксплуатации

Мотоциклы HONDA CRF250X 2006 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

Ознакомьтесь с правилами техники безопасности

на

стр. 25.

(1) ручка сцепления

Проверка

Проверьте величину свободного хода.

Свободный ход: 10 % 20 мм

При необходимости отрегулируйте до штатного
значения. Неправильно выставленная величина
свободного хода может привести к преждевременному
износу сцепления.

Если трос сцепления отсоединялся, после его
присоединения необходимо отрегулировать
свободный ход ручки (1) сцепления.

Регулировка троса
Незначительные регулировки производятся на
регуляторе со стороны ручки сцепления.

(2) регулятор со стороны сцепления
(+) увеличение свободного хода
(%) уменьшение свободного хода

Для уменьшения свободного хода поворачивайте
регулятор троса в направлении (%), для увеличения
свободного хода поворачивайте регулятор троса в
направлении (+).

Если регулятор затянут до предела либо не удается
добиться правильной величины свободного хода с
помощью верхнего регулятора троса, необходимо
полностью вкрутить регулятор и затем отпустить его на
один оборот, а для регулировки свободного хода
воспользоваться интегральным регулятором.

Интегральный регулятор
Интегральный регулятор используетсяв случае, если
возможности регулировки с помощью регулятора
троса исчерпаны, либо если не удается добиться
необходимой величины свободного хода.

(3) контргайка

(+) увеличить

(4) интегральный регулятор

(%) уменьшить

троса акселератора

1. Поверните регулятор троса в направлении (+) до его

ослабления, затем выкрутите его на пять оборотов.

2. Ослабьте контргайку (3).
3. Поворачивайте регулятор (4), чтобы добиться

рекомендованной величины свободного хода.

4. Затяните контргайку. Проверьте величину

свободного хода.

5. Запустите двигатель, нажмите рычаг сцепления и

включите передачу. Убедитесь, что двигатель не
глохнет, и мотоцикл не ползёт вперед. Постепенно
отпускайте рычаг сцепления и открывайте
дроссельную заслонку. Мотоцикл должен плавно
тронуться с места и начать разгон.

Если не удается отрегулировать величину свободного
хода, или сцепления работает неправильно, это может
указывать на износ или перегиб троса, либо на износ
дисков сцепления. Проверьте ведомые и ведущие
диски сцепления (стр. 58).

Обслуживание мотоцикла Honda

Система сцепления

Свободный ход ручки сцепления